Јамаха Височество 400: спецификации

Скутери веќе долго време се споредливи со некои мотоцикли, па кога станува збор за нив, карактеристиките се важни. Една од одличните опции за долги растојанија и лесен градски возење е Yamaha Majesty 400.

Технички спецификации

Мотор капацитет од 395 cm ³ и капацитет од 34 литри. Со. Овозможува не само лесно управување со долгите патувања на приградски рути, туку и со бавно возење на сообраќајни метежи. Максималната брзина на Јамаха е 125 километри на час. Потрошувачката на бензин - 4,7 литри на 100 километри, волумен на резервоарот - 14 литри, менувач - варијатор.

Во скутерот е четиритактниот моноцилиндерски мотор со систем за вбризгување на инјектори и течно ладење. Благодарение на вбризгувањето на горивото и четирите вентили, моторот е економичен и има високо ниво на еколошки стил (ниски емисии на издувни гасови). Како и кај повеќето скутери, вртежниот момент се пренесува од моторот до задното тркало преку вариаторскиот појас.

Yamaha Majesty 400 има одличен систем за сопирање, тој е претставено на предното тркало со две-дискови со дијаметар од 267 милиметри, а тркалото со едно тркало е прицврстено на задното тркало. Рачките се прилагодливи, така што можете да ја подесите чувствителноста на сопирачката специјално за себе. Ова ви овозможува да го направите менаџментот удобен и да се навикнете на што е можно побрзо.

Други показатели

Суспензијата е удобна, со долги удари (зад 104 мм, од предната 120 мм), совршено ги исполнува различните нерамнини на патот што покриваат не само во град, туку и на приградски рути. Делумно благодарение на ова, повратните информации за Yamaha Majesty 400 се толку добри: лесно е да се патува дури и на долги растојанија. Телескопска вилушка, задна висечка висина.

Тркалата за скутерот се многу цврсти, предниот дијаметар е 14 инчи, а задните тринаесет инчи, ова значително влијае на удобноста на возењето, бидејќи помага да се сокријат неправилности на патот и да се подобри контролата.

Панел и багаж

Инструмент таблата на Yamaha Majesty 400 е прилично мал, како да се преселил од мал велосипед. Има стандарден брзиномер, тахометар и ниво на гориво, одомер на кој можете да го видите ремонтот, вкупните и дневните траки, како и показателите за рачната сопирачка, светлата за возење и трепкачите.

На управувачката колона има две прегради за касета што може да се заклучат, што е погодно кога патувате: не е страшно да оставите пари или документи кога е неопходно да заминете накратко. Скутер е опремен со голем багажен простор со капацитет од 59 литри, кој се наоѓа под седиштето. Во него се поставени две шлемови. Практично најнов во Јамаха Височество 400 - багажникот на осветлување. Повеќе нема потреба да користите светилка, кога ви треба нешто за да добиете од багажникот во мракот.

Технолошки и едноставност

Мал дијаметар на тркалата овозможува маневрирање при мали брзини дури и во тесни простори. Гумени гуми се совршено решение за патниците: не треба повеќе да се грижите за пункции, бидејќи можете само да ги поправите за само неколку минути, што е најважно - во случај на долги патувања, не заборавајте да ставите мала електрична пумпа во багажниот простор.

Контролата на менувачот на менувачот е слична на автоматскиот менувач, забрзувањето е мазно и динамично, без грчеви, а забрзувањето се претвора во рамномерно забрзување. Yamaha Majesty 400 е одлична опција за оние кои се уморни од постојано менување на степенот на пренос и само сакаат да уживаат во возењето дури и во сообраќајни метежи и населени места со изобилство на семафори, пешачки премини и "брзински испакнатини".

Сопирачки

Поради недостатокот на рачка на куплунгот на управувачот, просторот се ослободува и рачката на сопирачката на задните тркала е поставена наместо. Така, целиот систем за сопирање може да се ракува исклучиво со раце. Под левата рачка на кормило е сопирачка за паркирање, што е погодно да се користи, на пример, со високо квалитетни раскрсници. Благодарение на овие индикатори, еден човек лесно може брзо да научи да управува со минимално искуство во возењето.

Димензиите на велосипедот му овозможуваат да управуваат со лице со среден и висок раст, а патникот исто така ќе биде удобен.

Во градот и надвор од градот

Кој скутер Yamaha Majesty 400 е корисен во градот, покрај удобно и економично возење? Корисно е насекаде, на пример, ако треба да отидете во супермаркет, бидејќи во багажниот простор лесно може да се сместат неколку пакувања со храна. Менувачот на менувачот прави дури и возење во сообраќаен метеж удобно, а големината на скутерот сепак ќе ве натера да сметате на тоа на патот. Ако плута е целосно "глуво", можете едноставно да го пригушите моторот и возете скутер по должината на тротоарот до блиската улица и со тоа се спасите неколку часа.

Скутер е лесно да се најде место за паркирање, и ако врне, шофершајбната ќе се заштити од лоши временски услови, главната работа - не застануваат, затоа тогаш исчезнува целата "магија". Во принцип, ако барате моќен компромис за патувања во градот и во земјата, Јамаха Majesty 400 ќе биде најдобра опција.

Расклопување, поправка и одржување

Бидејќи потрошните материјали за јапонските уреди се скапи, сопствениците советуваат соодветно да се грижат за уредот. Се разбира, сега се појави на расклопување, исто така, може да користите не оригинални делови, но пред тоа е подобро да не се донесе. На секои 5 илјади километри е неопходно да се провери апаратот и да се замени потребниот потрошен материјал. Yamaha Majesty 400 маслото треба да се менува со фреквенција во зависност од просечната брзина на возење.

За да го смените филтерот за масло и воздух, потребен ви е половина литар масло, шрафцигер, инка и клуч за 12. Се разбира, не заборавајте за контејнерот за одвод на работа. Прво треба да ја отстраните кутијата за филтерот на филтерот за воздух - ова ќе го олесни пополнувањето на маслото. Веднаш може да се видат три завртки, а четвртиот е под гумениот затворач во дупката. После тоа, треба да започнете скутер и да си заминете неколку минути. Сега ви треба клуч за 12, со што треба да го одвртите штрафот од левата страна на скутерот, на дното на картерот. По ова, треба да ставите контејнер каде што работата ќе се спои. Треба да се запомни дека ова не е руската автомобилска индустрија, и сите врски лесно може да се скршат ако се извршуваат прекумерни напори. За да не ризикувате, можете да ги пресвртувате со "клуч за момент".

После тоа можете да истурете свежо масло. Ако го смените филтерот за масло, ќе треба да инсталирате 200 милилитри дополнително масло. Тогаш е потребно да го вклучите палењето, да започнете скутер и да го испитате за да избегнете протекување и други работи. На таблата со инструменти, притиснете и држете го копчето "Change Oil". Ќе светне и излегува, сопственикот "го информира" апаратот дека маслото е променето. Бројачот ќе ве потсети кога е потребна нова замена.

Замена на филтерот за воздух

За промена на филтерот, потребни се два одвртувачи на Phillips - дебели и тенки. Прво треба да ги отстраните гумените млазници од возачките и патничките подножја и одвртете ги три завртки на левата страна од скутерот. По ова, неопходно е да се извлече пластиката од затегнувачот и да се свитка на страна, за погодност, прицврстувајќи ја со помош на спуштениот чекор. Потоа следете ги двете завртки од облогата на Јамаха и четирите завртки на кои е прикачено пластичниот капак. Под него е потребен филтер. Филтерот за воздух е исто така фиксиран со четири завртки. Тој е правоаголен, и тој ќе биде поставен само во правилна положба. Треба да се соберат сè во обратен редослед.

Нафтата во пренос исто така варира на секои пет илјади километри. Соодветно моторно масло е SAE 10W-40 или 50, како и SAE 15W-40, SAE 20W-40 или 50. Преносот треба 250 милилитри. Вариаторскиот појас во Јамаха Височество 400 мора да се смени на секои дваесет илјади километри. Во пракса, излегува дека ременот може да трае многу подолго, но не ги занемарувајте препораките на фабриката, особено ако имате долг пат. Цената за вариаторскиот појас започнува од еден и пол илјади рубли.

Подесување

Yamaha Majesty 400 е веќе многу убав и хармоничен уред, но дел од ова не е доволно, добро, или екстериерот е само здодевен. Јапонците се многу популарни подесување на големи скутери, и тие понекогаш создаваат вистински ремек-дела, преработувајќи го возилото, така што оригиналот воопшто не е препознаен. Поради својата моќ и квалитет, може лесно да се прилагоди. Многу примери може да се најдат на соодветните ресурси. Со оглед на моќноста на моторот и високата максимална брзина (иако производителот тврди 125 километри на час, всушност оваа бројка е многу поголема), можете да направите нешто од него ако сопственикот не го сака веќе убавиот и цврст изглед.

Резултати: предности и недостатоци

Скутер има многу предности. Ова се одлични технички карактеристики, динамично забрзување и цврсти и сигурни кочници, кои можат рачно да се контролираат. Големо и удобно седиште, одлична заштита од ветер, заштита на возачот од времето. Контролната табла е лаконска и информативна, обемна багажниот простор со осветлување. Предната оптика е задоволна и со одличната светлина.

Недостатоци на Јамаха Височество 400 се исто така достапни. Прво, тоа е високата цена на сите делови и потрошен материјал, како и сите "јапонски". Ретровизорите се фиксираат на воланот и се многу мали. Постои и мала клиренса.

Економичен

Макси-скутер - ова е солидна машина, која е удобна за возење, но што е со економијата? Се разбира, тоа покажува потрошувачка од половина од вредноста на автомобилот по фабрички параметри, но сеуште е доста, имајќи предвид дека само двајца патници можат да одат. Сепак, потрошувачката на бензин варира во зависност од брзината. Ако се држите до 90-100 километри на час, скутерот "јаде" до три литри на сто, а со брзина од 160 оваа бројка се зголемува на 6-7 литри.

Дури и на руски патишта уредот се покажува добро, но трошокот се зголемува, исто така, при возење на лошо покривање. Во екстремна топлина и бавно возење, температурата на моторот се покачи малку, но тоа не е критично: се враќа во нормала штом возилото забрзува до 50 километри на час.

Скутер за бензин не е префинет, може да се прелива и на 92-от и на 95-тото место. Сега постојат не оригинални резервни делови, па замена на филтрите и потрошниот материјал стана поевтин. За замена, Hiflo воздушни филтри се погодни. Сопствениците советуваат по две и пол илјади километри за да го отстранат филтерот и да го удрат, по што можете безбедно да одите на истиот број. По пет илјади, комплетна замена е неопходна.

Отварање на сопственикот

Yamaha Majesty 400 е одличен макси скутер. Шофершајбната го штити возачот од временските временски услови, овозможува да се облече кулер, но патникот нема да биде толку удобен, бидејќи неговото седиште е малку повисоко. Сепак, просторот за две е сосема доволен, покрај седиштето е широк и многу удобно, со поддршка за грбот. Не заборавајте за удобно слетување, така што овој скутер може да се движи дури и на големи растојанија без никакви непријатности.

Прегледи на Јамаха Височество 400 велат дека луѓето не само што го избрале овој уред, бидејќи не многу скутери предизвикуваат реален интерес. Секој ја забележува мазноста и смиреноста на курсот, мазни заобиколувања и целосна подготвеност токму сега за да ги испорача патникот и возачот до нивната дестинација со сета брзина и удобност. На многу лош пат, скутерот понекогаш дува на дното.

Практични Мали нешта

Централниот чекор најдобро е периодично да подмачкува, или подобро, не многу, туку мал ролери, во непосредна близина до моторот, инаку на испакнатините на сопственикот, чекајќи непријатен заглавје. Многумина во овој случај, почнуваат да ги проверуваат амортизерите, но тоа може да биде само чекор. Проверете дали е сосема едноставно: само треба да го испуштите скутер додека стоите мирно. Ако крцкавиот звук е чуен, треба малку да ја спуштите централната плоча со ногата и повторно да го протресете велосипедот. Во случај на исчезнување на крцкањето, неопходно е да се подмачкува ролерот.

Како што веќе беше споменато погоре, главниот недостаток е ретровизорите. Тие не вибрираат при возењето и обично обезбедуваат доволно видливост, но се наоѓаат на воланот, а кога ќе се свртите, возачот веднаш губи очите на она што се случува зад него. Седиштето за патникот има високо слетување, и тука не е потребно да се надеваме на заштита на шофершајбната.

Исто така, многу незгодно се стапките на патникот, кои совршено се вклопуваат во страничните ѕидови, но не и секој ќе биде удобно да ги користи, а кога се вози на долги растојанија ова е особено точно.

Речиси сите сопственици на скутер Јамаха Височество и Јамаха Големото Величество 400 не беа разочарани по својот избор. Тие велат дека добиле вистински асистент, кој не само што штити од времето и им овозможува да се движат удобно, туку и го заштедува буџетот поради ниската потрошувачка на гориво. Овој скутер е погоден за практични луѓе кои сакаат комбинација на manufacturability и прекрасен изглед.