Полирање на предните фарови со паста за заби. Совети, критики

Секое нешто има својство на губење на својот оригинален изглед под влијание на разни фактори. Ова целосно се однесува на автомобилската оптика. По некое време, фарот станува жолто, гребнатини се појавуваат на површината. Со ова е неопходно да се направи нешто. Можете да ја дадете оптиката идеален изглед. Полирање на фаровите со свои раце, паста за заби - едноставна технологија која им дава оптика втор живот.

Зошто периодично полски

Оптиката во автомобилот е многу важна, но фаровите постојано се изложени на различни влијанија - тоа е песок, чакал, нечистотија, камења што летаат од под тркалата на други автомобили. Освен тоа, оптиката е под влијание на разни инсекти. Сето ова порано или подоцна може да доведе до фактот дека светлината ќе ја изгуби својата светлина и насока. Покрај тоа, автомобилот го губи својот изглед, презентабилност и привлечност. Избегнувајте ова нема да успее. Затоа, потребно е периодично чистење, полирање, поправка на фарот. Да се стави во ред оптика е најдобро со свои раце - така што може да заштедите значителна сума пари и време. Пластичните фарови може да се облакуваат и да се влошат поради неточна чистеност со крпа. Може да биде дека мека и чиста ткаенина не се користи, или е импрегнирана со штетен детергент.

Што треба да знаете за чистење и полирање на оптика

Дома, многу луѓе користат едноставна и проверена технологија. Прегледите велат дека можете да го користите gooi паста или обичен чистач како материјал. Полирањето на фарот со паста за заби е погодно за секоја оптика - и за стакло и за пластика.

Алатки и материјали

Во стандардниот арсенал за полирање задолжително треба да се алатки, со кои можете да ги отстраните капките. Исто така, треба да се полни со лента за боја. За брусење на длабоки гребнатини потребна е шмиргла со разни гранули. Максималниот опсег на големина на зрна треба да биде од 600 до 4000. За да ја направите оваа работа што е можно побрзо, корисно е да користите мелница или било кој друг електричен алат. Секако, полирањето на фарот со паста за заби нема да функционира без самата паста. Чистата вода се навлажнува со полирана површина, а исто така се исплакнува. Полирачките пластични фарови со паста за заби обезбедуваат присуство на пена гумена сунѓер. Исто така совршено се вклопуваат фитил или се чувствува. Ако ова не е случај, тогаш можете да ја користите полирачката млазница за електричната вежба.

Пред да започнете со работа, опцијата мора да се отстрани, откако ќе се погрижи за електричната безбедност, и поправете ги фаровите во погодно место. Само тогаш може да почнете да работите.

Процесот на полирање

Технологијата вклучува неколку фази:

• Металните делови и гумените пломби се затворени.
• Пред-чистење од прашина или нечистотија.
• Полирање на предните фарови со паста за заби.
• Чистење.

Во првата фаза потребно е да се подготви поле за работа. Прво, со користење на леплива лента, неопходно е да се залепат сите метални делови или заптивки за да се заштитат од можни оштетувања при полирање. Понатаму, целата површина е темелно исчистена од било какви загадувачи. Отстрануваат не само прашина и нечистотија, туку и разни масти, масла и така натаму. За такво чистење, најдобро е да се користи обезмастувач.

Кога сите подготвителни работи се завршени, можете да продолжите со процесот на триење. Полирање на фаровите со свои раце, паста за заби значи примена на супстанцијата директно на површината или да се чувствува или било која друга мека крпа. За полирање на површината, неопходно е да се извршуваат енергични и многу брзи кружни движења.

За поголема ефикасност и високи резултати, се препорачува да се користат електрични алати. Може да биде или бугарски, перфоратор или вежба. Електричните алати треба да бидат опремени со специјални средства за полирање или мелење на тркала на кои се нанесува паста за заби или кој било друг материјал. Полирање на предните фарови на автомобилот исто така може да се врши со специјално дизајнирана композиција базирана на дијамантска прашина.

Ако треба да се обработи стакло или пластична фарови, важно е дека површината не е подложена на прегревање. Во спротивно, може да доведе до пукнатини, а пластиката на високи температури може да се деформира. За да се спречи ова, температурата постојано се следи за време на процесот. Ова е направено со една рака - ако може да се задржи на стакло, тогаш сè е во ред. Важно е да се прекине процесот. Ако има одредени вештини, тогаш лесно може да постигнете одлични резултати.

Карактеристики на полирање на стакло

Полирање на предните фарови со паста за заби, ако површината на оптичкиот уред е стакло, всушност не се разликува од полирањето на пластиката. Но, самиот процес бара екстремна точност. Исто така треба да се има предвид дека истата работа на работилницата ќе биде многу поскапа. Во работата се препорачува да се користат четки со просечен степен на ригидност. Процесот се изведува се додека површината не е изгребана. Потоа, мелење со фетр или крпа, но без паста за заби. Целиот процес од почеток до крај ќе трае од 30 минути до неколку часа. Вкупното време зависи од неколку фактори:

• Големината на гребнатини.
• Применливи средства.
• Рачно или автоматско полирање.
• Материјал на оптика.

Ако гребенот е прилично длабок, може да се примени третманот со шкурка, но само за нацрт-верзијата. И по нула е уништена, можете да одите во процесот на полирање и полирање на стаклото. Постојат ситуации кога, по завршената работа, фарот се уште е заматен. Во овој случај, оптика е целосно расклопувана и ги изведува сите дејства, но веќе од задната страна, внатре.

Полирање на магла за магла

Ако е неопходно да се полира стаклото во PTF, тогаш сеедно како за конвенционалното стакло. Барањата и условите ќе бидат исти. Но главната нијанса е дека стаклото во ова светло е подебело, иако неговата површина е помала. Таквите оптика се полира многу побрзо, а опасноста од оштетување на стаклото од прегревање е минимална. Сепак, ова стакло мора да се навлажне изобилно.

Предностите на полирање на вашите сопствени раце

Полирањето на фаровите со паста за заби е едноставен и достапен процес за секого. Но, постојат и други непобитни предности на овој метод. Значи, цената на полирање на СРТ ќе биде околу 800 рубли. Во тешки случаи, тоа може да биде повисоко.
Дома, истиот процес ќе чини речиси бесплатно. Друга предност е времето. Конечно, целата технологија се изведува без специјални алатки и уреди. Рецензии велат дека на овој начин можете да го полирате фаролот во апсолутно никакви услови.

Конс

Со сите предности има недостатоци. Главниот недостаток е краткорочен ефект, и самиот процес мора да се повтори со доволна регуларност. Дополнително, ако процесот не е во согласност со соодветната точност, лесно можете да го оштетите стаклото.

Но, генерално, и покрај недостатоците, фарови за домашно полирање - ова е најдобрата опција кога е неопходно брзо и ефтино да се врати оптикот одличен изглед и перформанси. Коментарите на сопствениците велат дека за подобар ефект треба да купите специјален лак.