Што е подобро - на ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Карактеристики и рецензии

При купувањето на првиот автомобил почетниците возачи се на изборот на домашни автомобили. Многу плаши од цената на странски автомобили. И тие се многу повеќе комплекс во дизајн. Често, изборот паѓа на производство на AvtoVAZ. Младите мажи често избрани "Лада Самара", или нешто од "десетина" семејство. Овие машини се многу слични карактеристики. Но, тоа е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Споредба се однесуваат на нашата денешна статија.

Општи карактеристики

Да почнеме со "dvenashki". Оваа машина е дериват на "десетици", развојот на која уште за време на Советскиот Сојуз. Првиот хечбек дојде на светлина во 99. година. Машината е комерцијално произведени од 2008 година и помина низ мали технички промени (особено, овој мотор, кој ќе ги покрие подоцна). "Priora" тогаш беше формирана врз основа на автомобилот. Како и за "четиринаесеттиот", тоа е директен наследник на "девет". Машина серија произведена од 97-ти до 2013th година. Собирот беше во Togliatti и во Zaporozhye. Како производител вели: "Четиринаесет" е подобрена верзија на "Самара" првата генерација. На прво место промени погодени квалитет на возење, системот за сопирање и изглед.

дизајн

"Dvenashka" е хечбек со пет врати. Однадвор, тоа е не се разликува од "десетици", која е направена со 95-година. Машината е многу сличен на "Опел калибар" правоаголни светла, како и станот хаубата, која се ангажира линија крило. Патем, "Ladas" Десеттата беа единствените семејство да Autovase кои имаат таква разлика во празнините каросерија. Оваа забелешка прегледи и сопственици. Тоа е подобро да се избере - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Според каросеријата сертификати "четиринаесеттиот" во редот на големината подобро направени - велат возачите. Како и за "Самара-2", што е основана врз основа на ВАЗ-2109. Машината има сличен преглед на телото. Но, имаше малку изменета предни и странични. Значи, автомобилот доби нов, повеќе заоблени предни светла и тесен решетка. На браникот сега се во боја на каросерија. Исто така, со автомобил имаше широк лајсни и мали аеродинамични праг. Задниот спојлер има компактен. Остатокот на моделот не се промени многу. И покрај надградба, многу го критикуваше 14 за својата браник. Тие се лесно да се изгребани и помалку силни отколку да се "длето".

Димензии, дозвола

Во однос на големината, овие машини се речиси идентични. Така, ВАЗ-2114 должина е 4,12 метри, ширина - 1.65 m, висина - 1,4 метри. Дозвола е 16,5 сантиметри. "Dvenashka" малку повеќе. Должината на телото е 4,17 метри, ширина - 1.68 метри, висина - 1.42 метри. Но, тие се доволно мали, што не се забележани во секојдневна употреба. Истото важи и за дозвола. На стандардните 14-инчни тркала, оваа машина има 17-инчен тло. Двете хечбек припаѓа на Б-категорија, и се многу компактен.

салон

Во "dvenashke" се користи за сите исти архаични салон, кој е поставен на "десетици" 95 години. Патем, воланот и на таблата со инструменти на 12-ти и 14-ти модели беа многу слични. Исто така, на "dvenashke" малку свиткани централната конзола. Постои контрола на грејачот, парни отвори, отворање на вратите часовникот и ламба. Што е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Рецензии, кои велат дека на салонот "dvenashki" многу блиски, особено од позади. На машина користи тврда пластика, прилагодување на управувачот. За повеќето модели, не постојат погодности - климатизација и електричните прозорци. Хечбек багажникот капацитет од 400 литри багажен. задниот ред остатокот се состои во сооднос два спрема еден, кој ви овозможува да се носат повеќе обемни предмети (корисен волумен се зголемува на 730 литри). Иако поголемиот дел од купувачите (и тоа млади момци) не треба да - главната работа која беше поставена во багажникот на еден моќен сабвуфер и резервно тркало. Со оваа задача "dvenashka" управува "одлично". Патем, на самата резерва се скриени под подот. Исто така постои и простор за алатки, што е многу погодно.

Сега доаѓа на "Самара" втората генерација. Таа се разликува од "топло" на прво место на новиот панел европски стил. Како што е познато, "девет" и "осум" биле познати по своите крцкавиот и татнеж дури и на мазни патишта панел. Со објавувањето на "четиринаесеттиот" овој проблем елиминирани. Иако пластични премногу тешко и потребите за зајакнување. Како што е наведено во прегледот, 3-milliletorvy изолација лист вибрации се решава проблемот со лошите "Шумка." И таа не е многу добар квалитет (ако зборуваме за растенијата). Внатрешноста на 14-ти изгледа повеќе успешни и модерни. Како и за подигање, со волумен од 330 литри. Постои, исто така функција на трансформација на наслоните на задните седишта. Тоа е подобро да се земе - ВАЗ-2112 или 2114? Салон во последен е, исто така, многу блиску. Но, тој е поудобно од "dvenashki".

технички податоци

Првично "dvenashka" Ман polutoralitrovye мотор со карбуратор гориво систем. Овој мотор развива само 73 коњски сили. Но, тоа беше брзо да се замени со нов бензински мотор со ист обем. Се должи на повеќе инјекција, инженери беа во можност да се зголеми капацитетот до 79 КС без било какви измени чудак. Во средината на 2000 година почна да се појави 16-вентилски мотори (или во заедничка "shesnar"). Овие мотори се многу убави на сопствениците за нивната адаптибилност и релативно високи технички спецификации. Така, 1,6-литарски капацитет "shesnarya" беше 90 коњски сили. На машина генерирана 131 Nm вртежен момент. За споредба, првиот мотор polutoralitrovye даде само 109 Nm на удар.

Што е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Карактеристики јазик ќе помогне во решавањето на ова прашање. Значи, за да ги растера стотиците во "dvenashki" зема 12-14 секунди, во зависност од моторот. Како што вели поговорката критика "shesnar" многу висок дух и скромен во однос на потрошувачката на гориво. Значи, за сто автомобил троши 7,3-8 литри во комбиниран циклус. На максимална брзина од 185 километри на час (за карбуратор klapannikom 8-170). Стандардна картон, со пет брзини, со механички менувачот.

Како и за "Самара" втора генерација, тој е опремен со 1.6-литарски бензински мотор со 80 коњски сили. Во тандем со овој мотор работел менувач со пет брзини. Кои ППЦ е подобар - на ВАЗ-2112 или 2114? Како што знаете, "девет" отсекогаш имала проблем со сцени, кои заѕвони и несреќи. По 14 минути проблемот делумно решен. Но, "dvenashki" повеќе сигурен пренос, кој не предизвикува проблеми, како сопственик.

Патем, од 2007 година автомобилот стана исполнуваат Еуро-4 стандарди. катализатор и електронски акцелератор е инсталиран. Патем, катализатор не беше под дното и во близина на моторот. Приемникот се стане пластика (пред влезот беше алуминиум). Што е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Ајде да се движи со динамички карактеристики. Да ги растера стотиците во вториот, таа зеде 13 и пол секунди. Максимална брзина - 160 километри на час. Во однос на потрошувачката на гориво на машината не е многу различен од "dvenashki" - 7,6 литри на сто во мешан режим.

суспензија

Што е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Технички, овие машини се многу слични едни на други. На пример, во собата на пред независна суспензија на полиците, "Мекферсон". Задниот дел е полу-зависни зрак. Управувачот - решетката. Луксузот трим тоа може да биде надополнета со засилувач. Ако сметаме дека е подобро - ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114, двата автомобили имаат ист мазност. Според субјективни чувства ", dvenashka" малку помек од "Самара". Но, ова е во голема мера зависи од видот на амортизери и гуми висина профил.

сопирачките

Сопирачките на ВАЗ-2112 и 2114 мешан тип. Предните тркала се задните - тапани. Исто така се продаваат готови колекции вентилирани дискови со перфорации за инсталација на предната и на задната оска. Цената на нов сет на влошки со, превоз, ladyshkoy и држач - за три и пол илјади рубли на една страна.

сумирање

Така што е подобро - на ВАЗ-2112 и ВАЗ-2114? Како што можете да видите, тоа е многу сличен автомобили. Единствената значајна разлика - во динамика. "Dvenashka" (особено 16-вентилски мотор) е повеќе разиграните во потокот. На "Самара-2" ги отстрани старата 8-вентилски мотор, кој беше развиен во текот на советската ера. Затоа, треба да им помогнам надвор од трошоците. Цената за двете машини е 80-180 илјади рубли. Кога купување е да се избере модерен 1.6-литарски мотор. Осврти не се препорачува земање на карбураторот, бидејќи тоа ќе биде многу проблеми.