Мерцедес W126 - престижен симбол за сигурност

Класа на автомобили со W126 тело беше втор и главните претходник на сегашната претставник на S-класа на Мерцедес Бенц автомобили. "Sonderklasse" на германски или "специјални класа" во Русија, обично луѓето во позиции на моќ, пари и желбата да се вози во големи автомобили, полнети сместување на автоматизација. Всушност, за таквите луѓе и е дизајниран Mercedes Benz W126.

Првиот модели на Mercedes на на W126 беа воведени во 1979 година. Тоа беше извршен салон со од шест или осум цилиндричен мотор и турбо дизел за да изберете од. По барање издолжена лимузини, а во 1981 година беше опремен редовно Mercedes Coupe W126 со тело со две врати. Автомобили Mercedes Benz W126 произведени за 12 години и произведува околу еден милион, што е уште еден рекорд за mersedesovskogo S-Class.

Масовното производство на 126-то тело му претходеше шест години на развој и тестирање во воздушен тунел, каде што дизајн авангарда од италијанскиот дизајнер Бруно Сако, да се создаде уникатен изглед на автомобилот, биле подложени на тешки аеродинамични тестови. Преку овие тестови, и само заради подобрена аеродинамика се намали до 10% од потрошувачката на гориво при високи брзини. Големо внимание беше посветено на прашањата на безбедноста. Јас лично знам еден човек, кој со еден пријател во предното седиште преживеа судир со дрво во W126 купе со брзина од 110 км / ч. Целиот автомобил е само задната оска, и момци се симна со потрес на мозокот, со скршено ребро и гребење. И тоа е - без воздушни перничиња, само како резултат на надлежниот орган и виткање мотор лизга точно помеѓу патникот за време на фронтален судир!

На сериски произведува Мерцедес W126 беше само три вида на тела: пет метри седан, означува со буквата S или SE, во зависност од тоа дали карбураторот или инјектор користат во системот за снабдување со гориво на моторот; ако седан беше продолжен од 15 см, се наведува во писмото на L, и тоа испадна - SEL; и купе телото додаде C, а тоа испадна - ДИК. индекс на моторот на Мерцедес W126 најчестите и популарни моторот е 110, со зафатнина од 2,8 литри, опремени со карбуратор или инјектор систем за снабдување со гориво. Овој ред "Шест" со зголемен апетит за гориво и коленесто вратило архаични спакувани жлезда. Во 1985 година godu шест-цилиндричен мотор осовина индекс промени структурата на 103, а во продукција на волумен од 2,6 и 3 литри. 103 моторот поекономично и потивко, но тој се плаши од лошите масло. Осум-цилиндрични мотори, со волумен од 3.8 до 5.6 литри, имаат индекс 116 и колектори се обично автомобили патува во својот горд објекти само "одење" и "побудување романтична расположение".

Мерцедес W126 салони опрема од денешните стандарди чини скромни, но некои опции се уште се симбол на удобност и престиж: греење на предните седишта и погон со меморија на две позиции; контрола на климата, овозможувајќи да се одржување на саканата температура во кабината, и темпомат кој го поддржува предодредено брзина без да го допирате педалата за гас. Дури и тогаш, Мерцедес W126 не се забрза спуст и одржување на брзината на качува при контрола на крстарење. Имаше и многу други пријатни нешта, кои сега се заборави, фокусирајќи се на мултимедијалниот забава и препуштање во лоши навики на возење.

Мерцедес W126 наречен омилен автомобил автомеханичар. механика автомобили не сакаат да ги поправат своите автомобили, бидејќи тие не плаќаат за тоа. За многу W126 - тоа е уште еден симбол на сигурност, сигурноста на престижниот.