Airbus A319: промена, спецификации, патничкиот простор коло

Во светот патнички и товарни воздушен превоз е сега на побарувачката, како никогаш досега. A319 (Airbus) е далеку од најчестиот вид на авиони.

историски информации

На Ербас A319 беше развиен во дизајнот канцеларија на францускиот загриженост Ербас индустрија. Основа за создавање на новиот тип на воздухоплов, служи како А320 Ербас. За овој модел беше скратена и се става нејзините 120 патнички седишта (7 реда отстрани). Потоа новата верзија беше индексот A320M-7. Подоцна, таа беше награден индекс A319.

Тестовите започна во 1990 година. Меѓутоа, официјалните програма за развој на нов тип на авиони започна во мај 1992 година По студиите на пазарот за продажба на воздухопловот на дизајнерите почнаа во 1993 година. Првиот прототип на Airbus A319 е изградена во 1995 година, а во август истата година тој ја во воздухот. Во март следната година концернот има добиено сертификат типот на воздухопловот. Прв од ваков вид A319 беше купена од страна на швајцарскиот авиопревозник swissair.

Во моментов, повеќето од водечките авиокомпании во Европа, Северна Америка и Азија се работи со овој тип на воздухоплов. Од 2003 година, A319 почна да се регистрирани во флотата на "Аерофлот" - рускиот национален авиопревозник. Во истата година, компанијата Ербас индустрија потпиша договор со Иркутск и Нижни Новгород авиони растенија за производство на A319 клетки.

Само околу 2 илјади единици од типот A319 авиони е произведен во 1996 година. Цената на една единица е околу 86 милиони $.

модификации

Airbus A319 авиони постои во четири верзии.

A319-110 е основната модификација. Таа има CFM56 мотори. Така е и со мотори CFM56-5A4 модел беше именуван A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 е дизајнирана врз основа на база на моделот. Монтирани мотори Aeroengines тип V2500. Со мотори V2522-A5 се нарекува A319-131 и со V2522-A5 - A319-132.

A319-LR предвидува дополнителни резервоари за гориво. Како резултат на тоа, растојанието на летот може да се зголеми до 8000 км.

A319-ACJ (исто така познат како Ербас Корпоративни Џет) - бизнис авиони. Таа има чувствувате кабина со туш кабина, салата и сала за состаноци. Наменети за превоз на 10 до 50 патници кога ги поврзува ВИП. Салон може да се конвертира 100 патници, како ВИП-модули може да се отстрани. максимален опсег на летот може да достигне 12.000 км.

Дизајн карактеристики на авионот

A319 авион (Airbus) е тесен тело близнак-конзолни ниска. Композитни материјали се користи во производството на сите-метал органот на авион.

Таа обезбедува голем стигнале трицикл слетување во структурата. Постои кочење носот. Стандарден тип empennage. Turbofan млазни мотори се наоѓаат под рамнината на крилја. Крилјата се стрелка облик. трупот Тип - monocoque со кружен пресек, кои претставуваат пречник од 3,95 м.

Авионот е опремен со дигитален Авионика EFIS, како и промена на А320. Дизајнот на боја мултифункционален прикажува (вкупно 6) возачи се користи од кабината полиња со информации.

спецификација на производ

Масовно авион A319 има следниве технички параметри:

• комби turbojets (во зависност од модификација може да биде или V2500 CFM);
• максималниот број на патници - 148;
• Максимална работна височина - 11.275 км;
• опсегот на воздушниот сообраќај - до 5000 км;
• ограничување на тежината за полетување - 68000 kg;
• тежина граница кога садење - 61000 kg;
• сува тежина од авион - 40000 kg;
• Снабдувањето со гориво - 23,86 m;
• брзина на крстарење - 900 km / h;
• распон на крилја - 34 m;
• област крило - 122,4 m ^2;
• должина на авион - 44,5 m;
• висина - 11,81 m.

Airbus A319: најдобрите седишта, внатрешноста шема

Ако зборуваме за внатрешни распоред, постојат неколку шеми. Тие најчесто се наменети за пренос на 120 до 156 патници. Речиси секој авиокомпанијата е своја. Дозволете ни да се размислува за повеќето општата шема.

Стандардна шема на Airbus A319 претпоставува постоење на само една класа на услуги.

На најдобрите и најбезбедните во внатрешноста на шема се седиштата наоѓа на почетокот од кабината и редовите за итни случаи. Повеќето превозници исто така, има бизнис-класа патнички услуги, која се наоѓа на почетокот на патничкиот простор, што само по себе го прави повеќето удобно место во авионот.

Треба да се напомене дека на задниот дел од стол во првиот број за итни случаи не е навален. Растојанието меѓу седиштата во итни редовите зголеми.

Според статистичките податоци, повеќето непријатно места во близина тоалетите се на крајот на кабината.

Сите кабина седишта сосема удобно како што тие се опремени со вграден перница. Височината на потпирачот за грб може да се прилагоди со леснотија. Авионот не е толку бучно во споредба со други авиони.

A319 (Airbus) е најпопуларниот среден дострел тип еден коридор авиони. Тој работеше во поголемиот дел од светските авиокомпании. 320 се смета за повеќето безбеден авион, така што побарувачката за нив ќе биде на високо ниво за долго време.