Извоз на меѓународна пошта - значи тоа? експерт одговор

Многу луѓе се соочуваат со купување на стоки во странство онлајн трговски центар, кои се заинтересирани за таков процес, како и извоз на меѓународна пошта, тоа значи добивање на фактот на поштенски пратки кои се пренесуваат земја mail дестинација (во овој случај - Русија). Пакетот е дадено кон дадената локација каде меѓународниот поштенски сообраќај и сите последователни операции на извозот и увозот. Сите начинот на поштенска - е извозот на меѓународна пошта, што значи дека постепено текот на сите нивоа за да се исполнат голем број на правила, која ќе се дискутира подолу.

фази

Од добивањето на парцели во поштата во странство и да го добијат во руски лице, адреса, име и презиме се наведени во известувањето, поминува низ многу фази, на секоја од кои информации испраќачот и примачот доаѓа на барање. Долг е патот да се направи и сите манипулации со тоа треба да биде транспарентен, и тоа е она што дава за извоз на меѓународна пошта, што значи дека на слободното изразување на следење до нејзиниот прием во Руската поштата.

Првата фаза на трансфер заминувањето на Руската Федерација од странство е прифаќање на парцели во поштата, на пример, Кина и Малезија. Во надворешната поштата парцела и да ја однесете до документацијата за премин на целиот пат до крајната адреса. Паралелно со ова треба да се направи и за царинска декларација во форма на CN23 и CN22.

документи

По изготвувањето на оваа пошта парче е даден единствен идентификатор, кој се следи и извоз на меѓународна пошта. Што значи тоа проект? Овој бар кодот е отпечатен на приемот. Таа ги прима испраќачот до некое време подоцна, кога пратката се појавува во системот за следење, следење на неговото движење. Ако сакате, како и можност за испраќачот може да го извести примателот индекс.

Прво пратка ќе пристигне на местото каде што меѓународниот поштенски сообраќај (MMPO), каде што беше внимателно подготвени да се подложат на одредени постапки, а тоа е само на самиот почеток на знаење за тоа што значи извоз на меѓународна пошта. Кина, на пример, е многу интензивна трговија со руските потрошувачи на интернет, бидејќи тоа има широка мрежа на трговски центри. Тоа Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, како и многу други, вклучувајќи го светски познатиот "Амазон" и "Aliekspress". И само надвор парцели треба да се следат внимателно. Во локалната MMPO се и царинските органи, која изготви пакет со раката и да формираат испраќање на земјата на поаѓање.

парцели извоз

Ако сте следење на иднината примачот забележува статус на "извоз", тој треба да бидете трпеливи. Ова е една од најпознатите процеси одземаат многу време кога поштенските испратени од една во друга земја - од испраќачот до примачот. Тоа може да бидат распоредени од воздух, но повеќето од денот на доставувањето се врши со домашен средства.

Брзината ќе зависи од оддалеченоста на земјата од едни на други чисто географски. И во оваа фаза кога следење е веќе познат статус "Извоз на меѓународна пошта", што значи - испраќање поминува на најдолгата етапа на поштенската пат. Статус "извоз" сугерира дека администрацијата испрати на превозникот, како и испраќање MMPO биде во земјата примател, односно Русија, но треба да биде многу бавен.

услови

За времето на испорака на меѓународни пратки извоз не може да се знае за никого, било кога. Тоа е целосно зависи од превозникот. Следниот статус рече електронска регистрација пакети - овие или со други зборови, малку, а тоа значи дека патеката код поштенска услуга регистрирани во веб-страницата на курир.

Сепак, на премисата не се пренесува, а пред вистинскиот датум на пренос се уште може да потрае и до една недела. Најверојатно, тоа се уште не е оставен Кина. Извоз на меѓународна пошта мора да го промени статусот на "добредојде" или слични на дадениот збор. Но, тоа ќе значи само дека вистинските пакет испратен во Русија од Кина. Кога е во состојба на "извоз", не е возможно да се следи патот. Тоа е кога состојбата ќе се смени во "увоз", може да се забележи на движењата.

причини

Од транспорт најчесто се врши во транзит и се подложени на сите видови на ограничувања, поштарина често е одложена за доволно долго. Ако пратката е повеќе од три месеца не се добие статус на "увоз", испраќачот мора да поднесе барање до поштата на саканата листа. Вистинските испраќање во земјата на дестинација не значи дека администрацијата наскоро ќе се финализира својот пат, тоа е - не зборува за себе Извоз на меѓународна пошта. Колку долго патот заминување во оваа фаза, не е познато за никого.

Ова се случува затоа што секој пат кога правци се кандидира многу зависи од летот, како и формирање на оптимална тежина. Која е праќање да се акумулира на точниот износ да се добие профитабилност лет. На пример, на кинески транспортни авиони 50-100 тони. И никој не знае кога лет постигнува саканата тежина. Во оваа фаза не може да оди 7-14 дена во просек. Но, често, и повеќе, постојат случаи кога пратки се очекуваат и шеесет дена.

пакување

Кога статусот на "извоз (содржина на проверка)", можете да бидете сигурни дека пакетот не е било каде уште се случува. Го донесе на Царинската управа на земјата да се спроведе испитување и други процедури. Штом царински преглед е донесен, пакетот ќе се движи кон земјата на дестинација. Статус "извоз (пакет)" ќе значи дека инспекција на пратката е успешен, тоа е преполна, означена и подготвена за испорака на Русија.

Со статус на "транспорт" се чинеше да биде јасно: mailpiece се движи од центарот на сортирање. Најмногу од сè - во друг сортирање центар, но кон примачот. Истото се однесува и на статусот на "транзит". Понекогаш известување се појавува како на патеката на потекло кои царинење е завршена, што значи дека сега на поштенските услуги продолжи да извезува меѓународна пошта. Малезија (MYKULB - меѓународниот код), на пример, ви овозможува да ги пратите на вашиот парцела со свој центар за ресурси, но парцели забрза тоа не додадете.

Царинската таму

Царината во повеќето MMPO работи деноноќно, затоа што само на овој начин може на огромна количина на пристигнати од странство и да замине во странство за да се провери е-мејл. Во прилог на царинските службеници кои работат таму и поштенските оператори - за две лица за еден царински службеник.

Тоа е она што е на чекање за парцела со статус на "царинење". Сепак премиса е во превозот и царинење се одвива. Тоа не е премногу брзо. Ако статусот вели: "царинење во земјата примател" - може да почнат да се радуваат во пресрет на триење на нивните раце.

Царинската тука

Испраќање префрлени на Федералната царинска служба (FCS) и извршени таму, на патот поминува прилично долга серија на функции: обработка, царинска контрола, регистрација. Сите контејнери mail добијат царинска постапка за транзит, а потоа се подредени според области и видови на предмети.

Стоковните инвестиции мора да се подложи на Х-зраци инспекција, на царинската испостава одлучи да го отвори надвор или не. Причината да се парцела под неговиот личен контрола може да стане партија или комерцијална ориентација на тоа, каде сомнение за присуство на забранети супстанции за испорака, а можеби и само повреда на правата на сопственост. Открива испраќање оператор за царински службеници, а потоа тие се направи сертификат за испитување и во прилог на пратката.

други статуси

Статус "извоз меѓународна пошта сортирање" значи дека пратката е веќе во една од многуте центри за сортирање и таму се третираат неа. Во секој случај, тоа е доста блиску до рецепцијата. Не е познато колку време ќе биде потребно да се продолжи, но порано или подоцна оваа парцела сортирање центар заминува. Статус "прифатен од страна на превозникот" се движи по приемот поблиску - со цел предадена на превозникот веќе локално ниво.

Понатаму, различни статуси може наизменично да се случи, што зборуваат сами за себе ", пристигна во терминал" (веројатно во средината, каде што пратката повторно да се истовари, натоварени, обработени, етикетирани и испратени на), "пристигна во склад" (која ќе се исклучи повторно миеше и итн - види погоре), "тоа е во мал пакет за обработка центар" (повторно, сè уште е на листата, но на крајот на понатамошниот пат) е избран тука .. Еден таков средно статус, што предизвикува тага - ". Доаѓањето на транзитна земја" А многу проблематично нешто - да го следи извозот на меѓународна пошта. Кина (CNSZXA - меѓународниот код), на пример, често се извини само на клиенти за долгите одложувања.

поштата

Долгоочекуваниот статус "пристигна во пошта" значи дека примачот може да има, дури и без да се чека поштарот со претходна најава, да се примени директно на поштата, која е наведена во статусот и да добиете вашиот парцела. Исто така, може да се користат и други фрази во оваа порака. На пример: "Извозот на Русија пристигна меѓународна пошта на местото на испорака.". Идеално, известување за испорака поштарот мора да бидат направени на ист ден, но најчесто се јавува на различен начин.

Патем, ако адресата на Русија доби статус на "напушти местото на меѓународната размена," дека за повеќе од десет дена да се чека не е потребно, бидејќи тоа е јасно прекршување на рокот на испорака. Тоа е безбедно да се јавите и да се жалат. пошта Вработените се бара да одговори на таков повик. Парцела во потрага веднаш да се напише известување за нејзиното доаѓање во канцеларијата. И да им даде информации на поштарот. Па, ако сите проблеми се завршени. Бидејќи има се повеќе и неуспешни обиди на испорака, ако поштенскиот оператор треба да го пријави во редовна статус. Покрај тоа, никогаш нема да биде прикажан на специфичните причина за неиспорака.

понатамошни активности

По уште еден обид на испорака на пратката ќе бидат депонирани до моментот додека не се разјаснат сите околности. Таа добива ознака "на барање". По некое време на примачот гледа враќање на неуспешната статус на пратката на испраќачот. И ако тој не ја откриле веднаш да се јавите на поштата, кој е должен да го испорача администрација, како и да дознаете причините за неиспорака, сонот пристигна од Малезија и Кина, примачот може да се каже збогум.

Да, и примачот не ја имаат тогаш. За жал, тоа се случува многу често, што постојано пишува во повратни информации и совети за луѓе на форуми кои користат странски онлајн трговски центар. Па купувачите предупредуваат едни со други за супстандардни услуга. На пример, многу жалби се кинески акции онлајн продавници.