Главните параметри на дискови

За многу возачи, кога ќе дојдат на продавници кои продаваат автомобил тркала, се поставува прашањето, што да изберете тркалата и гумите. Да се направи вистинска одлука, треба да се знае многу работи, вклучувајќи параметри на хард дискот. На еден и ист тркало на возилото може да се постави со различни параметри, но некои се прошири на патеката, оди подалеку од лаковите на тркалата, и други - да се насочите.

Кога станува збор за возење параметри е првото нешто да се спомене за прилив на тркалото. Ова растојание помеѓу рамнината на примена на дискот и на вертикалната рамнина на симетрија на тркалото. Тоа се смета за позитивен ако некоја имагинарна авион не помине на дихтунзи. Негативни - ако напротив, тој поминува низ него.

Ако зборуваме за параметрите на диск, прилив на тркалото, можеби најважен. За да се утврди колку е голема тоа е, треба да се мери во големина на внатрешното тркало, како и ширина Д-раб на воланот. Тогаш тоа е неопходно да се подели на D-големина два и одземање на вредност добиена од Б-големина. Ако разликата се претвори позитивни, и соодветните лет. Негативни - патуваат на истиот, соодветно.

Позитивни Врати покажува колку диск авион на тркала "напушта" надворешно надвор имагинарен рамнина што минува низ средината на обрачот. Во овој случај на тркалото е поместување на надолжната оска на машината внатре. На кратко - патеката стеснува. Треба да се напомене дека параметрите на уредот ВАЗ, на пример, различни заминување, што е 23-40.

На централен отвор е да се биде дијаметар одговара на дијаметарот на цилиндарот за садење кој се наоѓа на центар на машината. Неопходно е да се направи точна големини податоци спарување за да се обезбеди центрирање (прелиминарни) тркалото. Ова ја олеснува инсталацијата на завртки. Конечниот центрирање се случува на конусна површина.

Следното нешто што треба да се споменат кога се зборува за возење параметри, дијаметарот на локацијата на монтажа дупки. Значи тоа се нарекува дијаметар на кругот кои ја формираат отвори наменети за прицврстување на центар на тркало. За различни машини имаат различни дијаметри и бројот на дупки.

Треба да се напомене, говорејќи за параметри на тркала, тркалото треба да се провери на возилото пред да се собраа со гума. Ние треба да бидете сигурни дека тоа придржува до површини, а не во корист на органот и е слободен да се врти.

Пред купување на диск, треба да се провери од дијаметарот и бројот на позицијата одредување дупки, и уште еден чекор, а дијаметарот на должината на Болт навој (треба да се запамети дека должината не треба да биде помала од осум целосна врти, дозволено седум). Од дупката за одредување е направен со позитивен толеранција, која се однесува на дијаметар, тоа е можно лесно да се направи грешка во својот избор. Во овој случај, сите на завртки целосно ќе се заостри само еден. Другите ќе бидат раселени, при што споите е стегната со искриват или nedotyanut. Поради ова, како резултат - нецелосен вклопуваат со излез на центар. На тркалцето ќе вибрираат во движење, и не ги заостри орев може да се олабави во некоја точка.