Што е потребно за инспекција?

Сегашните правила на инспекција утврдена во законот, кој стапи во сила во 2012 година. Сепак, една година подоцна бевме возачи кои не се запознаени со овие правила. Ако сакате да знаете што е потребно за увид и како да одат без главоболка - прочитајте материјали за контактот.

Правила за инспекција на 2012 година во голема мера поедноставена постапката. Еден од најважните иновации е способноста да се проверуваат техничката состојба на возилото во било која точка во инспекција на земјата, без оглед на регистрација на возилото. Па сега, ако на потребата од донесување инспекција најде далеку од дома, вие не ќе мора да се премине на земјата: тоа е доволно за да ја најдете најблиската локација.

Покрај тоа, се прошири листата на предмети на инспекцискиот надзор. Во моментов, постапката е елементи на сообраќајната полиција инспекција, владини канцеларии, кои успеале да склучат договор за одржување нова инспекција пред законот, како и приватни лица - комерцијалните оператори. Е сега, пред да се прашувам што ви треба за инспекција, возачите треба прво да изберете било допадна него се наоѓа во близина на населените места.

Ако пред преглед информации што се зачувани само во хартиена форма, но сега, сите оператори се поврзани со една единствена електронска база на податоци, која содржи информации за секој автомобил, кој се одржа оваа постапка. На листата на овие информации се состои од следниве елементи:

1) марка и модел на автомобил, VIN и број на шасија;

2) име и презиме и детали за пасош (или други документи за идентификација) на лицето да се земе на возилото;

3) адреса на објектот;

4) број, датумот на истекување и датумот на издавање на забава или самиот ваучер во електронска форма;

5) Електронската верзија на дијагностички картичка;

6) име и презиме на експертот кој го издаде картичка.

Згора на тоа, информациите се внесени во базата на податоци речиси веднаш (во рамките на ден). Ова значи дека ако сопственикот на автомобилот не може да се испита во еден момент поради дефект, и одлучи да оди во друга (помалку внимаваат вработени), тоа нема да работи. Ако втората точка, и не ќе забележите грешка, не ќе знае за тоа во електронска база на податоци.

Друга убава нова функција е намалување на листата на потребни документи за инспекција. Така, во согласност со правилата во сила се потребни следните документи за полагање на инспекција:

1) пасош или други документи за докажување на идентитетот (за претставник на сопственикот на автомобилот и бара повеќе полномошно);

2) на сертификат за регистрација на автомобили или (ако автомобилот не е регистриран) TCP.

За возачите кои патуваат, тоа значи дека ако тие секогаш ќе имаат потребните сет на документи.

период инспекција, исто така, се регулира со законите, како и сите потребни информации може да се најде на интернет, така што не треба да се грижите и мислам дека тоа е неопходно за инспекција. За различни категории на возила , тоа е 10-68 минути. Особено за патнички автомобили од Б категорија - 30 минути.

Новиот закон, исто така се промени процедурата за издавање на политики CTP осигурување: ако порано тоа мора да се добие пред инспекцијата помине, но сега се издава врз основа на приемот на забава. Иновации е сосема логично - пред да се осигура автомобил, треба да се обезбеди својата добра работна состојба.

Повторено текот на постапката се плаќа. Затоа, пред да замолите, тоа е потребно за инспекција, бидете сигурни дека за сервисирање на автомобил. Ако не може да помине инспекција прв пат, по втор пат е подобро да се дојде до истата точка. Во овој случај, инспекцијата ќе биде предмет само на оние делови кои се "отфрли" во првата постапка. Во друг момент треба да се оди преку сето тоа одново и, според тоа, да плаќаат повеќе.

Среќно на патиштата и не ги заостри со стандардите за безбедност!