Трактор ДТ-20: Спецификации

Трактор ДТ-20 - легендарниот тркало трактор произведени во Харков Трактор растенијата во 1958 година до 1969 година. Само потекнуваат од подвижни 248.400 автомобили.

побарувачката

Харков трактор фабрика произведува Модел DT-20, исто така и за извоз. Илјадници нови, сјајни црвени машини боја беа испратени во Франција, Холандија, Белгија и многу други земји. Машина, идеален за бербата на земјоделските работи, земајќи ги во голема побарувачка. Во цената е повеќе од прифатлива, и тоа беше од големо значење.

Едноставно, frameless дизајн, педалот за сопирачките, кои можете да ги преуредите и да ги прошират вода на дизел мотор, доволно ефикасни ладење, така што не се загрева на оптоварување - тоа е модел на достоинство.

Додава атрактивноста на променлива песна, која е многу важна предност на француските виногради, каде што на патеката никогаш немал специфично значење и има различни ширини. Променлива тло прилагодливи надолжно база на податоци, можноста да се обноват во обратна режим, компактни димензии - сето тоа го направија Советскиот тркала трактор атрактивна не само во земјоделството, но, исто така, во шумата, во општинскиот систем и на градилиштата.

Разновидноста на автомобилот беше фантастично. Единствениот недостаток е немањето на покрив. Таа се обидуваше да го замени шатор, но тоа не беше доволно. Постојаното ветрот носеше шатор, и без приврзаност не помогна.

модернизација

Трактор ДТ-20 се користи како понатамошен развој на проектот DT-14Б, кој има потреба од подобрување.

Дизел мотор DT-20 развиени 18 l. а., што беше доволно за извршување на работа во секторот за хортикултурно со различни губеше и монтирани опрема.

Во споредба со својот претходник, ДТ-20 доби нов перја, значително се зголеми крила прошири лавици Bimini врвот, во собата на педалот за истовремено вклучување на сите сопирачки веднаш.

Универзална машина за DT-20 (трактор), фотографија на која се презентирани во написот се користи како основен двигател, како на превозникот за транспорт на зеленчук расте производи собрани во однапред во полу-RV. Ова дело е најефективниот време. Во полињата, всушност, создаде подвижна непрекината испорака на производите во продавниците.

Трактор ДТ-20: Спецификации

Модел DT-20 се однесува влечење на шестиот класа на мали специјална опрема. Тракторот има мотор Е ХТЗ-20 капацитет од 18 литри. а. и доволно vysokooborotisty, брзина е 1600 врт / мин. Мотор забрзува автомобилот до 9,5 км од брзината / h. Оваа брзина е доволна за транспорт на динамичен за влечење со готовиот производ.

ДТ-20 тракторот се разликува добри маневрирање, радиус на вртење на возилото не надминува 780 mm, овозможувајќи да се одвива во мали области. Тло од 250 mm и беше доволно за да се изврши успешно тешко маневри за надминување на пречките на земјоделските операции. Специфична потрошувачка на гориво компактна машина беше околу 200 g на час на континуирано работење во режим на мирување. Бидејќи повеќето од работите што се вршат во мирување, тракторот ХТЗ DT-20 може да се смета доволно економски машина.

Во одредени периоди, кога за време на жетвата се зголеми, автомобилот може да се подобри брзината и значително ги зголемува брзината. Функција трактор ДТ-20 во однос на неговата ефикасност во нормална работа, изгледа прилично позитивен: машина моќен, економски и сигурен во работењето. Ова е потврдено од страна на објавените податоци, кој ги истакна клучните оперативни параметри.

Тежина и димензии

• должина трактор - 3040 mm.
• Ширина - 1304 мм.
• Висина - 1442 мм.
• капацитет на резервоарот за гориво - околу 140 литри.

централа

Модел DT-20 моторот е завршена категорија Г-20 со флексибилни карактеристики. Номиналната моќност од 18 литри. а. може да се зголеми до 20 литри. а. со зголемување на вртежи во минута 1600-1800 вртежи / мин. Во овој случај, овој режим не е ограничено на, единица да се прегрее и може да работи со голема брзина за доста долго време.

Односот на компресијата на моторот забележани во рок од 15 единици, исто така, беше блиску до нормала. Мали дизел не треба puskache она што обично се опремени со повеќе моќни мотори. Моторни Г-20 се кандидира на електричен стартер.

Моторот треба да се модернизира, па неред започна со промена на конфигурацијата на осовината на коленестото вратило. Поради ова, тоа беше потребно да се преструктурира домување страна ѕидови. Некои подесувања не се променети за да се приспособат на поголема брзина.

Промените беа бројни, но тие сите беа структурно поврзани едни со други, па да се добие добро избалансирана, сигурен мотор со доволно долго ресурс.

пренос

Единица за пренос на ротација на задните тркала беше навистина многу едноставен и се состои од поврзување на спојката, спојката, на задниот диференцијал оска. Пренос обезбедува четири-пат за напред и истото движење наназад. За посебни прилики, беше обезбедена петтиот редуктори.

Додека тркала трактор ДТ-20 биле опремени со само еден задните оски. Предните тркала не играле никаква улога влечната сила, и врши само од страна на контролната функција на машината. Затоа, програмерите се обиделе да се вчита на предната оска. Тоа се користи дури и едноставен баласт во форма на леано железо поставата, ако само на предните тркала не се малтретирани за време на транспортот приколки.

Единствен инженерски решенија

Бројни подобрувања и промени на местото спречи создавање на повеќе од уште еден уред. Трактор ДТ-20 добиваат дополнителни можности за постоечкиот кадар. Машината е лесно да се реконструира за постојано движење во обратна насока. Сите што беше пронајдено во кабината, тоа беше можно да се транспонираат: управувачкиот столб, педали, возачкото седиште. Сите уреди може да се сврти за 180 степени и да работат на ист начин, но само во друга насока.

Овој уникатен раствор на прашањата поврзани со управувањето со трактор, тоа е екстремно корисна во смисла на практична примена. Трактор, и без универзална, таа стана superuniversal машина.

Механизација за хортикултура во националната економија на СССР беше еден од најважните технички предизвици на тешко време. Трактор ДТ-20 беше идеална механизам за да се справи со таквите задачи. Во прилог на своите способности, DT-20 е исто така опремен со цела низа на различни уреди.

Специјални помошни

1. Lozopodporschik LVN од 1,5.
2. Прскалка за PMC-Б.
3. Кипер платформа за растоварување грозје.
4. APD-0.5 за отстранување на собраните винските сорти грозје.
5. Прскалка за лозја "Зора" OVPN.
6. Грозје стругалка.
7. Камион за превоз на винова лоза.
8. Распрскувач Oshu-50.
9. Thresher, ги лен.

Меморијата на легендарниот земјоделски машини

Застапени во многу музеи за земјоделска механизација DT-20. Трактор чии слики се насекаде, без оглед на статусот на изложбата и на музејот е многу популарна.

• Изложбата во Саратов на Соколова планински отворено.
• Музејот во естонскиот град Тарту.
• Музејот на животот и Архитектура Pridneprovya.
• Музејот на трактори во Чебоксари.

Поради fairgrounds и музеи чест на животот на познатите автомобили, трактори и комбајни на Советскиот период.