Асинхрони монофазен мотор единица и нејзините врска

Еднофазен асинхрон мотор е машина која претвора електрична енергија во механичка енергија, во форма на вртежниот момент на ослободување на својот вратило. Го добила своето име бидејќи со зголемување на брзината на вратило намалува товарот, зад ротирачки поле фреквенција. Разликата помеѓу овие брзини е наречен лизга.

Се состои асинхрони монофазен мотор, како и сите електричен автомобил, од два главни дела - статорот и роторот. Во внатрешноста на приклучната кутија, прицврстени за телото, заклучоци, е наведено во различни начини. Четири од нив, и да ги поврзете правилно, треба да се разбере целта на секоја од два пара на жици.

Од вообичаените трифазен асинхрон електричен мотор, една фаза мотор е различен број на намотки и нивната конфигурација. Двајца од нив, и тие не се исти. Примарната намотка дизајниран да се создаде ротирачко магнетно поле елипсовидна форма.

Под прав агол во однос на него е дополнителен или помошен калем, генерирање на вртежен момент, потребно да се пренесат почетна ротација на роторот. Потребата од овој елемент се должи на фактот дека еден електрични ликвидација возбудува магнетното поле оска на симетрија што останува фиксна, и затоа, да се движат на роторот од местото бара дополнителни напори. Нејзините елипсовидна форма, а тоа може да се претстави како збир од два кружни полиња со спротивни насоки, од кои една придонесува за ротација, а другиот го овозможува. Карактеристики на таква машина за оваа причина, многу полошо од три-фаза, но да се стави со овој недостаток во стан или куќа.

Како по правило, еднофазен асинхрон мотор - автомобил со мала моќ најчесто ги користите за електрични апарати за домаќинство. Примери се фен за коса, правосмукалка, мелница за кафе или храна процесор. Со проблемот на овој тип на мотори се справат добро, особено бидејќи тие практично не постои алтернатива.

Поврзување на асинхрон мотор еднофазен има свои карактеристики кои произлегуваат од спецификите на дизајн. Факт е дека почнувајќи серпентина не е наменета за континуирано работење. Вклучување на машини направени во краткорочни операција. По работното сет на аголна брзина поле дополнителни побудување синџир треба да се отвори, во спротивно тоа ќе опасно прегревање и можниот неуспех. Почетно време, обично не повеќе од три до пет секунди. Исклучување може да се направи или рачно (едноставно отпуштете го копчето "Старт") или автоматски (со помош на прекинувачот релеи тајмер). Најсофистицираните системи се центрифугална уреди наменети за оневозможување на помошниот серпентина во моментот кога асинхрони монофазен мотор достигнува Номинален број на вртежи.

Во прилог на дополнителни ликвидација и на копчето Start, постои уште еден елемент потребно да се направи индукциски мотор на една фаза за да ги ротира. шема за поврзување обезбедува серија врска со индуктивност коло, обезбедување фазно поместување. Вообичаено, ова кондензатор, за време на премин преку кои електричната струја вектор го менува правецот во однос на вектор на напонот.