Што ако на скутер не ќе започне?

Со почетокот на ладно време сопствениците на моторни возила се зголемува проблеми со моторот. Без разлика на тоа колку е едноставно уредот може да биде, но веднаш се идентификуваат зошто да не почнете скутер, тоа е тешко. Ајде да се обидеме да дознаете причините за оваа "каприц" и да најдат начини за нивно решавање.

Ние не ќе детали наслика вкупно скутер уредот ќе започне веднаш со мотор. Секој знае дека за мотор со внатрешно согорување се потребни три компоненти: искра, напојување со гориво, и на компресија во цилиндерот. И како и во техника на чудата не се случи, треба да се почне со проверка на овие три елементи. Оваа т.н. "типични" проблем.

Зошто да не почнете скутер: постепени дијагностика

1. Системот за палење. Дијагноза започнува со тестирање на искра. Тоа треба да биде отвинтен и видите статусот на електродата. Присуство на стопи или оштетени изолатор јасно укажува на потребата за замена на свеќи. Често, кога тоа се гледа од електродите откриени саѓи. Тој, исто така, може да предизвика губење на искра. Нагар се препорачува да се нежно отстранете го со пила контакти shkurkoy- "nulevkoy" и проверете јазот електрода.

Причината за исчезнувањето на искри исто така, може да биде "залив" свеќи. Кога снимање на детали за тоа беше влажна, тоа треба да биде суво и го врати во капа. Тогаш ќе треба да се провери за искра. За таа цел на скутер вклучуваат палење искра пониски електрода или навоен дел се применува на цилиндар и лизгање на коленестото вратило. Ако една искра скокови помеѓу електродите - дел кој.

Важно! Проверете дали има присуство на искра свеќа треба да биде во специјални гумени ракавици. Чувајте тоа треба да биде подалеку од дупката во главата. Инаку бензин пареа излегува од неа, може да се запали.

2. Системот за напојување. Искрата е таму, но не ќе започне на скутер? Проверете снабдувањето со гориво. Не може да има две причини: или не тече на сите, задоволство служи во изобилство. Дијагнозата треба да започне со резервоар за гас, постепено поминува целиот електроенергетски систем. Ако славината за гориво и цевките за гориво чиста, а потоа продолжи да карбураторот. Тоа треба да биде внимателно отстранете ја, не расклопувајте и исплакнете темелно.
Една нота! Никогаш не обидувајте се да ја кренат авиони на устата карбураторот. Најмалите капки на влага ќе создаде повеќе проблеми отколку акумулираната нечистотија!

3. компресија. Ако се идентификувани електричар електроенергетскиот систем во дијагностицирање на проблеми, но тоа уште не се пали на скутер, што да правите следно? Сега дополнителна проверка на клипот. Ако тоа е во ред, мора да се создаде одреден притисок за време на движење на клипот кон горниот мртвата точка во цилиндарот. Можете да проверите посебен компресија. Ако индикатори за инструменти под параметрите поставени за вашиот тип на мотор, потребата за замена на прстените компресија. И ова е голема поправка на моторот.

Скутер нема да започне: абнормални причини

Модерни скутери може да се работи со копчиња и удар (со "нозе"). Тоа се случува таква ситуација дека моторот не е започната од страна на првиот метод и втората фабрика со половина возврат. Во овој случај, проверете главниот осигурувач. Таа се наоѓа во одделот за батерии. Најчесто прегорениот осигурувач зема во текот на напон, и батеријата нема доволно моќ да го запалите моторот. Осигурач треба да се замени.

Втората причина за абнормалност која не почне со скутер може да се стари гориво во резервоарот. За квалитетот на нашиот бензин да се зборува премногу. Обидете се да се исцеди на преостанатото гориво и да го замени со нов резервоар.

И уште еден совет во заклучок: Ако се сомневате во своите способности за да се разбере причината на дефектот, не ризикуваат. Не е сè што е познато во пракса! Тоа е подобро да се консултираат со специјалист. По причина за дефект на моторот, и неуспех може да стане фабричките поставки.