Како да се префрлат брзини на механиката. основни совети

Постоењето на за во автомобил менувач знаат сите возачи. Повеќето почетниците возачи од почетокот на обука во возење училиште се соочуваат само со "автоматски". Според многумина, тоа е полесно да се справи. Но кога таквите возачи се пренесуваат во автомобил со рачен, проблемите почнуваат. Не секој знае како правилно да се префрлат брзини на механиката.

Што е пренесување

менувач - механички уред кој дистрибуира механичката енергија на моторот вози на автомобил. Во автомобилите, во повеќето случаи, се постави рачно кутии четири, пет и шест брзини. Постојат контролни пунктови и со многу опрема, но тие имаат тенденција да се заврши со градежни машини и специјални возила.

За да го олеснат вклучувањето на трансфери помеѓу моторот и менувачот инсталиран спојката. Фактот дека коленестото вратило моторот се врти постојано и влез вратило поврзани со полето на коленестото вратило. За да внесете одредена брзина степен на пренос, ќе треба да се запре ротација на вратило. Да го направите ова, автомобилот е на куплунгот, кога ќе биде кликнато на ППЦ додека исклучени од моторот. И тоа е со исклучување на спојката почнува префрлување брзини на механиката.

Постапка за поаѓање во автомобил со рачен менувач

Всушност, не постои ништо тешко да се бран на автомобил со рачен менувач. Треба да се има на ум дека ако "машина" за брзината на електрониката на моторот обезбедува, во случај на прирачник возачот самиот ќе мора да "слуша" на моторот.

Пред да се разбере како да се префрлат брзини на механиката, треба да ги истераат на машината и го даде забрзување. Да го направите тоа, следете ги чекорите во следниов редослед:

1. Бидете сигурни дека се држи на менувачот е во неутрална положба и стартување на моторот.
2. Притисне педалата на спојката и почекајте неколку секунди. Бидете сигурни дека за да се притисне на педалата на тој пат, тоа е да се Polycom.
3. Мазна, точни движење, но ставете во прва брзина. Тоа без проблеми, а не со сила и yanked. Сите модерни кутии не треба да се направи напор. Вртливо оди лесно трансфер вклучени бесплатни и јасно.
4. Полека отпуштете го куплунгот како глатко притискање на педалата за гас. Ние не треба само да даде "гас за неуспех." Автомобилот само грчи и запира. Стегнете со притискање и не вреди. Моторот не може да има доволно брзина за забрзување на возилото.

Како да се префрлат брзини на механиката во движење

Неискусни возачи често забораваме да се внимава на брзиномерот. Како резултат на одложен пренос за да се менува во повисоки брзини. Ако го слушнете на автомобил внимателно, таа ќе ви каже кога да се префрлат на друг брзина. Но, ова искуство доаѓа со текот на времето. Во меѓувреме, "брзинометар да ви помогне." Неопходно е да се сеќавам како да се префрлат брзини на механиката:

• 1-ва брзина - 0-15 km / h. Овој трансфер е потребно да се добие потег и да добијат минатото на т.н. "чекор почеток", во кој автомобил е стекнување на почетна забрзување. Штом брзинометар достигна на трговската марка од 15 km / h, треба да се префрлат на следната брзина.
• 2-ра брзина - меѓу 15 и 30 km / h. На ова шоу автомобил продолжува да се добие забрзување. Тоа не е брзина на крстарење, но во втора брзина може да се вози низ области со тежок терен. Веднаш штом автомобилот забрзана до 30 km / h, се префрлат на следната брзина.
• 3-та брзина - помеѓу 30 и 45 km / h. На оваа брзина, често се движат во градскиот сообраќај. Но, ако на автомобилот влезе во брза лента, треба да се префрлат на поголема брзина.
• 4-та брзина - од 45 км / ч. За пренос на четири брзини, ова е брзина на крстарење. Ако ППЦ има повеќе чекори, а потоа оди на нив, а со цел на приоритет, кога возилото ќе достигне одредена брзина.

Сега директно за тоа како правилно да се префрлат брзини на механиката. Прво, не треба да се брза. Постапката е едноставна, а вие треба да го научат како "Оче наш": повлечете го куплунгот, вклучувајќи го и брзина, отпуштете го куплунгот, притиснете на "гас". И во секој случај, не се мешаат!