Инсталирање на друг мотор на возилото. Како да се направи замена на моторот на автомобилот?

Многу често, возачи кои не ги задоволуваат динамички карактеристики на моторот или други параметри, се направи замена на моторот на повеќе погодна. Се чини дека сè е едноставен, но во реалноста тоа не е така. Прво, инсталација на друга машина за во автомобил бара голем број на измени на техничката страна. Второ, ние не треба да заборавиме на документи, затоа што другиот мотор со внатрешно согорување (ICE) има свој сериски број. Но сите ги споделите со нас во ред.

Некои општи информации

Што се однесува до техничкиот дел од прашањето, многу зависи од марката на автомобил, мотор поставен на него и на предложените замена. Затоа, да се каже ништо повеќе детали е невозможно. Се разбира, без тешкотии со надоместување на моторот на истата. На пример, во ВАЗ-2110 е мотор од 1,5 литри и 78 литри. а. Во овој случај, без било какви измени тоа е лесно да се промени на истата. Стави помоќен мотор е исто така можно, но оваа постапка ќе чини многу поскапо, а, исто така, треба да се кандидира на сообраќајната полиција.

Секоја власт единица има свој идентификациски број. Исто така постои и дегустација соби на каросеријата на автомобилот, што укажува на специфичен модел и серија на мотори со внатрешно согорување. Ако податоците не одговара, може да имате проблеми. Иако вработените на сообраќајните полицајци во моментов немаат право на увид на моторот, тоа е подобро да не го ризик и направи се што е во согласност со законот.

Инсталирање на други мотори на автомобили ГАЗ 21

единица на електрична енергија, кој претходно беше поставено на "Волга", има многу недостатоци, главниот на кој се како што следува:

• протекување фоки, кој е зошто постои ризик од недостигот на масло и излез на прекин на електричната енергија единица;
• оштетување упатства издувните вентили. Поради нивната носат загуби власта и има многу други проблеми;
• слаб старт врз противничкиот играч главата главата цилиндар, кои често пукна.

Во принцип, проблеми тука се и повеќе од доволно, и самиот мотор има релативно мал удел. Тоа е причината зошто многу возачи се двоумат дали да се замени. Обично се поставени ZMZ-405 или ZMZ-406, чија технички карактеристики се многу слични. Оваа замена бара минимум на rework. Иако се уште треба да се финализира тава, поради тоа што почива врз елементите на предната суспензија. Некои сопственици на автомобили стави мотори на странски автомобили, но тоа обично е многу скапо. ППЦ и во овој случај, исто така, мора да биде заменет.

Инсталација на слична електрична енергија единица

Обично оваа постапка се прибегнува кон само кога се урна стар мотор. Често поправка чини речиси еднаква на купување на нов мотор. Ако смисла да се врати стариот мотор со внатрешно согорување не е, тогаш дефинитивно треба да се стави на сличен, но новите, б / Y, или договорот. Инсталирање на мотор со истиот автомобил модел и ист капацитет не бара регистрација. Затоа, вие не може да оди на сообраќајната полиција, како што не постои таква потреба.

Но, дури и во овој случај потребно е внимателно да ги проверите сите документи. Инсталирање на друг мотор на возило од ист тип може да се направи без ре-регистрација, но тоа не е се. На пример, како на моторот може да се отстрани од украдени возила. Ако во некој момент ќе се дознае полицијата, ќе има проблеми. Затоа, кога купување на мотор, пожелно е да имаат договор за продажба или потврда за трансакцијата.

Инсталирање на друг мотор за "газела"

Главниот недостаток на редовните моторот е неговата висока потрошувачка на гориво. Во овој случај, постои опција да се префрлат на гас. Меѓутоа, исто така, постои потреба да се добијат релевантни документи. Можете да отидете на друг начин, ставање на увезената електрична енергија единица. Некое време најпопуларниот еден беше американскиот моторот од "Дајмлер Крајслер" волумен од 2,4 литри и 152 литри. а. Ова е одличен мотор со внатрешно согорување со прилично голем ресурс. Со правилно и навремено одржување практично нема сериозни недостатоци. ЕУ урбаните околу 11 литри, а на патеката 9. Најмалку ГАЗ подоцна беше ставен како на персоналот.

Покрај тоа, популарни и јапонски мотори. На пример, 1JZ-GE VVT-i од "Тојота". Овој мотор V6 2,5 литарски и капацитет од 200 литри. а. Ова е еден од најдобрите опции, иако нејзината инсталација цена не е евтин. Во некои случаи, се стави toyotovskie 4-литарски V8 мотор mated на 5-брзински автоматски менувач. Среќавајте на "Gazelle", како моќ единици се исклучително ретки, бидејќи дел од парите, таквата постапка не е евтин.

Како да се стави мотор на WHA на ZAZ-965

Фановите на гроздобер автомобили често одам на секој отпад, само за да се подобри ефикасноста на железо коњ. На пример, на ZAZ-965 е многу често се стави на моторите на ВАЗ или "Tavria". Да претпоставиме дека MeMZ-2457 е поставена без никакви проблеми, вие само треба да се заврши една мала адаптер плоча или дава вештачко дишење на ZAZ-968.

Ставете го менувачот во овој случај е малку покомплицирано отколку на самиот мотор. Ние треба да се вари кутија на јадицата, промена на лого за ослободување, и многу повеќе. Од напор треба да биде достоен за тоа, многу сопственици на ZAZ веднаш да се стави на моторот со внатрешно согорување од WHA. Но, дури и тука треба да се повтори целосно плочата, се стави на правото ППЦ, итн Сепак, резултатот се исплати, бидејќи може да се стави доволно моќен мотор за релативно малку пари. Во принцип, инсталација на друга машина за во автомобил пракса ZAZ-965 доста ретки, и обично се врши од страна на луѓе кои се сериозно заинтересирани за автомобили, не го штедат време и пари.

Инсталирање UMZ-4178 моторот Газ-69

Многу често причина за неколку важни фактори кои треба да се замени. Прво, редовно централа на гас чини околу 17-20 литри бензин на сто работи. Второ, производителот препорачува гориво Пи-76 за долго време не е на продажба. Па, за разлика од ова, многу плаши висок километражата и абење на моторот. Што се однесува до моторот UMZ-4178, тоа е повеќе модерни и има многу подобри перформанси. Потрошувачка, според согледувањата на возачите, се намалува на 5-7 литри, што е многу во големи работи. Зголемена динамика од страна на зголемување на капацитетот на моторот. Па, тоа ја зголемува сигурноста, што е важно исто така.

Инсталирање на друг мотор на автомобил Газ-69 е придружена со рафинирање на домување спојката и движење на педалата за гас. Често, rework и перници мотор. Остатокот на инсталацијата оди глатко и не бара значителни финансиски трошоци. Според мислењето на возачите, како промена е сосема оправдано и се исплати доволно брзо.

Конвертирање на автомобил "Волга"

Многу често се сопственици на автомобили, кој за воспоставување за домашни мотори возило V8 со автомобили како што Газ-53 и Газ-66. Обемот на електрична енергија единици во овој случај да достигне 4-5 литри, тоа не е доволно. Проблеми за време на инсталацијата на многу, од недоволен број на места и завршувајќи со различни засилувачи spars, итн Возачите се соочуваат со фактот дека моторите на камиони ГАЗ вакуум инсталиран ограничувачи на брзината, кои се неопходни за заштита на пренос во долготраен качува. Автомобилот ова не е проблем, па овој елемент, пожелно е да се отстрани. Обично ова не е проблем, и ако тие имаат, експертите во работилницата помогне доволно брзо да ги решат. И сега одиме понатаму.

Замена на мотори на домашните класици

Како што разбрав, инсталација на друга машина за во автомобил "Волга" ќе бара сет на промени и подобрувања. Како да стојат работите со автомобили ВАЗ? Всушност, не многу ентузијасти се случува како замена. Прво, тоа е апсолутно не е профитабилна постапка за пари. Второ, ќе има дополнителни трошоци и бараат дополнителна опрема. На пример, во ВАЗ-2110 може да се стави Јапонски мотор. Се разбира, тоа е сигурен и помоќна. И за бензин заштеди ќе биде јасно видливо. Но, тоа е да бидат потрошени за овој хаос треба да во секој случај. И во документите не го заборавам. Обично, инсталирате дополнителни драјвери подобри тајмер со моќ палење ревидиран ослободување и други радијатори. Тоа се уште не е целата листа на работи кои треба да се направи. Затоа, пред да инсталирате друг ВАЗ моторот ќе се изврши, што треба да тежат добрите и лошите страни.

"Moskvich" и замена на моторот

На домашниот автомобил во фабриката ние во собата за 5 различни мотори. Имаше и самостојно развиени мотори и opelevskie дизел мотор. На пример, сопствениците на ВАЗ-2141 или 2142, со мотор на ВАЗ-2106 лесно може да се стави на моторот од "Форд" со 1,7 литри. Речиси сите мотор беше carbureted, подоцна се појавил со централна инјекција. Поради оваа комплексност дизајн значително се зголеми, и трошоците за замена се зголеми. Но, дури и сега, постојат возачи кои успешно ја стави V8 мотори од "Ауди", иако цената тогаш пропорционален со цената на автомобилот. Но, овие возачи не се плашат, бидејќи за нив тоа е хоби што не се мери во валута.

потребни документи

Како што разбрав, инсталација на друга машина за во автомобил "Moskvich" или било која друга, е многу реално. Но, техничка страна на прашањето не е за сите. Особено кога станува збор за инсталирање помоќен мотор од друго возило. Во овој случај, ќе треба да се соберат на релевантни документи. Првото нешто што треба да се напише изјава на сообраќајната полиција, со барање да се измени на дизајнот на автомобилот, а потоа се добие дозвола да го стори тоа. Потоа одиме на стручна организација, со што се потврдува можноста за монтирање на моторот на одредена марка на автомобил. Само тогаш стави на моторот и не заборавајте да ја добиете вашата раце на изјава од една организација се ангажирани во инсталацијата.

Одржување помине, а потоа се дијагностички картичка. Сите овие документи се достапни во сообраќајната полиција. Исто така, возилото мора да биде прегледано од страна на експерти. Како што можете да видите, инсталација на други мотори на Газ-21, или било кој друг, бара многу време и напор.

да резимираме

Многу често, сопственикот на возилото не може да се очите надвор од телото на автомобилот, иако за звучници во возилото остава многу да се извојува. Во овој случај, многу се размислува за инсталирање на уште една, многу моќен мотор. И многу често цената на ова прашање не е важно за нив. Се разбира, сите одлуки се донесуваат од страна на сопственикот на возилото и тоа е до него да се замени или не.

Сепак, постојат и други ситуации, како на пример кога моторот е на ред поради притискање. Во овој случај, реставрација може да чини еден круг сума. Додај во кои на автомобилот услуга, излегува дека договорот за купување со гаранција на моторот не е премногу скапо. И покрај тоа што е подобро да се обидат да најдат нови, бидејќи за да се купи свиња во ѕиркаат, особено за многу пари, тоа е тешко е потребно. Во секој случај, не заборавајте за дизајн документи. Моторот треба да биде читлив матичен број и да бидат наведени во киднапирање. Ако купување е да се обрне внимание на овие детали, а потоа може да биде сериозен проблем. По сите, да докаже на сообраќајната полиција или на полицијата дека сте го купиле, и проверете случајно изгубени, ќе биде речиси невозможно. Значи прво на сите да се провери моторот во базата на податоци на сообраќајот и не заборавајте за неговата дијагноза.