Нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40: коментарите. Нафта "Лукоил" (синтетички) "5w40 Suite"

Клучот за долго и непроблематична операција на секое возило е често високо-квалитетни моторно масло со. Особено ова е точно, ако зборуваме за домашните клима каде во само еден ладно стартување на моторот може да "летаат" значаен дел од неговиот живот.

Што да се прави и што да се користи?

За жал, возачите не секогаш се купи навистина висок квалитет на масло, како што се водени пред нивната вредност. Реализацијата дека овој пат е недостатоци и не доведе до ништо добро, само доаѓа по првата сериозна штета и ремонт на моторот. Во фер, ние се напомене дека многу висок квалитет на нафтата не е секогаш се разликуваат нормален цена, туку затоа возачи треба да се погледне за поевтина алтернатива на пристојно.

Дали постои во природата? За среќа, да. На пример, "Лукоил" нафта (синтетички) 5w40. Осврти укажуваат на тоа дека карактеристики не се инфериорни во однос на многу странски аналози, тоа е многу поевтино. Покрај тоа, лубрикантот е многу подобро прилагодени на крајно неповолни климатски услови, што не е во сите случаи, може да се очекува од нивните странски колеги.

Така, многу француски нафта дури и на температури под -30 степени целзиусови се претвори во желе. Како може да се однесуваат на нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40? Рецензии, кои велат дека се е во ред. Со цел да не се неосновани, ви го претставуваме главните оперативни карактеристики на производот.

Барањата за изведба

Производителот дава следниве податоци за оценување на соодветноста на нафта во посебни услови на нашата земја:

• Слатка класа - 5W-40.

• На температура од 100 ° C кинетички вискозитет на не помалку од 12.5 / 14.5 mm2 / s.

• Минимална слатка индекс - 150 единици.

• минимум точка на палење (под пристап на кислород) - -210 ° C.

• Тоа се стврднува на температура од -37 ° C.

• Просечната база на бројот - 7,5 mg KOH / g (не е добар показател).

• Сулфатен пепел процент 1,2% од страна на маса обем.

Тоа е разликата помеѓу "Лукоил" (синтетика) 5w40. Карактеристиките на ова масло се такви што тие овозможуваат добра совест да го стави на исто ниво со многу познати увезени лубриканти. Тие не се многу различни во сите од горенаведените карактеристики на домашните производи, често се неколку пати поскапи.

Многу возачи (дури и од северните региони) со сигурност да се каже дека "Лукоил" автомобилот започнува подобро (во споредба со домашните и странски колеги). Покрај тоа, за време на ремонт и превенција покажа дека деталите се речиси отсуствува дури и траги од чад и депозити.

важна напомена

Ако се истури на ова масло за прв пат, а се работи за автомобил кој долго време работи со премногу висок квалитет на масло и гориво, искусни возачи им се препорачува да се мие моторот пред замена на маст.

Откако ќе помине редот на седум до осум илјади километри, ќе треба да се исцеди маслото повторно, во кој случај на потреба да се користи било кој дел на уверение за чистење на моторот адитиви од кои "Лукоил" веројатно мијат огромна количина на нечистотија. Искуство во овој случај луѓето велат дека автомобилот по таква постапка започнува многу подобро возење, намалување на потрошувачката на гориво и масло.

Се разбира, не се очекува дека како тривијална работа ќе се зголеми силата на моторот или да ја доведе на техничката состојба на индикатори само купи. Чуда, за жал, не се случи.

Дали имате масло меѓународни сертификати за усогласеност?

Да, тоа е, исто така, се карактеризира со "Лукоил" нафта (синтетички) 5w40. Осврти велат дека без никакви проблеми може да се истури во мотори на речиси сите автомобили, кои за домашни производи - ретко достигнување. Странските експерти целосно се согласувам со оваа проценка, со оглед на лубрикант беше доделена многу меѓународни сертификати за сообразност. Најважни се како што следува: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-V3-98. Дури и Mercedes-Benz компанија во неодамнешното минато искуство и ги одобрија лубрикант за употреба во нивните возила. И кој се вели дека многу! Така, на нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40 SN е доста погоден дури и за пополнување на мотори и навистина скапи автомобили статус.

Опрема што се испорачува во лименки за една, четири и пет литри, како и сите нормални производителите). Просечната цена - 100, 400 и 450-500 рубли , соодветно. Веќе во само еден чини домашните нафтени буквално може да падне во љубов, како странски производители за нивните производи се бара најмалку двојно повеќе пари.

клучни карактеристики

Што друго се карактеризира со нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40? Осврти за тоа ние ќе го разгледаме подоцна, но сега за сега, кој ќе се опише она што, според мислењето на "Лукоил", нејзините различни производи, кои се сакани од страна на домашните возачи.

На производот во прашање е разноврсна, погоден за користење во секое време од годината. го произведува од високо минерална база со ниска содржина на сулфур и парафин, додавајќи дека за подобрување на карактеристиките речиси истиот адитив пакети кои користат странска компанија.

Во принцип, тоа е поради тоа, маст од право може да се смета за аналогни на просечната странски примероци. Искусни корисници сметаат дека во вториот случај се плаќа само за бренд, додека вистинската карактеристики остануваат исти.

Возачи препорачувам!

Покрај тоа, на нафта "Лукоил Лукс» 5w40 (синтетика) е целосно во согласност со сите производители на автомобили на големи името, може подеднакво добро да се користи во повеќето модерни бензински мотори, кои се опремени со турбо дизел мотори во автомобили, камиони и автобуси. Тоа е тешко да се каже дали маст во автобусите на патникот влегоа во "поле" услови, но сопствениците на мали дизел камиони среќна.

Тие известуваат дека "Лукоил" може да спаси околу 5% мазут во споредба со производи од други компании. Со оглед на многу ниска цена на сликата е повеќе од атрактивна.

Корисни својства на лубрикант

Апсолутно сличен на овој параметар со најдобрите примероци на странски средства за подмачкување "Лукоил» 5w40 (синтетика) чисти бензински и дизел мотори од саѓи и други категории на загадувањето, а и одбраната на нивните делови од корозија во сите температура се движи.

На елементите на нивната изградба се појавува неколку пати помалку масти, што им помага на речиси веднаш може да почне на моторот во зимски услови, и нејзиниот брз транспорт и греење да им помогне на проектот инстант подмачкување на сите делови веднаш по палењето на моторот.

Важно! За разлика од други домашни средства за подмачкување "Лукоил» 5w40 (синтетика) нема штетни ефекти врз катализатори на модерните автомобили, како и одлична заштита од абење дури и делови на високи перформанси дизел мотори со турбо полнење.

Сулфур и други проблеми

Вториот случај е особено важно поради фактот, дека горенаведеното се однесува на дизел мотори работат на соларна масло ниско-одделение со висока содржина на сулфур, како и на сите бензински мотори категории инјекција.

Возачите на дизел автомобили во Русија се каже дека само затоа што на ова масло успеале да се избегне сериозни последици за долго време откако бил принуден да земам гориво на бензинските пумпи во прашање. Сепак, треба да го замени на екстремно скапи инјектори не е слободен, за жал.

Тестови на независни експерти

Тука доаѓаме до интересен дел. Без разлика колку е добар (во зависност од производителот) или тоа ќе биде нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40, тоа е секогаш интересно да се запознаат со резултатите од тестот на независни експерти. Како по правило, нивните податоци е многу подобро го карактеризираат секој производ. Значи, тука се реалните резултати од истражувања, според кои "терен" карактеристики на изведбата на овие масла:

• На 100 ° C вистинскиот вискозитет (кинетичка) од 12,38 mm2 / s.

• Максимална жариште со слободен пристап на кислород е околу - 224 ° C.

• Замрзнува "Лукоил" нафта (синтетички) 5w40 само на -40 ° C или дури и помал.

• Просечната база на бројот на 9.68 mg KOH / g (што е многу подобро отколку на официјални податоци, чудно е доволно).

• На 20 ° C фигури густина се 0,8621 kg / l.

• Средната вредност на содржината на пепел - 1.18% тежински.

• На собна температура во -30 ° C динамичка вискозност беше во опсег 6600-4900 mPas.

Еве како во истражувањето се покажаа нафта "Лукоил" (синтетика) 5w40. Тестови, патем, покажаа многу добри резултати, кои многу од рускиот подмачкување и не мислам да се добие.

Што значи сето тоа?

Интересни личности, но она што може да се каже просечниот возач? Ајде да се открие и да се дешифрира значењето на поедини индикатори. Имајте на ум дека некои опсервации се практично нема, но ние треба да се нагласи ниска вискозност во прилично ниски температури на околината. Зошто е тоа толку важно? Фактот дека оваа бројка влијае кормилари моторни делови во ладна почетокот на зимата.

И тие велат дека сопствениците на машини? Тоа е многу добро: се чини дека употребата на ова масло ладно стартување не е да предизвика тешкотии дури и на температури до -33 степени целзиусови. Речиси сите се каже дека ова подмачкувањето на моторот во такви услови, каде што работи неспокојот и посигурни, кои не можат да се радуваме.

летаат во Миро

За жал, тестот за фотометар покажа дека нафта има многу голема количина на суспендирани нечистотии. Ова индиректно укажува на тоа дека за масти - голем дел од оксид производи. Тоа е срам, бидејќи база на бројот на параметри во овој тест е сосема пристојно. Сепак, ништо кривично во ова: само може да се заклучи дека главните индикатори се во среден опсег, не само што е зад главниот дел од заедничките масла.

Како ви се прави со животната средина?

Многу популарна со голем дел од сопствениците на автомобили "Лукоил" нафта (синтетички) 5w40 "Лукс". Рецензии, кои велат дека смешна цена да добиеме одличен масло, нејзините карактеристики се доста слична на многу странски колеги.

Единствена забелешка се однесува на еколошката чистота. Лубрикант, кој првично е наведено зголемена содржина на оксид производи и други суспендиран нечистотии може да се смета за ниска издувните чистота производи. И бидејќи таков автомобил не треба да одат во оние земји, кои љубоморно одвиваа во текот на чистотата на воздухот.

Меѓутоа, во пракса тоа не е толку тажна. Прегледот не се спомене фактот дека употребата на лубрикант ќе се спречи нормално помине на технички преглед на возилото, во врска со, меѓу другото, и со нив, во анализа на квалитетот на издувни гасови. Така што купувачите на оваа маст се сосема задоволни од вистински перформанси на индексот не влијае ова апсолутно не.

Главниот заклучок

Значи, како да се "Лукоил" нафта (синтетички) 5w40 "Лукс" шоу? Прегледи и лабораториски наоди, кои веќе се цитирани погоре, укажуваат на пристоен квалитет. И тоа е охрабрувачки, како на домашните средства за подмачкување ретко може да се молам на навистина импресивни карактеристики.

Ова масло се препорачува за речиси сите возачи. За среќа, лубрикантот е погодна и за дизел и бензински мотор. Една од неговите недостатоци е дека ако фотометриски највисок контаминација, која вклучува голема маса дел од суспендирани честички од оксидација производи.

Но, во остатокот од маслото "Лукоил" (синтетика) 5w40 малку во она што го признае за увоз "колеги". Возачи објави дека на својата редовна употреба значително ја зголемува километражата на моторот пред неговото ремонт и внатрешните делови на електраната е речиси и да нема чад и депозити. Се согласувам дека за синтетички лубрикант со индексот на цените е блиску до фантастично!

И поради тоа што "Лукоил Лукс» 5w40 (синтетика) е одличен масло, кој е достапен за речиси секој кој сака поради неговата ниска цена. Во овој случај, купувачот ќе добие на некои сомнителни секрети, и висок квалитет на производ, кој е сигурен да имаат вкусот на не само него туку и неговиот автомобил, без оглед на учинокот.