Типичен грешка Mercedes 211

Мерцедес 211, поднесен во 2001 година, изгледа малку различен од претходниот модел. Сепак, тоа беше фундаментално различни автомобили. Мерцедес 211 нуди со два вида на органи - вагон (имаше индекс наслов "T") и седан. Пет години подоцна, изгледот на автомобилот стана малку поинаква - промена на обликот на браници, прагови, решетка и заден поглед огледала.

Мерцедес 211 инсталиран во обем бензин со внатрешно согорување 1.800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0 и 5.5 литри волумен дизел мотори на 2.200, 2.7, 3.0, 3.200, 4.0 литри. Исто така се продаваат од страна на AMG модел со бензински мотор со внатрешно согорување - E63 и E55.
Сите мотори се сигурен и издржлив, но некои проблеми се уште е таму. На пример, контролната единица ПМС вбризгување е осетлива на влага, кислород сензор - лошата гориво. На мотори до 1.800 литри. набљудуваните неправилна работа на мирување. Кога динамичен стил на возење на 150.000 километражата може да престане да работи компресорот. Ако времето не изврши замена на филтер за воздух, вентилатор ќе добие нафта и моторот ќе работи гласно. V6 и V8 мотори трошат многу на нафта - до еден литар на илјадници километри.
Кај возилата со дизел мотор со внатрешно согорување се чести случаи на depressurization magitraley гориво инжекционна неуспех се должи на една дизел квалитет.

Во Mercedes 211 поставите следните пренос: 6-степен мануелен менувач, пет и седум-брзински автоматски менувач (7G-Tronic). Спојување со мануелен менувач е околу 130 000 -149 000 километри. На управувачот се идентификувани одредени недостатоци. Од 2003 година, имало 211 верзии на Mercedes погон на сите тркала.

Суспензија на автомобил мулти-линк независна со стабилизатор. Кога ќе ја стартувате 85 000-90 000 километри бара замена на предната надолжно оружје. предните амортизери на околу 131.000 километри, заден - околу 149 000. Најчесто се скрши молчи блокови во задната суспензија возило. Кај моделите E500, E420 CDI, E63 AMG е поставена на сите тркала со воздушно потпирање. Сепак, тие понекогаш да престане да работи (често во ладно време).

Диск сопирачките на сите тркала, ABS има полно работно време. Влошки обично бара замена на 20-33 илјади километри задните - .. По 41-49 илјади километри .. Предни дискови на сопирачките мора да се менува на секои 50 000-60 000 километри, а на задниот дел - 120 000-130 000 kilomektrov. Во ретки случаи, тоа може да го одбие системот ABS. Во принцип, електрична опрема безбедно. Но, понекогаш биле одземени некои компоненти, како што е автомобил систем за навигација, мобилен телефон вграден или електрична врата возење. Имаше и случаи на празнење на батеријата.
На машини Mercedes 211 првата година на производство се случаи оневозможи контрола на електрични блокови, рачки на вратите, некои сензори (нивото на маслото, присуството на патници), електронска вентил грејач. Понекогаш престанува да функционира блок вентилација и греење, како и компресорот на возачкото седиште.

Мерцедес 211: коментарите на сопствениците на автомобили

Позитивни: динамика, добро забрзување, германски квалитет, силна тело, добар ракување, одлично маневрирање, мазна трчање, стабилност на патот, со широк спектар на проекти, стил, изглед, бренд, непроблематична операција со навремено текот на ДА.

Конс: скапи поправки, резервни делови и одржување, патот подесување Mercedes 211.