"Шелби Кобра": карактеристики, фотографии

Автомобил AC Cobra, која често се нарекува едноставно како "Шелби Кобра", доживеа кариран историјата пред да стане легендарен и го освои светот. Во оваа статија ние ќе се погледне на модел поблиску и допир на историјата на производителот.

Како сето тоа започна

Така, AC компанија е основана во 1990 година од страна на две лица - еден млад инженер по име Џон Волер и инвеститор Џон Portvaynom. Првото име на компанијата звучеше како Autocars и опрема ООД. Во 1907 година, кога компанијата става својата моќ во едно предградие на Лондон, нејзиното име беше променето во Autocarriers ltd. Првично компанија е главно ангажирани во три тркала возила со 5.6-литарски еден-цилиндричен мотор. Овие возила се наменети за товарен транспорт.

Постепено, компанијата совлада производство на моторот во 1918 година учествувал во развојот на 4-цилиндричен мотор со двојна брегаста осовина во главата, а во 1920 - алуминиумски мотор со 6 цилиндри со 35 коњски сили. Во 1922 година, компанијата повторно го промени своето име и стана познат како наизменична Автомобили Ltd. Под ова име во 1926 година, таа доби победа на релито во Монте Карло.

браќа Harlock

Пати беа тешко тогаш, и покрај успехот на компанијата, банкротираше и падна во рацете на Чарлс и Вилијам Harlock. Во прилог на спортски автомобили, браќата произведени инвалидски колички и други предмети за домаќинството. Сепак, не долго да чека за новата линија на спортски автомобили, наречен АКЕ.

Во 1952 година Harlock запознаени со англиски инженер по име Џон Toheyro и му купил пет фунти право на автомобил, кој е дизајниран од него пред 30 години. Како резултат на тоа, една година подоцна, на саемот за автомобили во Лондон беше претставен новиот АКЕ.

До средината на 50-тите години на автомобил компании почнаа да се стави на 6-цилиндрични мотори Бристол, благодарение на кои бренд е успешна во натпреварот наречен "24 часа Ле Ман". Во 1959 година на истата конкуренција не се исполнети подиумот пилоти AC Бристол и Керол Шелби. Од тој момент започнува да работат заедно Шелби и наизменична струја.

Историја модел "Шелби Кобра"

Спортски автомобили, за разлика од конвенционалните фокусира само на една работа - брзина. Тоа се постигнува во сите можни начини. Има неколку луѓе се размислува за удобност на кабината, но големо внимание на ергономијата. И што точно, никој не мисли, тоа е за штедење. Тие користат материјали кои се совршено прилагоден за одредена цел, и без разлика колку тие чинат. По сите, добар спортски автомобил може да биде 100 пати исплати. Кога Shelby ги нуди своите услуги на компанијата AC Автомобили, таа е подготвена да изгради подобар автомобил - неверојатно скапи и брзо. Но, овој вид, како на сликата подолу, машината ќе добијат веднаш.

Во тоа време, еден од најуспешните модели на мала фирма AC Автомобили Кабрио беше АКЕ. Тоа имаше тело алуминиум, кој е составен од страна и на тубуларна челична рамка просторни. Во меѓувреме во САД амбициозниот тркач Керол Шелби сака соработка со AC автомобили. И кога компанијата престана ослободување Бристол мотори кои се користат во предводник на модел АКЕ, на Shelby понудени на британската компанија во иднина да се стави на нивните спортски автомобили V-8 мотор од американско производство. Shelby првично планирано да му нареди на моторот од Chevrolet на компанијата, но преговорите се во застој. А пријатно изненадување е брзиот согласност на другите американски компании - Форд. Всушност, Американците го видел во таква соработка лична корист - тие сакаа да се направи автомобил кој може да го победи исклучително популарен во тоа време во Америка, автомобил на Chevrolet Corvette. Бидејќи АКЕ модел доби моќен мотор на Ford Виндзор 260 Хипо.

Во 1962 година беше создадена Кобра Мк I - првиот прототип шасија со мотор "Форд". Во истата година на склопување слезе на првата серија на "Кобра", кој се состои од 75 примероци. Автомобил се судри со бран од критики, и дизајнери, кои во тоа време веќе се населиле во Калифорнија, во работилницата на Shelby Cobra почна да се надополни на автомобилот. Во 1963 година, светот видов Кобра Mk II - подобрена верзија на моделот со мотор од 4.7 литри. Таа беше издаден во 500 примероци.

Малку подоцна, имаше уште помоќна верзија на моделот, со зафатнина на моторот од 427 кубни инчи. Во возилото, ја зајакнавме суспензија и продолжен шасија. Тоа е именуван Кобра Mk III, но тоа мемориран како авто "Шелби Кобра 427". Првобитно таа беше наменета за трки, но креаторите се одлучиле да го отвори на масите. Со капацитет од 540 коњски сили модел стана најбрзиот сериски автомобил. Нејзината популарност се зголеми брзо како што бројот на победи. "Кобра" освои трки како што се Ле Ман, Daytona, Sebring, и тоа не е сите се постигне тоа.

последната инстанца на легендата, беше издаден во март 1967 година, а производството престана. Причината - промена на еколошките стандарди и барања за безбедност на возилото.

Преглед на моделот

Денес, "Шелби Кобра" е една од најпосакуваните автомобили во колекцијата на ретро автомобили. Оригиналниот примерок ќе чини стотици илјади долари. не постојат повеќе живописни и незаборавно автомобили од 1960-тите. Да го земеме еден одблизу со сите три генерации на легенди.

Првата и втората генерација на "Шелби Кобра" Автомобил

Првата верзија на автомобилот се појави како резултат на фактот дека Керол Шелби беше во можност да го убеди компанијата АУ на дека со ставање на тубуларна шасија модел AC ACE мотор V-8, можете да добиете моќен и вонредни спортски автомобил. Првиот "Шелби Кобра", која е претставена од страна на фотографијата погоре, има добиено на моторот во волумен од 4,2 литри и 4 диск сопирачки. А Goodyear го објави за "Кобра" специјални гуми.

Шасија и телото издаден во Велика Британија на наизменична автомобили, мотори и - во САД. Машината има моќност од 260 коњски сили. Само една година подоцна беше модел на втората генерација, кои ќе се развива 306 КС. а. моторот преку волумен од 4,7 литри.

Третата генерација на легендарниот

Промена на 427 направија автомобил "Шелби Кобра" вистинска легенда. Таа се стави заедно сите најдобри достигнувања "постари сестри" и новите идеи на луѓето кои ја сакаат својата работа. Во еден момент таа е внесена во Гинисовата книга на рекорди како резултат на зголемена брзина и до 100 милји / час за 9,8 секунди. Овој модел беше инспирација за многу имитатори да произведе реплики слични на него. Патем, Советскиот ЗИЛ 112C отворено копирани од "Кобра", барем за дел од дизајнот. Сите модели на 427-от беа собрани на англиски компанија Мачка Темза Ditton во периодот 1965-1967. Сепак, ниту еден од нив е купен дома. Работата е дека жителите на земјата во која постојано истураше дожд и поскап бензин, не сакаат да трошат пари на автомобилот во задниот дел на кабриолет, па дури и со таков брутален апетитот. Американците, исто така, беа не се брза да се купи автомобил, и пред да се влезе во рацете на еден обичен смртник (не возачот), автомобилот застана во кабината колку што е 16 месеци.

А малку за Керол Шелби

Вонредна харизма и високо ниво на професионални вештини им овозможи на овој човек да застане во лицето на бруталната конкуренција и да се постигне соработка со големи автомобилски компании. Машината "Шелби Кобра" е изградена од мала британска компанија во пријателска атмосфера, на луѓе кои се луди за тркачки автомобили и добро.

Како типичен Американец, Шелби го замени многу на обука пред да стане тркач и производителот на спортски автомобили. Професионален начин тргна од позицијата на инструктор по летање на американските воздухопловни сили за време на војната. Откако тој се обиде својата рака во транспортната компанија, нафтениот бизнис, па дури и на живинарска фарма. Сепак, ниту еден од овие студии не донесе Керол среќа или нормално приход.

Во почетокот на 1952 година, на возраст од 29 години, Shelby учествуваа во првата трка. Од тогаш, тој веќе не се виде во која било друга професија. Како резултат на тоа, младите тркач дојде на "Формула 1" и го освои "24 часа Ле Ман". Поради проблеми со срцето, тој беше принуден во 1960 година да се запре својата тркачка кариера, но страста за автомобил остави човекот засекогаш. Кога историјата на "Кобра" е завршена, Shelby ја продолжи соработката со компанијата "Форд", повеќе од половина век за да ги инспирира неговите инженери да се создаде навистина добар автомобил. Во текот на својот живот, големиот возач остана фан на неговиот случај и помогна да се создаде најдобар машини. На возраст од 88 години, тој за 5 часа тестирани од најмоќните "Mustang" во историјата.

"Форд Мустангот Шелби Кобра"

Во 2013 година, на Монтереј Полуостров да го прослават 50-годишнината од Shelby. Настанот беше особено важно, со оглед на големиот Керол Шелби почина во мај истата година. Како почит на споменот на легендарниот тркач и конструктор компанија "Форд" и "Шелби" уште еднаш се здружи за да се создаде еден специфичен модел на "Mustang".

Автомобилот има добиено многу широк тело, масивна тркала, 13 инчи во ширина, 5.8-литарски V-8 мотор и моќ колку што е 850 коњски сили. Во најдобрите традиции на британската компанија автомобил обоени во сина боја со две паралелни ленти кои работат заедно во центарот на горниот дел на телото. Според компанијата, "Шелби", тие се случува да се донесе во модел низ целата земја, а потоа го продаде на добротворна аукција.

Dzhim Farli - член на Одборот на Ford Motor Company, како претставник на автомобили "Форд Мустангот Шелби Кобра", - рече единствен автомобил создадена од нив ќе се одрази на идејата за Kerrolla Shelbi да се сврти на модел во вистински Shelby GT500 Кобра.

заклучок

Тоа е толку тешко и возбудливо беше приказната за автомобил "Шелби Кобра", карактеристиките на кои се уште amaze и инспирира. "Кобра" - тоа не е само автомобил, тоа е огромен чекор напред во автомобилската индустрија. И покрај кратка историја на производството модел, сеќавањето на неа и на генијот кој го создал, ќе остане во срцата на возачи за многу години. "Кобра" - вистински Американски мускулите автомобил - луксузен, брзо, малку себична и крајно привлечна.