Замена на ременот времето 2110 16 вентили. 2110: Поправка

Тајмингот замена појас ВАЗ-2110, или вентили 16 8, произведени од страна на истата шема. Единствената разлика е во тоа што во првиот случај, две ролки и врвка за на малку подолго. Во суштина, моторот може да бидат исти, а бројот на вентили по цилиндар варира. Што можеме да кажеме, осум моторни допадна на возачи и на самиот производител. И така тоа е добро што го стави во десетици, а во моделите на 2113-2115, па дури и модерен "Лада Гранта" одат надвор од собранието линија со исти точно моторот. Упорност - ова е секако знак на совршеност. Но, постојат предности - речиси сите елементи се менливи.

Тајмингот појас: карактеристики

Возачите "десет" со 16-вентилски мотори љубов и "омраза" своите автомобили во исто време. Причината е многу едноставна - иако стариот структура како целина, таа содржи доволен број на мали нешта што го прават тоа единствен и повеќе модерна. И, како и некои 16-tiklapannye мотори расипам скршени појас. Вентилите се едноставно свиткана, а понекогаш дури и уништување на главната единица. Но, ова е, за среќа, не сите мотори. Ние се стави на некои клипови со посебни жлебови - брусење. Во овој случај, замена на тајмингот појас ВАЗ-2110, ако вентилот на моторот 16 и клиповите имаат вдлабнатини може да се изврши и по исклучување. Без последици на карпа нема.

Оваа уникатна лажат за вентил плочи. Кога паузи на ремените, на вентили сите одат надолу. Клипови, исто така, продолжи да се движи (замислете ако тоа се случи со брзина поголема од 90 км / ч). Поради овие ниши нема неочекувана средба со вентилот на клипот, судбината на нивните чувари. Но, помодерен, рационализација, мотори, не само што не се плашат од неуспех, но сепак имаат релативно високо ресурс. Што да се каже, автомобили "Lada Priora" поширок појас два пати, а неговиот живот (според производителот) изнесува околу 200 илјади километри.

тешко да се изврши замена е тоа?

Ако се соочуваат со замена на појас тајмингот на 8-miklapannom моторот, на вештини ќе имаат во овој случај се достапни. Така да без оглед на која моторот треба да се одржи. Да, појас 16 tiklapannoy десетици подолго и се тркалаат колку што е два! И уште па што? Не смееме да заборавиме дека на етикетата стана најголем-еден. И добивање на изгубени е многу тешко во три куќи, а понекогаш и невозможно.

Се разбира, замена на појас тајмингот, 16 вентили, ако моторот бара голема прецизност. Ако осовини се ротира надвор од синхронизирате, вентилите не може да се отвори и ја затвори во навремено. Како резултат на тоа, ќе има повреда на циклуси на моторот. Но, ако се обрне внимание на 8-miklapannye на интернет, а потоа ќе се појават такви промени. Силно не грижете се, можете да направите замена, толку повеќе тоа е десет, што е многу едноставен уред.

Што се менува со појас?

Како што веќе рековме, потребна замена на ролки. Нивните два во уредот - еден служи за Затегнувајте го ременот, а вториот да го одржи и да се спречи лизгање од Чекреци. Прва (тензија) е поставен на оската во форма на една ексцентричен. При ротација на надворешниот дел е поместена со што се одржа напнатост појас. И првиот и вториот тајмингот појас макара треба да се менува. Бидејќи во случај на притискане случува прекумерно абење на ремен или се отвори. Понекогаш дури и замена на тајмингот појас ВАЗ-2110, 16 вентили и ако тоа не помогне, како што може да биде уништен глава цилиндер.

Сега се обрне внимание на живот појас. Ако автомобилот не е пет години (што е важно само за уникатен "десетици" под брендот "Богдан"), замена на ремените се прави на секои. Km 55-60 илјади. Но, ако автомобили постари од пет години, тоа е подобро да се намали зачестеноста на 15-20 илјади километри. Голем носат сите системи и компоненти на возилото прави самата се чувствува, бидејќи овој ресурс е таков "нежно" се намалува појас. И тука на ресурси на пумпата од околу 90 милиони евра. Може да се заклучи дека во секоја тајмингот на втората замена е потребно да се стави нова пумпа. А сепак треба да се обрне внимание на антифриз - тоа има многу додатоци, кои по 80-100 илјади рок испари.

Подготовки за замена

На ВАЗ-2110 поправка треба да се врши на десната страна од машината. И потребата за отстранување на тркалото да се дојде до макара на коленестото вратило. Но, прво, од под хауба отстрани генератор појас и заштитна покривка која го покрива отворот тајмингот. Тие долго што не ви се потребни. Потоа ја подигнал десната страна и извадете го тркалото. Погледни макара и размислување, како да го чуваме од вртење? Јас немам ништо да се обврзат! Од оваа постапка се врши во бензински мотори, тоа не се одржи на со инјектор. Генератор диск макара има заби, кои се неопходни за сензор позиција , коленестото вратило. И ако се загрози интегритетот на макара, моторот нема да работи правилно.

Како да го задржи коленестото вратило од вртење?

Но за промена на лента тајмингот е многу тешко без асистенти. За да се задржи од претворање на коленестото вратило, може да се користи на два начина. Прво, повеќето безбеден и хуман, е дека едно лице седи во патничкиот простор. Таа мора енергично да им помогнам на сопирачката. Потребно е да го вклучите петта брзина. Само во овој случај на коленестото вратило може да се чуваат од вртење. Со вториот метод, исто така, бара асистент, треба да се вид на спојката домување кутија сет flathead шрафцигер. И така што застанува на просторот помеѓу забите на замаец. Се разбира, шрафцигер мора да биде цврста, мали не е погодна за таква цел. Тоа е тоа, кога Болт се релаксираше на коленестото вратило и алтернаторот макара е отстранета, тоа е можно да се уништат старите тајмингот појас, ролери, но монтажа на нови елементи. Со други зборови, замена на тајмингот појас ВАЗ-2110, 16 или вентил 8, изведена од страна на истиот тип на програма, на општите барања се исти.

тагирање

Не мислам дека само може да ги тргнеме и го стави на појас. Во секој случај, треба да се провери совпаѓањето на етикети на сите Чекреци. Прво, пред да инсталирате нов појас, стави двете осовини правилно на етикети, кои се достапни на нивната површина. Второ, ротирање на коленестото вратило се додека се додека не се совпаѓаат марки на макара со пумпа за масло. Трето, за повеќе точно поставувања, изврши инсталацијата на коленестото вратило, така што на етикетата која се наоѓа на замаец беше пред куќиштето на гледање прозорец спојката. Само после тоа ќе треба да носат појас и повлечете го. Откако ќе го инсталирате потребните ротирање на коленестото вратило 360 ° и проверете дали сите етикети се исти? Исто како и во јавува поправка ВАЗ-2110. И тоа не е важно колку вентили во моторот.