Колку е новиот "Око"? ВАЗ 1111 - Нова "Oka"

Тешко е да се каже зошто, но помислата на многу посети "Oka" стекнување. Компанијата верува дека овој автомобил е одличен подарок за жена или мајка-во. Само не секој ќе се допаѓа таков едноставен транспорт, и покрај фактот дека дамите треба нешто компактна во текот на нивните патувања за шопинг, салата или на базен. Оние луѓе кои немаат пари во моментов, нема да купат странски автомобил - исто Ford Ka или нешто слично. По сите, со цел да се акумулира потребниот износ, тоа ќе биде потребно време. Ако возилото е потребно сега не е опција.

"Oka" ... и зошто?

На кратко, изборот на оваа машина - одличен компромис. За купување не донесе разочарувања, ќе треба да се грижи за детали: дознаете што и како, и колку тоа ќе чини еден автомобил. Многу од нив се препорачува да се побара совет од искусен другар кој има импресивни искуство на "соработка" со домашни автомобилската индустрија и да биде во можност да се одржи било гребени преку активности како што се купување на првиот автомобил. Ова ќе ги елиминира пристрасно влијание на продавачот, а не да ги злоупотреби некомпетентноста на иднината сопственикот на возилото. Ќе го направите следново:

• Дознајте сите детали за автомобилот, за можните несреќи во бегство, итн
• по контакт со пријатели кои имале некој вид на минијатурна возило, идентификувани од "детски болести" и пропусти;
• да ги утврдат каде е произведен новиот "Oka" - или на KAMAZ SeAZ.

Колку автомобил за луѓето?

Последниот автомобил излета од производна линија назад во 2008 година, со исклучок на мал обем партија, која беше објавена во 2010 година автомобил е направен во вршењето на пикап, но некои од неговите недостатоци во дизајнот не е дозволено да се инсталира на подвижни ново тело. "Oka" во оваа верзија повеќе наликува прашувам што е сега не знам секој возач. Впрочем, неговата практична примена е ограничена само на стандардната шасија. Сето ова во комбинација со мала големина е многу дискутабилно во профитабилноста на таквите операции. Затоа, за жал, постои природен заклучок дека новиот "Oka" во 2014 година - машина која е практично невозможно да се исполнат. По последната серија автомобили произведени во фабриката SeAZ, беа продадени уште во 2009 година Како резултат на тоа, да се купи "Oka" е можно само со раце. А за пребарување на автомобил со ниска километража може да биде одложен, така што на игла во haystack чини неговата игра.

Колку е "нова", "Oka"? Бројките кои се презентирани подолу, ја покаже вистинската цената на автомобилот во зависност од неговата техничка состојба, километражата и година на издавање:

• До 2002 година - 30-55 илјади рубли;
• од 2002 до 2004 - 60 000-80 000 Бришење.
• 2004-2006 - со просечна вредност од околу 70 000-90 000;
• Од 2007 до 2008 година - максимум 120 илјади рубли.

дополнителни трошоци

Како што сите знаат, ова не е конечната вредности. Повеќе средства ќе бидат потребни за регистрација, што е можно за да се компензира на сметка на трговијата со сопственикот на автомобилот. Година на производство, исто така, не може да служи како единствен критериум, бидејќи "нова", "Oka", кој остави фабриката собранието во 2006 година, како резултат на внимателна грижа, навремено МОТ и складирање гаража може да биде многу подобро во однос на истиот автомобил, но пуштањето на слобода во 2008 година.

Во тој привлече внимание

Првото нешто да се погледне на состојбата на телото и на моторот. Само клучни агрегати може да го направи во пристоен износ на купувачот во случај на незадоволителна состојба и поправки. Затоа, тоа е важно да се разгледа внимателно како многу "ново", "Oka", и дали или не вреди да се прав и шут. Слабата точка на автомобилот уште се смета вратата, бидејќи тие дисторзии поради неверодостојни закопчување и не е добро затворена, но овој недостаток не е критична, и можеби тоа може да се коригира.

Што е "Око", се препорачува: SeAZ или собранието на KAMAZ?

После разговорот со возачите и сопствениците на оваа машина е лесно да се види дека производот SEAZovskogo претпријатија се уште многу подобро од својот близнак од Набережние Челни. Првата работа е да обрнете внимание на квалитетот на бојата. Во Serpukhov негуваат многу амбициозни планови. Планираниот развој на современиот градски автомобил врз основа на советското минато. Новиот "Oka" требаше да биде голем хит на Руската Федерација во продажба, односно, и на сликата беше направено во јами, во опрема со висок квалитет на странски производство. Во исто време KAMAZ платени помалку внимание на проектот. Сликарство произведени во работилници со застарена опрема што се користи во линија на камиони. Како резултат на тоа - по зимата, двојката е визуелно се разликува автомобили би можеле да се однесуваат сосема поинаку. Модел на Naberezhniye Chelni бараат освежителни задолжително, декоративни слој се одржува на површината на машината, тоа постојано испукани има избраздени и лупење. Авто Serpukhov таквите дефекти не ги поседува.

Второ, и покрај употребата на идентични моторни возила, кој е објавен на WHA, да се "Oka" моторот на KAMAZ има многу недостатоци. И покрај тоа што не најде докази, гласини се уште упорно тврдат дека SeAZ испрати сите најдобри примероци. Додека во Набережние Челни беше речиси половина од електрани на брак. Сепак, тоа не им помогне на производителите се реализира сонот на Русија. "Oka", новиот модел кој е само во плановите, и не се погоди руската автомобилска индустрија.

Не само недостатоци

За своето време, автомобилот бил голем, па таа се уште ги исполнува на патиштата. Првично, "Oka" беше опремен со зафатнина на моторот од 0,65 литри, но централата беше премногу слаб, а во 1997 година започна инсталирањето на моторот на 750 кубни сантиметри. Авто располага 4 луѓе просек се изгради, па патниците од клубот ", чиј раст во текот на 190 м" ништо да се направи таму. Во багажникот многу малку простор, но ако се свитка заден ред на седишта, можно е да се приспособат мал фрижидер и телевизор. На потрошувачката на гориво на овој модел не се сеќавам, бидејќи просечната потрошувачка изнесува не повеќе од 4-6 литри, во зависност од стилот на возење. Иако оди брзо на оваа машина е многу лесно, таа има многу други предности. Впрочем, во густа проток на патот автомобили метропола овозможува да прави чуда, бидејќи на своите маневрирање. Меѓутоа, за да ги почитува другите возачи треба да се заборави на културата на нивните сообраќај остава многу да се извојува.

Можеби оние кои навистина се грижат за судбината на овој автомобил ќе биде во можност да ја промени ситуацијата. Впрочем, новиот "Oka" - машина која ќе се обиде да го оживее повторно во WHA. Се претпоставува дека во 2020 година ќе успее.