Термостат Vernet: на потрошувачите осврти и одржување

Термостат - составен елемент на системот за ладење на моторот. Се држи на течноста за ладење на моторот да се загрее и се отвора кога одредена работна температура (обично околу 95 степени). Стварта се чуваат во корозивни животната средина, и постојано загрева и лади. Со текот на времето, тоа води до уништување на гумени печати и вентили. Таков уред да го задржи притисокот веќе не може. Ајде да погледнеме во Vernet Термостат, осврти за тоа како и други корисни информации.

Компанијата "ќе се врати"

Имаше на организацијата во 1927 година и беше наречен CALORSTAT. По некое време, таа беше преименувана во "се враќа", како што се нарекува денес. Со текот на годините, производство на авто делови, компанијата доби многу на популарност. Денес произведува повеќе од 13 милиони делови годишно. За да се постигнат овие резултати се должат на речиси целосна автоматизација на процесот и тесна соработка со водечките производители на автомобили.

Термостати на оваа компанија се достапни и во исто време да се со добар квалитет. Покрај тоа, нивниот живот е често повеќе од соопштението. Да ги погледнеме на тоа колку добро Vernet термостат. Потрошувачите осврти за да ни помогне во тоа.

Квалитет по пристапна цена

Често, ние треба да избираат меѓу оригиналот и кинески делови. Прво обично имаат високи трошоци, а вториот - со лош квалитет. Оптимална опција во овој случај - да се најде замена за квалитет. Направете го тоа лесно доволно, на пример, со користење на каталози.

Зошто е подобро да се купи Vernet Термостат? Осврти има во најголем дел позитивни. Возачите велат доволно хумани цена и одличен квалитет, со што се потврдува времетраењето на операцијата. Постигне производ на месинг и бакар и има силен изглед. Иако пред да ја купите внимателно да се испита е потребно сите исти производ за механички оштетувања. неговата работа, се разбира, не може да се провери. Иако ова може да се направи директно на автомобил, ако на вентилот не се отвори, тоа значи дека производот мора да се врати во продавницата.

Отстранување на термостатот и го стави на нов?

Производ демонтажа се врши многу едноставно. За ова ние треба сет на компресија или расцутеа клучеви. Тогаш ние се сретнете со термостат. Тоа е инсталиран во посебна домување и се наоѓа над радијатор или од страната на моторот. Над него е поставена полнење капа која служи за зачувување или за ослободување на притисокот во системот.

Откако ќе го најде домување термостат, одвртете неколку завртки и отстранување на горниот дел на телото. Пред тоа може да се фрли од устата малку антифриз, па тоа не се шират и не се на ремени и клипови. Ние го расклопите на телото и извади една стара парче.

Па, како да се поврзете на термостатот е прилично едноставна, таа опишува во детали на постапката не дава никаква смисла. Сите активности се изведуваат во обратен редослед. Треба да привлече вашето внимание на она што се препорачува кога на местото на термостатот да се промени капачето за полнење масло, како што исто така може да го задржи притисокот или не да го шутнат поради заглавена вентил.

ефикасност проверка на уредот

Таквите делови за машини, како термостат, не се скапи, но овие сајтови може да стане причина за прегревање на моторот, што доведува до сериозни последици. Затоа, државата на термостатот секогаш е потребно за да се види дали таа работи, тоа не е неопходно да се промени.

Постојат неколку начини да се провери. Фабриката за автомобили и целосно да се загрее моторот. Deafen и отворање на хаубата. Гледаме две дебела цевка оди на радијатор. Горните и долните чек. И мора да биде жешко. Ако дното е студено, на термостатот се отвора и ладилникот е блокиран. Во овој случај, тоа го прави смисла да се зборува за притискане уред во затворена положба. Во ова сценарио, може да се прегрее моторот без оглед на ладно или топло надвор. Ако станува заглавени во отворена положба, автомобилот ќе биде топло за долго време. Тоа е зошто овие делови за автомобили е подобро да се земе добар квалитет и не икономисвам на нив.

температура активирање на вентилот

Принципот на работа на уредот е присуство во рамките на перла во цилиндарот восок. Се вметнува метал игла која притиска врз вентилот. Кога температурата се зголемува и восок почнува да се топи (прошири), иглата е притиснато и вентил се отвора.

Целата поента е дека различни автомобили, оваа температура е поинаква. Тоа е причината зошто ние мора да бидат способни да ги собереш на термостатот правилно. Тоа е подобро да се земе стариот, го најдете преку бројот на каталог и изберете аналогни или купување на оригиналниот термостат. "Форд Фокус" - автомобилот со кој на термостатот се отвора на 95 степени, а на "Dodge Stratus" - на 97. Се чини една мала разлика, само едно тело моторот на автомобилот леано железо, а вториот - алуминиум. Се разбира, наизменичното прегревање во првиот случај нема да биде толку штетни како втор.

да резимираме

Како што можете да видите, на уредот, иако мали, но тоа врши многу одговорна улога. Неуспехот на таков јазол може да се случи како мотор прегревање без сериозни последици, а со нив. Земете Vernet термостат. Осврти на него во повеќето позитивни. Цената на такви детали околу 2000 рубли. Тоа не е најскапиот или најевтина опција, но еден од најдобрите во однос на цена и квалитет.

Ако одлучите да го замени себе термостат, и за неколку години разладниот систем е не се одржува, се препорачува да се исчисти радијатори, антифриз и вратете го капачето за полнење. Тоа не е толку тешко, но тоа е од суштинско значење за нормално функционирање на возилото во кое било време од годината.