Трки на камиони.

Ние сите сакаат да се трка на автомобили. Дури и во далечното минато, кога имаше првите автомобили започна, а конкуренцијата меѓу нив. Тие, се разбира, се до денешен ден, единствената разлика помеѓу трки - тоа е веројатно една постојана надградба на автомобили секоја година и нивниот тип. Модерни трки се многу видови на таквите натпревари. Некои од најпопуларните - ова рели, Формула 1 трките, и многу други, за да не може да слушнале за. Партијата не остануваат во трката камиони кои постојано прскање адреналин и забава.

Трки камиони - е посебен феномен во светот на мотоспортот. Секоја година, овој тип е поголема популарност и стануваат се повеќе фанови. Трки на камиони уште не се познати по својата долга историја, бидејќи нив за 30 години. Сите потекнува од фактот дека возачот не се доволно адреналин приколки. Тука тие се како забава и се вози трка на посебно определени правци. Се разбира, со секоја нова конкуренција, како трка почна да се привлечат нови членови, спонзори, гледачи, новинарите и сите оние кои се премногу мрзливи да се трошат време и пари за таква интересна глетка, како Сакав нешто ново, во прилог на веќе познатите класични трки.

Тоа е домаќин на многу натпревари кои учествуваат камиони, но од најпопуларните, се разбира, на рели-маратон "Дакар". Таму не се само off-road трки камиони, но, исто така, учествуваат мотоцикли, автомобили. Главната работа е да се транспорт, кои се вклучени во рели што не надминува 3,5 тони, со исклучок на камиони. На натпревари бркаат камиони претставуваат различни производители, со што заштитата на нивните вистински име. Меѓу нив може да се најде веќе познати брендови, како што се "Мерцедес-Бенц", "Рено", "Сканија», «ДАФ" и, се разбира, нашите домашни "Камаз".

Тери Sabinu - тоа е човек кој имаше идеја за прв пат да се одржи митинг "Дакар". Фондацијата беше поставен во 1978 година, а на 26 декември, првиот старт беше даден на оваа возбудлива трка. Можеме да кажеме дека уште од деновите на трката во камиони и почна да се натпреварува со други автомобил трки во публиката.

Овие натпревари се одржуваат во екстремни услови во пустината. Да се дојде до целната линија, учесниците мора да патуваат илјадници километри, надминување на дини и ридовите пустината. Само во такви трки пилоти може да се покаже на сите што можете да направите, како за време на натпреварите со нив може да се случи нешто, и тие мора да бидат подготвени за секоја евентуалност. Исто така, како резултат на митингот изложба сите предности и недостатоци на кои учествуваат автомобили, што треба да се обрне внимание на дизајнот инженери, со цел да се спречат ваквите грешки во следните натпревари.

Многу задоволен со работата на тимот "KAMAZ" во овие натпревари, бидејќи Трки на камиони таа освои 10 пати, а се смета дека е неприкосновен лидер во својата категорија. Механика, секој пат кога се обидуваат да се подобри спецификации на автомобилот и да се направи најдобро решение. Исто така постои и технички и камиони кои носат капитал поддршка на своите вработени.

Руски камиони "Камаз" прослави своето име во целиот свет. И тоа му помогна да се направи на седумкратниот шампион Владимир Чагин, Фирдаус Kabirov двократен светски првак Виктор Москва, победувајќи на трката еднаш. Тоа беше по ова рели слава "Камаз" започна во 1996 година.

Уживаат голема популарност и прстен трки на камиони. Тие поминуваат во различни градови на Русија. Трки на рускиот надвор од патот не изгледа како и другите. Сите овие настани имаат особено брзо спроводливост. Но, дури и за толку краток период на време, како возач, а публиката сигурно ќе добие многу забава и адреналин.