Мразокршач "Капитан Сорокин." модерен вежби за опуштање

Научниците проценуваат дека околу една петтина од целата површина на нашата планета е покриена со мраз. И неговиот број е речиси 35 пати повеќе од волуменот на водата во сите реки и езера. За движење во текот на огромни замрзнати места потребни посебни садови - вежби за опуштање. Тие се моќна компонента на руската флота. Историјата на овие судови има десетици години. Нуклеарен брод не е во ниту една земја во светот! Првиот светски мразокршач со нуклеарна централа беше лансиран пред речиси шеесет години во Советскиот Сојуз. Денес, вооружен со руската флота е 7 атомска бродови.

вежби за опуштање, како што се "Капетан Сорокин" се моќни и maneuverable. Што задачи се врши од страна на тие бродови, што е нивната историја, дизајн карактеристики и се очекува изгледите за развој на Арктикот флота? Учиме од статијата.

Историја вежби за опуштање во Русија

Првото судење за движење на мразот биле изградени пред речиси двесте години во Северна Америка. Тие беа замаглени и имаше многу недостатоци кои ја намалуваат нивната ефикасност. Во минатиот век тие значително се надгради.

Пареа садови висока моќност - еден од првите беше Советскиот мразокршач "Сибир" - може да биде на отворено море и до три недели, а новите дизел-електричен - два пати толку долго, до четириесет дена.

Со оглед на важноста на навигација СССР од страна на северниот пат, тоа беше потребно да им овозможат на возниот парк со најнова технологија. А во 1959 година на водата беше лансиран првиот светски мразокршач на нуклеарен погон, кој беше наречен "Ленин". Неговата појава е многу полесно да се движите низ Северна пат.

Денес, Руската флота вклучува вежби за опуштање две варијанти: дизел електричен садови и нуклеарни подморници

Каде што се користи вежби за опуштање? изградба сад

Вежби за опуштање и го направиле основен придонес во проучувањето на трасата на Северното Море. Тие се главно се користи за да се обезбеди слободно движење на овие садови за нив. Покрај тоа, тие се користат за одржување и евакуација на истражувачки експедиции, како и за испорака на различни товари во оддалечените области на Арктикот и Антарктикот.

Да се спроведе успешно ги овие тешки задачи, ви треба посебен брод. Мразокршач има впечатлив дизајн кој овозможува да го отвори патот, кога тоа не е можно за други пловни објекти. Особено ова се однесува на посебните обликот на носот и телото во облик на барел. Со овој брод може да одиме на мразот да се пробие на вашата тежина.

На необичен облик на строг (М-форма) Ви дозволува да влечете други пловни објекти. Се користи дизел-електрични или нуклеарна централа прави моќен и maneuverable брод. Таа, исто така им овозможува за поголема автономија на бродот, по гориво во бескрајното пространство со мраз е речиси невозможно.

Мразокршач "Капитан Сорокин"

Голем успех постигна Советскиот зима навигација во 1977-1978. тогаш тоа беше лансиран на познатиот мразокршач "Капитан Сорокин." Тој, како и на другите бродови од овој тип, е создаден за да "Wärtsilä" фински бродоградилиште. Тие биле изградени за Советскиот Сојуз, Финска и Аргентина. Потоа, "Капетан Сорокин" како експеримент врши во пристаништето Dudinka транспортни бродови "Павел Ponomarev" и "Наварино". Така, за прв пат го покажа можноста за целогодишна Арктикот навигација. Тоа беше исклучително достигнување, која за прв пат го направи вежби за опуштање и Советскиот Сојуз.

Пред шест години, "Капетан Сорокин" беше наложено да се сретнат во Заливот на круг светот едриличарска регата на Volvo Ocean Race, која потоа се заврши во Санкт Петербург. На одборот, меѓу другите, се новинари и сниматели.

Сега, "Капетан Сорокин" е, исто така, во функција.

Други вежби за опуштање на овој вид

Како што споменавме порано, мразокршач "Капитан Сорокин" - не е единствениот брод од овој тип, која е дел од Руската флота. Во сите има четири такви бродови. Тие беа лансирани еден по друг во 1977-1981, соодветно. Именуван по легендарниот поларните четири капетани - Сорокин, Николаев, Dranitsyna и Хлебников, - тие се бедем на возниот парк на мразокршач.

Садови од овој тип се двокатни дизел електричен брод. Icebreaking лак, напречна удри и опремени со хелиодром овозможува да се зголеми ефикасноста на Арктикот навигација.

Се спомене во уметноста

Интересно, мразокршач "Капитан Сорокин" стана познат не само за Арктикот патување. Во 1979 година е снимен документарец Јуриј Vizbora. Филмот беше наречен "Мурманск-198" и е посветена на напорната работа на морнарите кои служат за вежби за опуштање.

Исто така, "Капетан Сорокин" спомнати во песната Ју Vizbora наречен "снежните був".

Вежби за опуштање во Русија денес

Модерни руската флота вклучува вежби за опуштање со нуклеарната инсталација и дизел електричен садови. Според последните извештаи, во сите има 44 брод-за-користење. Пет од нив - нуклеарна. Во 2007 година, тоа беше завршен и нарачани брод наречен "50 години од победата". Вреди да се одбележи дека ова е најголемата мразокршач во светот. Таа се карактеризира со различни во споредба со други садови, носот облик, кој овозможува поефикасно да се пробие мразот. Таа служи главно за да ја придружува приколки во ладна Арктикот морињата. Но, исто така се користи мразокршач, и да се изврши патнички Патувања. На располагање на бродот патници - базен, сауна, ресторан, библиотека.

Треба да се напомене особено моќен Советски мразокршач "Arktika" (подоцна преименуван во "Леонид Брежњев"). несомнени важност лежи во фактот дека тој самиот прв стигна до Северниот Пол.

Тековни нуклеарни вежби за опуштање и овозможи на годишно ниво транспорт околу пет милиони тони товар.

Така, модерен Руски мразокршач - е комбинација на моќ и маневрирање, брзина и сигурност. Водечки на патот низ замрзнати Арктик, тој го отелотворува моќ на домашната флота.

фестивалот вежби за опуштање

Седумдесет годишнината од големата победа фестивал беше посветен на Големата патриотска војна, на која присуствуваше и најмоќните вежби за опуштање на земјата. Тој беше само еден од ваков вид и се одржа во водите на Голема Нева. Сите гости на поморски фестивал може слободно посетете го претстави суд.

Меѓу нив беше и мразокршач "Капитан Сорокин," и познатата "Иван Kruzenshtern», постојано ослободување вода простори меѓу главниот град и северниот дел на Балтичкото Море. Исто така е можно да му се восхитуваат на колосална "Санкт Петербург" и "Москва". Силна тело, а димензиите на овие возила ќе им дозволи да помине лесно преку мраз со дебелина од еден метар, и е придружен со големи бродови и за потонатиот брод се погледне во значителна длабочина.

Посетителите на фестивалот беа во можност да бидат сведоци на најмоќните вежби за опуштање руската флота. И на крајот на одмор тоа беше можно да се набљудуваат неверојатно, возбудлив спектакл - парада на бродови во рамките на поддршката на живо оркестар - "морска валцер".

вежби за опуштање и иднина

Кога станува збор за современите вежби за опуштање, ние не може да се погледне во иднината на овие садови. До денес, на развој и изградба на нови бродови станува акутна потреба. Во последно брои, руската флота потреби во шест модерни нуклеарен погон бродови. Како, тогаш, ќе биде мразокршач на иднината?

Во следните седум години, се планира да се изгради три мразокршач на нуклеарен погон моќен следната, веќе третата генерација. Проекти вежби за опуштање на овој вид ветување за да се постигне многу поголема брзина, сила и автономија. Во моментов во тек се работи на нов брод "Арктик" третата генерација. Според пресметките, мразокршач ќе се пливаат во отворен до седум години.

Се претпоставува дека овој брод ќе биде најголемата на планетата, сигурен и уникатен во многу параметри. Формирањето на овој сад се отвори нова страница во историјата на возниот парк на мразокршач. Може да се претпостави дека некој значаен чекор во бродоградба ќе ви овозможи да учат во повеќе детали на Арктикот и наоѓање на места кои не биле претходно одбележан.