АвтомобилиАвтомобили

Mitsubishi Airtrek: спецификации и осврти на сопствениците

Mitsubishi Airtrek - тоа е крст, изграден на концепт автомобил, познат како "Mitsubishi ASX". АКТИВ Спортскиот кросовер (како што е преведен Кратенка) беше воведен во светот во 2001 година. Во својата презентација тој ги изненади сите со своите стилски изглед и добри перформанси. А Mitsubishi Airtrek - тоа може да се каже, продолжение на концептот. Тоа е преведен како "воздух пат", а ние сигурно може да се каже дека автомобилот е целосно во согласност со овој нејзиното име.

Накратко за модел

Првото нешто што би сакал да кажам дека овој автомобил беше continuer на стратегијата на т.н. универзалност. И тоа беше основана во време кога моделот почна да се произведува RVR. Важно е да се знае дека Mitsubishi Airtrek произведени само верзијата со пет врати. И покрај фактот дека моделот изгледа прилично компактен, во многу простор. И таму лесно да се сместат неколку возрасни и високи луѓе. И големи предмети можат да бидат поставени безбедно внатре. Се разбира, за превоз на многу долг, широк или тешки предмети дека автомобилот не е погоден, но неколку големи куфери или торби во лесно да се приспособат, ако тоа биде потребно.

Првиот модел

Ослободување на кросовер го означи почетокот на поголеми реформи во познати јапонската компанија, преку кој производители почнаа да изгледаат различно на дизајнот на автомобили и нивниот дизајн.

Во суштина Mitsubishi Airtrek - паркет SUV, кој се базира врз основа на седан нарекува Lancer CEDIA. Овој модел го замени "Pajero Sport" и веднаш стекна популарност меѓу познавачите на активен и спортски начин на живот.

Првите верзии беа завршени или 2 или 2,4-литарски мотор. И секој од нив може да се инсталира и на предните тркала и погон на задните тркала со моделот. Сепак, сите верзии беа завршени само 4 брзини "автоматски" на владата опремени со рачен промена на менувачот. А модели тркала прилагодени за т.н. активен централен диференцијал.

димензии

Во големина, овој автомобил е навистина мал, само 1710h4410h1550 мм. Тло, патем, среќни - 195 мм, одличен индикатор за руските патишта! Тежина за SUV премногу лошо - 1745 кг. Ниска вонредни тело изгледа многу необично и оригинално, особено ако се земе предвид фактот дека автобусот имал само огромна. Меѓуоскино растојание, патем, е 2.625 mm. И тоа е најдолгата од сите тековни за дадената класа. Е дека познатиот "Nissan X-Trail" може да се спореди со неа. Но, токму поради оваа големина е постигнат простор во задниот ред.

Но, производителите на решетката се користат се оние што се користат за конвенционалните компактни автомобили. Патем, на задниот ред може лесно да се здипли, со мали варијации. И во прилог на главната багаж во внатрешноста на кабината има многу видови на Gizmos крие места за различни големини.

понатамошни промени

Mitsubishi Airtrek доби многу позитивни повратни информации дека е инспириран производители да се подобри и надградба на моделот. Што се трансформира? Во 2002 година, имаше сосема нова линија на капацитет 4-цилиндричен мотор од 2 литри. Тоа може да биде опремен со турбина и со тоа агрегат моќ се зголеми во вредност од 250 "коњи"! Возење перформанси исто така подобрена. Автомобилот доби независна суспензија (на сите четири тркала) и моторот беше одлучи да го стави крст. Телото е направен превозници.

И во 2003 година, програмерите се одлучиле да ги обедини дизајн кросовер со модел познат како Outlander. Mitsubishi Airtrek препораки за техничките карактеристики на позитивен резултат, но многу од нив не му се допадна на дизајн. Значи експерти се донесени тоа во предвид и ги претвора автомобилот.

дизајн

Карактеристики Mitsubishi Airtrek доста интересно. Посебно внимание треба да се забележи на дизајнот на машината. Тоа е крстот меѓу комби и SUV. Ако ги споредиме автомобил со другите претставници на оваа класа, јасно е дека ќе победи. Прво, таа има доброто изглед, удобен дневна, кој е, исто така, изгледа многу хармоничен. Експертите навистина цврсто работеше на стил. Но, дури и повеќе рафинирано изглед откако се дозна дека на автомобилот ќе се извезува. Уредник на дизајн дури и во студиото Калифорнија на загриженост "Мицубиши".

Автомобилот нема ќош и префинетост, што е добро, бидејќи тоа е сè што постои во модели како што се на CR-V и шумата. Овој момент го прави овој модел дури и повеќе индивидуални и оригиналот. Прилив на автомобили го издвојува овој многу оригиналност и различност. Ако погледнете внимателно, ќе видите дека во овој модел ги комбинира сите автомобили концептуални група во последниве години. Но, најоригиналните во својот изглед - тоа е предниот дел. На карактеристична "изглед" на четири предни светла, голема решетка, 16-инчни алуминиумски тркала, волуменозни лакови на тркалата - сето тоа изгледа спортски и агресивно привлечни. Патем, Мицубиши Airtrek радијатор, скриени зад решетки, собрани квалитет - сопственици кои купиле овој автомобил на почетокот на неговото издавање и не треба да го продаде на овој ден, да се каже дека не се случува без поголеми оштетување на неа, и се потребни поправки. Моторот се лади и. Главната работа - да се исчисти радијатор редовно советуваат осврти, па ќе се продолжи неговиот живот.

Опрема и ентериер

Како е можно да се разбере се оставени на сопствениците на автомобили Mitsubishi Airtrek коментарите се претежно позитивни. А тоа се должи не само на фактот дека оваа машина е технички добро и изгледа добро. Друга важна салон. По сите, ова е местото каде што поголемиот дел од неговиот возач време.

Добро планирани Внатрешноста е едноставен, функционален, но вкусно. Поради својот удобен локација рачката на менувачот е доволно слободен простор на подот, која е многу важна. Повеќе сведоштва се каже дека со мануелна работа е многу поудобно. Впрочем, тоа е во право на вашите прсти.

Непотребно декорација е направен во благородна сребрена боја на платина. Столици удобно и практично. Да, и солидна опрема - LCD екран во боја и неопходен ДВД-плеер и навигатор. Дури и за помош при паркирање е достапна и на екранот функција на слепа зона. Така што опремата не може да се нарече лош. Внатре има се што ви би можеле некогаш треба просечниот возач, а тоа е јасен плус.

сопствениците Совети

Во принцип, како и практично било која друга машина, овој модел на "Мицубиши" има своја грешка кодови. Mitsubishi Airtrek бара соодветна грижа и внимание. На пример, ако тоа е лошо замени дихтунзи, системот ќе генерира грешка R0170. И проблемот е во тоа што не е секогаш можно да се идентификуваат коренот на проблемот. Од R0170 - овој контекст, може да се каже, на универзална утврдување на недостатоците на системот за подесување на гориво.

И тоа се случува дека автомобилот е малку променлив во движење. Mitsubishi Airtrek во овој случај тоа е подобро да се вози на сервис. Ние треба да се измери притисокот во системот за гориво, палење калеми видите, па дури и пренос. Ова е уште должи на неуспехот во турбината. Треба дијагноза - таа ќе се појави грешка. тогаш тоа може да бара заштита на мотор Mitsubishi Airtrek.

Општо земено, сопственици се увери дека ако автомобилот зад себе и да не го кандидира состојба која нема проблеми ќе биде. Модел со висок квалитет и ќе трае долго време.

модификации

Конечно јас би сакал да се наведат сите модели произведени во светлината на пет години на производство. Како разновидност може да се пофали Mitsubishi Airtrek? На моторот, на пример, беше само 2 и 2.4-литарски, тоа е мал избор. Сепак, имаше и девет верзии. Сите - возила со пет врати. Имаше две верзии со 126 КС (2.0 и 2.0 4WD), објавен од јуни 2001 година до септември 2006 година. Најмоќните модел - 2.0 Т 4WD 240 литри. а. Друга продадени четири верзии со 2.4-литарски мотори со 160 и 133 литри. а. (Конвенционални и погон на сите тркала). Конечно, моделот е на располагање со 139-коњски сили.

Во принцип, ова е автомобил за оние кои ја ценат удобност, комфор, оригиналност, обемот и ефикасноста. Можеме да кажеме дека "Airtrek" - е една од најспектакуларните и познат по модели на јапонската група. Не е чудо што толку многу и сега во потрага за реклами од оваа машина.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.