PAK DA (ПАК ДА): руски стратешки бомбардер-ракета носител на новата генерација

Дали ни се случи наскоро се восхитуваат на врвен создавање на нашите дизајнери и ПАК ДА не се здобијат со модел и вистинска форма? Неговите претходници веќе покажа на МАКС-2017 во Жуковски, иако вети дека нивните перформанси во 2018 година. Се разбира, тоа не се очекува дека сите авиони, но Ту-160m2 веќе импресиониран јавноста во целост. Лет PAK DA во форма на првата епрувета за тестирање се очекува само во 2020 година, но за да му се восхитуваат на преглед на "летечки крило" веќе сега може да се смета за модел, а во исто време да се знае мислењето на експертите, како што неодамна се одобрени за нов сет на мотор нафрли 23 tf.

моторот

Таканаречената "Член 80" има развиено цела корпорација, и сега работи со скици завршен. Овој производ е моторно-димензионални проект кој ќе го носи ПАК ДА, на постојана тема на разговор и на општата јавна расправа, во најголем дел од развојот на воздухопловството и инженеринг далечни. Сепак, со појавата на нови воздухопловот за кој буквално сите. Веројатно малку луѓе во Русија, кој не се очекува да биде трпелив, кога ќе ПАК ДА, и не би се следи напредокот на работата во оваа насока.

Значи, Обединетите мотор корпорација ја информира јавноста дека на идеен проект за овој мотор е донесен, и група на дизајнери почнаа да се развие на работната документација на овој извонреден авиони. Заменик-министерот за одбрана, по усвојувањето на предлог дизајн информираше медиумите дека тајмингот на целосна подготвеност на ПАК ДА малку го пренесува. За прв пат на неговиот план да се укине во воздух само седум или осум години, и масовно производство ќе започне во 2029-м.

опис

Стратешки ракетни развиена од страна на КБ "Туполев" за заштита на иднината на нашата земја, PAK DA ќе има многу предности во однос на сите моментално постоечките модели на воени авиони. Тој ќе мора да се земе како многу оружје, но во исто време остануваат невидливи во небото и да бидат способни да ги користат апсолутно секој аеродроми.

На карактеристиките на летањето на PAK DA - авион, значително надминувајќи било самоубијци дека она што е роден. Тој е најдолгата ќе патролираат на должност во воздухот, полетување и слетување во сите услови, тој е најдобар товар. Но барањата за брзината на летот дури и заменик-министер Јуриј Борисов на не смета дека е толку важно, бидејќи нападот воздух доби нови функции. Овој став на неговиот извештај буквално предизвика засегнатата јавност.

За карактеристиките на новиот бомбардер

Разговорот се одржа во воздухопловството фабрика Казан, каде Јуриј Борисов допатува во работна посета. Причината за оваа посета прекрасен - Казан почна да ги собере на прва обновено Ту-160m2, која, според експертите, е да функционира како посредник помеѓу нашите постоечки долг дострел воздухопловството, како и дека ќе се состои од PAK DA (ПАК ДА). Овде, во оваа средба со вработените во фабрика и изрази конкретни информации за создавање на нов напаѓач.

Овде повторно се одржа на примена на нови технологии: нашите експерти се научил да готви титаниум, тешки материјални и ултра-лесни. Трупови на сите Ту-160s се произведени со користење на овој метод, кој се уште се финализира. Ако ние не учат повеќе контролирани подобро со титаниум, ние не ќе видиме како летечка чудовиште, како замислен PAK DA (ПАК ДА).

изглед

Самата шема на овој авион - летање крило - не е традиционална за руската авијација. Однадвор, нашите PAK DA - авион пандан на американските за Нортроп Б-2 Дух, премногу тешки и ненаметлива стратешки бомбардер. Разликата е во тоа што нашите "лилјаците" ќе има титаниум трупот на авионот и огромна сума на пластични (композитен) делови. Така бил создаден на MS-21 патнички авион, и се покажа многу добро. За прв пат на авионот има обезбедено создавање дизајн udlinnonnogo крило, кој е направен од пластика - исто тешки и ултра-светлина. Во споредба со Ербас или Боинг, ние се добие многу поекономично.

Но назад на ПАК ДА. Самоубиец има претходно недостапни поради аеродинамичен посебни способности трупот на авионот. Јуриј Борисов истакна дека барањата на авиони промени многу брзо во воздухопловството на долг дострел. Веќе не треба суперсоничен брзина со пристап до близина на просторот, бидејќи нема потреба да се пробијат одбраната на непријателот во длабочина. Значи може да Ту-160 и Ту-совршено се справат 160m2. Но, стратешки bombardirovschy ПАК ДА ќе биде суперсоничен, тоа нема да биде во можност да се развие поголема брзина од дете на шеесеттите - Ту-95.

"Небесно голтка"

Таквата визија за ситуацијата постои објаснување, а тоа е разумно. Особено во поглед на финансиите. И навистина, денеска истрела проектил побрзо, подалеку, е за да се постигне hypersound. Зошто да се направи на авионот да се направи она што тој, во принцип, не мора да значи? Особено затоа што доаѓа толку скапи опционални. Руската самоубиец PAK DA во функција е само еден ред на големина поевтини од било суперсоничен автомобил. Тоа не е да се прекине со тепачки низ одбраната, овој воздух арсенал лежерно безделничел во воздушниот простор.

ПАК ДА ( "Туполев") ќе го носи ракети со долг дострел - апсолутно смртоносна нивните акции. На пример, X-555 и H101, кој лета 3-5000 километри. И таму е уште еден - најновата, како што велат, супериорен во однос на сè што имаше, но спецификите на која е отворена за тајната. авион борец појави истиот тренд во однос на брзина и перформанси. На пример, Ф-22, на Raptor, борец петтата генерација, тој има исклучителна управливост и суперсонична брзина, но ниту едната ниту другата него, најверојатно, не е корисно, бидејќи не претпоставува во модерното војување меле. Не топови ќе се каже, и на ракетата, и внесете воздушна одбрана зона на непријателот не е потребно.

Кога?

Кога индустриското производство на новиот авион ќе одиме на нашите шестата генерација ПАК ДА? Министерството за одбрана увери дека не веднаш штом првиот во поток ќе биде ставен реконструирани Ту-160 во својот нов руво. Ова Ту-160m2, и авионската индустрија на ниво на задачата на ре-употреба во иднина и технолошки пристапи и опрема со цел да се избегне плаќање на два пати за развој и производство. И на Ту-160m2 информации и официјално се на МАКС-2017: започна со производство и услуги во вооружените сили, тој ќе продолжи во 2021 година. Претстојните Ту-160m2 Авионика ќе треба да мигрираат на повеќето стратешки бомбардер ПАК ДА. Само шасијата и мотори ќе бидат различни. Затоа со овој проект ја намалува цената што е можно.

Американците, развојот на бомбашот самоубиец од следната генерација во деведесеттите години, крајниот датум на производство наведени во 2035 година. ПАК ДА започна да се развива во 2008 година, а темпото на неговото создавање Stakhanov јасно нема. Прво, затоа што како што долго како што не постои војна, во која тој би бил неопходност, и второ, цената на овој проект е навистина огромни. Досега, се проценува на 35000000000 долари. Во САД, само за да поминат десет дизајн работа, и колку ќе мора да инвестира во целина, дури и приближно не знам. Затоа, не се брза со нас или со нив. И војската се верува дека се додека не се исклучи Next Generation самоубиец, а нашите ПАК ДА ќе се чека со изглед.

карактеристики на

Димензиите на новиот напаѓач ќе биде импресивен: во максимална маса на полетување е 110 тони. На пример, на Ту-160, овој параметар 275 тони, од кои само на гориво тежи 148. спектар на ПАК ДА, е наведено во условите на референца, дванаесет и пол илјади километри, а тежината на носивост и триесет тони. Тоа не е доволно. Ту-160 покренува проектили четириесет и еден тон и бомби, но Б-2 Дух - само дваесет и два.

ВКС-началникот на Руската Федерација објасни дека овој комплекс не е главната авиони и неговата опрема. Комплексот ќе го носи ракети со дострел до седум илјади километри, што се слободни да одлучат каде, кога, по што надморска височина и во која брзина да лета. Авион - само систем за испорака во област каде што на start-up ќе се одржи. Покрај тоа, ПАК ДА ќе го носи не само на стратешки ракети, но исто така и други оружје - прецизност и детали за неговите карактеристики, не биле откриени.

Познати и нови

Мотори за новиот бомбардер развиена во Самара сега ", Кузнецов". На база служи како мотор NK-32, оној кој е инсталиран на нашите стратешки бомбардери Ту-160. Priedpriyatiya загриженост KRET веќе се развива Авионика за ПАК ДА. Според генералниот договор со производители на авиони создаде единствен одбор. работа KRET дизајн, исто така, се вклучени.

Како што веќе рековме, технологијата ќе се примени и тестирани, и сосема ново. Некои уреди и системи позајмени од најновите случувања кои покажале највисока ефикасност и сигурност. Сосема нов видување ќе се движите околу комплексот, комуникации, извидување и електронско војување.

велат експертите

Американските експерти веруваат дека е потребно на нови воени авиони Русија со цел да се зачува доминацијата на примерокот во нуклеарната почит. Во САД веќе имаат во служба деветнаесет невидлив бомбардер Б-2 Дух. И сега еден збор на руски - дали во 2025 година овластена дванаесет ПАК ДА првиот ескадрила? Воениот експерт од Романија Валентин Василеску дека ќе има, но можно е дека пред тоа.

Следна експерти на НАТО разговараа за техничките карактеристики на идниот руски bambardirovschika. Тие знаат дека, најверојатно, Русија ќе направи нов напаѓач сличен на американските Б-2 Дух, невидливи за радар. Hypersonic авиони имаат многу помал маневар и имаат голема инерција, а со тоа и мотори ПАК ДА сигурно ќе имаат голема влечна сила, исто така, токму на ист начин како што беше направено во американските бомбардери.

претпоставки

Дизајнот на ПАК ДА беше разговарано во детали од страна на експерти и можеби премногу досаден. Основната идеја е дека во овој поглед на Русија позајмени концептот од иста својата петта генерација борец - Т-50, а кабината е направена во стилот на "човек - компјутер интерфејс" (СМИ концепт). Ова ќе се подигне авионот без интервенција на екипажот - автоматски.

Во кабината мора да имаат дигитален дисплеј електронски инструмент систем лет со LCD екран во боја за секој од двајцата пилоти, кои ќе се обезбеди функционирање на електронски интерфејс за управување со летот. Користење на технологијата на "Стелт" ја ограничува примената на структурата на авиони. ПАК ДА ќе лета во текот на ноќта, така што улогата на воздухот сензори значително зголемен, а брзината на hypersonic рачно работење елиминира. Заклучок: самоубиец, можеби, би било добро, но во Русија нема да испаднат добро (тие се вистински, не знам, дека не треба да има hypersonic брзината на ПАК ДА).

Ќе предности PAK АО?

Експертите не се сигурни што ќе се. Домување со посебен слој на авионот ќе бара буквално десет пати повеќе време за да се услужи од конвенционалните самоубијци. И што е најважно - ПАК ДА нема да биде во можност да ги искористат предностите пред рано предупредување и контрола (AWACS).

Сепак, овие придобивки ќе биде. ПАК ДА нема никаква приврзаност поени, или простор за бомби и ракети под крилја, а тоа поништува ефектите од радарот. Целосна арсенал на оружје цврсто затворени. Но, на целото тело - посебен слој. Не гледате неговиот радар.

Покрај тоа, дури и во нашите петтата генерација на самоубијци, т.н. морски режим, и тука руските пилоти имаат предност, бидејќи нивниот лет искуство во Арктикот е огромна. И со тоа, експерти на НАТО, на размислување, се согласи, сеќавајќи се како две Ту-160 (стратешки бомбардери) полета тринаесет часа без гориво од рускиот град Енгелс во Венецуела.