Добрите и лошите страни "Рено Логан": коментарите на сопственици

Во subcompact автомобил Рено Логан има предности и minuses. Некои производители не го сокријат. Земете, на пример, нивото на безбедност. Секој знае дека "Логан" поедноставен дизајн. Поради тоа, тој е инфериорен во однос на нивото на пасивна безбедност на други машини на иста класа, и овој факт е никој не се крие. Но, често се во функција се прикажани како предности и minuses "Рено Логан". Осврти на сопствениците, пак, се најсигурен извор, дозволувајќи им да се запознаете со сите негативни поени на другите возачи. Тоа е на нив и јас би сакал да привлече внимание.

Накратко за модел

Пред да се започне да се разгледа minuses "Рено Логан", осврти на сопствениците, а нивните забелешки, потребно е да се зборува малку за карактеристиките на subcompact автомобил.

Под хаубата, една од трите бензински мотори од 1,6 литри може да се инсталира. Тие се разликуваат во потрошувачката на гориво и износот на коњски сили. Единиците се произведуваат 82, 102 и 113 литри. а. соодветно. потрошувачката на гориво во комбиниран циклус е 7.2, 7.1 и 8.5 литри. Во однос на динамиката на моторите е, исто така, не многу различни. И се друго е ништо фундаментално различни не се почитуваат. Затоа, од најчестите избор станува модел со 102-коњски сили, при што машината се забрзува до 100 km / h за 10,5 секунди.

контрола

Ова е првиот аспект што треба да се обрати внимание, зборува за "Рено Логан". Осврти сопственици предности и minuses, ако предметот доаѓа да го контролираат, да го објави во целост.

За да почнете со добрите. Машината има убав мирно возење, динамичко забрзување во прва брзина. Но, ова е само позитивни поени.

Суспензија на автомобилот е слаб, било дупки и зглобовите се чувствува од страна на возачот и патниците премногу јасно. Кога патувате неправилности не може да го направи без вертикална raskachek. Дури и за време на движење на патеката не успее тоа не се чувствува.

Рачката на менувачот во лер контракции, како да се "Лада". отсуството на системи девизниот курс стабилност и лоши гуми, исто така, негативно влијае на ракување. Сепак, тоа може да се промени.

И уште луѓето велат дека внимателно чепат "цигла" дизајн на телото. Се разбира, изглед е прашање на естетика, тоа е само таква форма влијае на аеродинамиката. И уште плови. Ако одеднаш треба да одат некаде на друго место во ветровити услови, тогаш лебдат и нестабилност ќе мора да се соочи.

опрема

Оваа тема е исто така неопходно е да се напомене вниманието листата лошите страни "Рено Логан". Осврти им овозможи на сопствениците да бидете сигурни дека постои речиси ништо во автомобил. Основна опрема е премногу строга, па дури и Спартан. Не греење на седиштата, воздушно перниче, само еден, без електрични прозорци, како и клима уред.

На семафорот изгледа многу сиромашни, едноставен и застарени. Портокалова светлина на бела позадина изгледа многу непрактично. Дури и троседот назад не е распаднат. И тоа не би било излишно, бидејќи јачината на звукот на база на багажникот е 510 литри. Иако однадвор изгледа подолго.

Но тоа не е сите недостатоци, "Рено Логан". Осврти на сопствениците почесто влијае на тема на оптика. А фаровите навистина остава многу да се извојува. Нивните својства се на ниво на класиците од AvtoVAZ. Предните фарови светат, но не каде што е тоа потребно. Затоа, многу плаќа за корекција на оптика.

ергономијата

За жал, многу луѓе може да се пофали на добро обмислен нови "Рено Логан". Осврти сопственици лошите страни не остави без внимание на ергономијата и возачи големи барања.

Програмери ќе стори добро да се направи врата повисока, бидејќи кога добивање во и надвор многу возачи не се користи за да се "примени" на горниот дел од образот на нејзиниот агол. Остава многу да се извојува и печати. Ако зимата не е да се тресат снегот од покривот, а потоа го мразот директно на салонот.

Повеќе треба да се направи повеќе нагласена внатрешната рачка. "Вдлабнатини" не одговара на сите. И копчиња за контрола на климатизацијата се во дното на панелот, кој исто така е незгодно. копчето рог, исто така, не е во неговата навикнати место.

Уште се премногу мали огледала. Џебови и контејнери за чување на мали елементи внатре таму. Стеблото е премногу висока, поради што видливоста се влоши. Голем јамка внатре за обезбедување на товарот, ги собереш голем дел од обемот на овој оддел.

удобност

Во внатрешноста на автомобилот, едно лице го поминува најголемиот дел од времето, така што нивото на удобност е еден од најважните критериуми од кои можете да изберете автомобил одлучи. Но, дури и тука, на сопствениците смета автомобил пронајдени minuses. осврти "Рено Логан" сопственици се опише како автомобил на умерена удобност.

Прослава на внимание слаб проток на воздух во нога. Каналите се насочени на страна, така што треба да биде ладно. Непотребни непријатности дава лош систем за одводнување на шофершајбната. Ако во дождот да ги собереш брзина поголема од 50 км / ч, а потоа сè ќе биде во кабината. Водата само ќе тече надолу на внатрешната страна на вратата.

Сиромашните и Шумоизолации. До 120 km / h на бучавата на моторот работи не предизвикува многу непријатност, но потоа за тишина може само да се запамети.

Предните седишта се прилагодливи. Но, и покрај присуството на поставките ќе треба да се обиде да остане со удобност. Незабележителна лумбална и латерална поддршка, која е причината зошто во долги патувања често треба да престане да се водат нивните нозе. Патем, зад само доволно простор за две лица. Трите тесно ќе соработува дури и обичните луѓе да се изгради.

буџет

Невозможно е да не се допираат со оваа тема вниманието, зборува за subcompact "Рено Логан 2". Сопствениците Осврти лошите страни како добрите открие сите детали. Претходно се осврна и на многу негативни поени, но нешто позитивно во Рено Логан има. И тоа е неговата ефикасност.

Под хаубата, сите "Логан" се едноставни, погодни за поправка на мотори со силен блок на моторот и значителни ресурси. И тие се скромен на гориво. Refillable резервоарот како 92-m и 95-m бензин. "Апетитот" на нафта, исто така може да се смета за умерен политичар. Пополнете новиот потреба на секои 15 000 км.

Повеќе луѓе велат дека внимателно ниска потрошни цена, пребарување и купување на кој нема да дава никакви проблеми.

економија верзија

Неколку зборови треба да се каже за повеќето буџет "Рено Логан" (дизел). Сопствениците Осврти предности и minuses одбележи еднакво внимание. Според нив, овој автомобил е угодно економична потрошувачка, дури и со брзина од 110 км / ч. Повеќе од 5 литри не консумираат дури и неколку години од работењето.

Но, лошите страни, чудно е доволно, исто така, на расходната страна. Во зима, таа расте до 7 литри. И ако сакате да ги зачувате, ќе мора да не се разсуквам на моторот над 2500 вртежи во минута. Тоа е најважната работа, која вреди да се знае за дизел верзија на "логан".

Зошто купи автомобил?

И покрај добивање на автомобили "Рено Логан" критика на сопствениците, недостатоци и пропусти програмери, оваа машина е многу популарен. Впрочем, тоа е ефтин, околу 600-700 илјади рубли. И многу луѓе претпочитаат Други можни буџет, но нов странски автомобил.

Сепак, се уште има некои предности, во прилог на погоре. резервоарот плута гас, на пример, ја затвора клуч, кој е многу практичен. Рачен менувач генерално работи точно. Картерот е опремена со добра заштита на растенијата. И моторот, дури и во најтешките мразови тече без проблеми. А сепак има неколку функции потсетници во салонот. Ако некое лице, на пример, заборавајте да пафта до или да го исклучите светлата, на звукот на системот е потребно да го извести за тоа.

Во принцип, ако сакате да знаете што е ова автомобил во реалниот живот, тоа е потребно да се испита на левата страна на "Рено Логан" критика на сопствениците. Конс како професионалци, луѓето се користи за да се наслика на детали, и тоа му дава можност да се разбере не купи овој автомобил или не.