Автомобили, Автомобили
Во студените troit моторот: главните причини
мотор со внатрешно согорување се користат во автомобилите за повеќе од еден век. И неговиот дизајн е постојано се подобрува. Сепак, и покрај глобалната модернизација, повеќето од неуспесите на мотор со внатрешно согорување се веќе познати и веќе долго време се проучени, а со тоа и да ги елиминираат нив е сосема реално. Во денешната статија ќе зборуваме за такви проблеми како мотор на одлуки. Зошто troit моторот и што се знаци за овој неуспех? Сето ова и не само - подоцна во овој член.
Тој отиде од името на кинење?
Зошто мотори со слична грешка секогаш "troyat", наместо "dvoyat" или "четири"? Факт е дека повеќето мотори на претходните генерации имаше 4 цилиндри. Според тоа, кога еден престана да работи во моторот се движи само 3 од нив. Во овој случај, звукот на моторот значително се промени. Последователно, и имаше таква карактеристика на име на оштетување како "прави". Мислам, тоа е само 3 цилиндри.
Во моментов, сепак, може да troit 6- или дури 8-цилиндричен автомобилски мотор. Да, од гледна точка на науката да се примени овој термин не е сосема во право, но повеќето од нашите механика карактеризираат овој штета на тој начин. И без разлика колку цилиндри на моторот - четири, осум или дванаесет.
Зошто troit мотор?
Па зошто ладно troit мотор? Неправилна работа на моторот често е предизвикана од два проблема. Феноменот на неактивен цилиндар може да се појави ако камерата не е запалива смеса, или ако тоа не е ништо да се запалат течноста. Сепак, не секогаш точно проблемот лежи во цилиндарот. Во модерните дизел инјектори и имаат многу електроника, сензори и контролни единици. Било кој од нивниот неуспех може да предизвика одлуки. Затоа, да се погледне за причината на ова зло треба да биде во центарот на услуги, особено ако тоа е нов увоз на автомобили.
Исто така е факт, како недостаток на енергија, што се случува кога тројки на моторот. Тоа може да падне на различни режими на работа - под оптоварување, пред или по греење, или "на ладно." И градење на ова, треба да се погледне за причината на дефекти. Ова може да биде изгорената вентил и банални контаминирани филтерот за воздух.
ефекти
Некои возачи не го закачите посебно значење за овој проблем. И тоа е многу погрешно, бидејќи последиците можат да бидат целосно непредвидлив. Првото нешто да се напомене - ова е висока потрошувачка на гориво. Ако ладна troit мотор дефинитивно ќе ја зголеми потрошувачката. Поради неправилно согорување на горивото едноставно соблекува "цевка", за да се спречи клипот потребно механички поттик.
Како да се утврди дека моторот е ладен troit?
Често возачите се свесни за тоа со карактеристичен звук на неговата работа. Ова е особено разбирлив звук и вибрации на издувната цевка. црвено светло "Проверете Енгин" исто така може да се појави на контролната табла на автомобилот.
Постојат и други знаци кои укажуваат на тоа дека моторот ќе се запали troit:
Тело вибрациите. Исто така, може да се ослободи и да го блокира моторот себе.
Нестабилна динамика на работа во место.
Зголемената потрошувачка на гориво.
А забележлива губење на силата на моторот.
Но, тоа е вреди да се напомене дека секој од овие симптоми можат да предизвикаат други оштетувања. Затоа, тие треба да се разгледува само во комплексот.
Зошто не цилиндар?
Значи, поради што troit мотор? "Priora", што предизвикува дефект на цилиндри се доста слични на други автомобили на нашето време, се распаѓа се должи на следниве фактори:
Палење времето правилно изложени.
Погрешната искра што искра запре давање (само на карбураторот и инјектор мотори).
воздух протекување во засилувач вакуум сопирачките.
Изгорени вентили (фотографија од едно од нив може да се види на десната страна).
Истрошени клипни прстени.
Тајмингот повреди.
Затнат филтер за воздух.
Изгорен глава цилиндер заптивка.
Заморен вентил рокери.
на течење на воздухот во внесувањето разновиден.
стегање во загуба. Тоа може да биде предизвикана од абење или деформација на времето регулатор палењето на вакуум.
Заморен лежиште вртливата плоча.
Погрешната прекинато вратило дистрибутер.
За жртви клипот. Во случај на таков неуспех е уникатно troit моторот.
Карбураторот погодени од неправилна прилагодување.
Како да се најде скршени цилиндар?
Направете го тоа лесно. Со цел да се утврди точната операција на даден цилиндар, пак, мора да одделат од висок напон искра папучи жици. Како по правило, пристапот до нив е предвидено демонтажа без какви било други елементи. Овие жици може да се види веднаш штом ќе се отвори хаубата на својот автомобил. Значи, да се оневозможи на врвот и внимателно ги слушаат ритамот на моторот. Ако тој не се менува, тогаш сте пронашле многу скршени цилиндар.
Безбедносни мерки кога го исклучувате кабли
Ние не треба да заборавиме за безбедносни мерки. Сепак, тоа е висок напон жици, а не мал од 12 волти "жици". Првото нешто да се стави под нозете диелектричен материјал кој не е спроведување на електрична струја низ себе. Ова може да биде гумени МАТ или дрвена табла. Исто така набљудуваат технологија исклучите жици. Запомни, да ги задржи вашите прсти не се потребни за капа и за жица. И, се разбира, тоа не се препорачува во ова време потпреме на слободно тело голи рака. Запомнете дека неусогласеност со овие правила, трчате на ризикот од добивање хит висок напон шок.
Што да правите ако ладен мотор troit? Детална анализа на грешки
Ако знаеш точно причината за оваа појава, да се реши проблемот со мотор со внатрешно согорување е многу полесно отколку да прави се што е по случаен избор. Погоре се наведени главните причини за неуспехот може да се случи во една од цилиндри, поради тоа што автомобилот мотор испорачува дополнителни вибрации, трошат многу гориво и не се повлече во текот на забрзувањето. Сега ајде да погледнеме на секоја од поединечните ставки.
Поставување на времето за палење
Ако цилиндарот е одбиено поради оваа причина, најверојатно, ќе слушнете карактеристична пукање, во која моторот ќе биде малку отскокнување. Со цел да се утврди оваа грешка треба да се слуша звукот на моторот внимателно само на ниски брзини. Фактот дека неговата работа на високо-ниво, и да скокнеш операција циклус во една од цилиндрите е безлично. По сослушувањето како звучи и бие, може да се заклучи дека тајмингот за палење на моторот беше изложена правилно, имено претерано рано.
свеќи
На troit моторот е ладен, поради различни причини, еден од нив - тоа е погрешен искра. Покрај тоа, овој проблем не се јавува во сите режими на температурата на моторот. Факт е дека по загревање на карактеристичен звук и вибрации често исчезнуваат или да бидат помалку експресивен. Што да направите во овој случај? Прво што треба да дознаам кој од цилиндрите е неактивен, со користење на горенаведените упатства. Следно, одвртете ја свеќичката и инспекциски надзор над целокупна состојба. Во нејзиниот ум, може да се суди на здравјето на моторот. Значи, она што треба да се обрне внимание? Прво, да се одреди бојата на изолатор на централната електрода. Утврди дали тоа е услужлив свеќа или не, тоа е многу едноставна. На оперативните детали на изолаторот е светла или малку кафеава.
Свеќа предизвикува загадување на следниве фактори може да биде:
Повреда на млазници.
Неисправност на сензор за кислород на (ламбда сонда).
Ниска компресија во цилиндерот.
Повреда на тајмингот.
Погрешната систем вентили за проверка.
Дел од работата на моторот во празен òд на затоплување.
Тогаш ви треба за да ја видите на надворешната состојба на телото на свеќа. Тој мора да биде цел број. Присуство на пукнатини и чипс тоа е можно. Исто така, не е дозволено различни црни ленти и црни точки. Ако тие се на случајот, свеќа треба да се замени.
И, се разбира, треба да се провери квалитетот на искри. Да видиме колку добро свеќа, ќе треба да се вклучат стартер и чувајте го на растојание од 1,5-2 см од масите. Ако голем светли сино искра се појавува помеѓу електродите, тогаш содржина работи правилно. Ако troit моторот во мирување и за време на греење, 100% проблемот е предизвикан од свеќи. Не искра или ниска осветленост може да се зборува за следниве грешки:
Кршење на калем за палење.
Погрешната прекинувачот.
Зголемена отпорност на висок напон жици.
Се разбира, тоа е можно да се провери на свеќа и на друг начин, затворање на електрода одбор на "маса". Сепак, не заборавајте дека на овој начин ќе се провери само ефикасноста на делови, не повеќе. Искра, се проверува со методот што ги опишавме погоре квалитет.
Погрешната искра - тоа е поради тоа што често troit моторот "инјектор". Причините за неработен на цилиндарот, како што претходно го кажавме, може да се демнат во нивните банални носат или акумулацијата на различни fouling, кој е зошто на ставка не може да се формира една нормална искра. Затоа, ако имате бензински мотор на прво место, врши увид на надворешната состојба на искра.
Дефект во жици на висок напон
Поретко troit лер мотор поради дефект во жици на висок напон. Но, овој проблем, исто така, е целосно решен. Проверка на точноста на висок напон жици е најдобар во темно - па ќе видите искри, кој ќе се одржи надвор. Во овој случај, моторот мора да бидат способни во институцијата. Но, не секогаш начин да им помогне. Тоа така се случува, дека примерокот не беше формирана во ликвидација, а во рамките на тоа, што е оштетена себе жици. Во таков случај, да ги преземе метар и мерење на номиналниот отпор. Идеално, тоа не треба да надминува 20 оми. Ако најдете некоја искра или промена во нивото на отпор, висок напон жици, го замени со нови. Но, се сеќавам дека тие се на различни должини. Значи се сеќавам нивната должина пред да го купат, така што нема да се купи многу пократко или подолго.
заклучок
Значи, дознавме зошто troit моторот е ладен и како да се реши ова прашање во различни случаи. Конечно, ние се напомене дека доцнењето со елиминирање на оваа појава не треба да биде. Инаку, моторот скапи поправки ќе биде неизбежна. И, се разбира, не се лиши внимание свеќи. Тоа е на нивната употребливост може да зависи целата перформанси на моторот. Поради тоа не се препорачува да се инсталира најевтините опции.
Similar articles
Trending Now