Изгледот на Hyundai Solaris седан на домашниот пазар предизвика значителна возбуда. Многу Руси, водејќи сметка за втората и последователните колекции, мораше да чека за саканиот автомобил за повеќе од една година, кои се случуваат. Состојбата со присуство на возилото во тело "хечбек" не многу различни. Во исто време, дилери инсистира на пред-нарачка модели, со што значително ќе се зголеми шансите за добивање на посакуваната машина. И покрај повеќе скромна големина, со Hyundai Solaris хечбек ќе мора да плати 10 илјади рубли повеќе. Без сомнение, во автомобил перформанси изгледа многу хармонично. Покрај тоа, во собата внатре беше поголема и видливост во областа на "слепи" зони е подобрена.
Фото Hyundai Solaris Хечбек потврдува дека внатрешноста трендови во споредба со се навикнале промени седан. Се користат во кабината материјали, останаа исти, но квалитетот на монтирање машина создава впечаток на повисока класа. Од друга страна, големината на багажниот простор е 370 литри, со други зборови, е намален за 95 литри. Ова може да се објасни со промена на грбот на моделот. Намаленото одмор во случај на виткање назад троседот малку попречува добивање на мазна површина кат. Без оглед на видот на телото под капакот на моторот е инсталиран бензин четири-цилиндричен мотор, износот на кој - 1.6 и 1.4 литри. Секој од нив, односно, има капацитет од 123 и 107 коњски сили. Забрзување Hyundai Solaris Хечбек со стотици км / ч во овој намали на 10,2 сек. Ова е многу добар резултат за таков мотор. потрошувачката на гориво на сто километри (во зависност од режимот на возење) се движи помеѓу 4,9 и 7,8 литри. Треба да се напомене и мал радиус на вртење од нешто повеќе од пет метри и може успешно да се движи дури и во ограничени услови.
Се разбира, постои на Hyundai Solaris (Хечбек) и свои недостатоци. Прво на сите, ние зборуваме за целосно укинување вкочанетост и нестабилна однесувањето на автомобилот. Тоа е премногу силна тресење карактеристика за внатрешни работи во случај на тркалата удри во дупка. И тоа се чувствува дури и во мала брзина. Ако возачот не ќе се држат до воланот, "прослави" пред само не може да се избегне. На рамна површина суспензија себе не доведе така тврдоглаво. Мали дупки управувано без застој. Кога марка брзинометар 120 км / ч во автомобил беше бучна, се должи на не многу успешна аеродинамиката Hyundai Solaris хечбек, како и недостатокот на брзина во кутија.
моделот на набавна вредност на домашниот пазар, минимална конфигурација со "механика" се проценува на 443 илјади рубли. Во случај на автоматски пренос на потенцијален купувач ќе треба да се плати (и се плаќа за автомобил 478 000). Треба да се напомене дека Hyundai Solaris хечбек е создаден за да се пополни лажат дека беше ослободен по престанокот на производство на модели како Гец и і20. Никој не тврди дека овој автомобил има свои недостатоци, но за пари глупаво да го прашам со ист квалитет како онаа на автомобил класа "луксуз". Судејќи по возбуда, која сега е формирана околу моделот, Корејскиот производител има секоја причина да се верува дека тој има нова бестселер.