Превоз на патници со воздушен транспорт одамна станаа вообичаени. Тоа е тешко да се замисли животот без аеродроми и авиони. И кога на јавноста, беше најавено дека линијата доаѓа новиот Ербас А380, веста се сретна со камата. Тоа не е никаква тајна дека на тешка конкуренција сега се случува помеѓу производителот водечките авиони. И секој човек, кој некако се вклучени во цивилната авијација, тоа беше интересно да се види и да ја цениме на новиот авион. Експертите оценуваат техничките спецификации, и на патниците - квалитетот на услугата и удобност на летот.
Од тој момент помина повеќе од осум години, а на авионот А380, чија слика блесна на страниците на светкави списанија, почна со редовни летови на долги патеки. Максималната лет растојание од повеќе од петнаесет илјади километри. Од прифатените терминологија авиони опишани како бродови, важно е да се нагласи дека Ербас А380 е првиот светски двокатни авиони. Тој е во состојба да ги земе повеќе од осум стотини патници. Ова е случај кога е опремен салон за економија класа. Сепак, повеќето патнички седишта поделени во три категории, во зависност од нивото на удобност и услуги. Со оваа конфигурација 526 патници испрати летање.
Кабина направени за да се задоволат современите потреби на патници. Ако се спореди со решенијата кои се спроведуваат во другите судови, тоа треба да се напомене дека 380 патници Ербас оставајќи повеќе простор за багаж и лични предмети. Пешачки патеки и скали се повеќе пространа и места - широк и удобен. Има клима во кабината обезбедува негово обновување на секои три минути. Важно е да се напомене дека нивото на бучава во споредба со аналози под педесет проценти. Сите овие опции јасно ја покажуваат желбата на програмерите да се обезбеди на луѓето со поволни услови за летање.
Во процесот на производителот на авионот мораше да се справи со голем број на прашања поврзани со инфраструктурата, што обезбедува услови за превоз. Дури и на најголемите аеродроми се дизајнирани и наменети за одржување на одредена класа на авиони. Тоа е една работа - кога ќе треба да се регистрираат и да бидат придружени со слетување двесте луѓе. Сосема поинаква количина на работа мора да се изврши во случај кога повеќе од петстотини патници. Како што веќе рековме, на Ербас А380 е во состојба да ги земе повеќе од осум стотини луѓе. За сите кои сакаат да се направи за летање е потребно за да се обезбеди место во чекалната и ги доставува до авионот.
Тоа е природно да се претпостави дека во такви технички податоци Ербас А380 падна во рамките на опсегот на агенциите, кои се евидентирани различни видови на записи. Според резултатите на голем број на тестови, мерење и тестирање на авиони признат како повеќето ефективни во светот. За по патник на растојание од сто километри лагер бара три литри на воздухопловството гориво. Станува збор за дваесет проценти помалку во однос на најблискиот конкурент. Од првиот и вториот индикатор на следниов начин - Ербас признат како повеќето еколошки авиони во својата класа.