Мотоцикл Yamaha воинот XV 1700: технички спецификации

На почетокот на XXI век во светот на мотор, обележана со појавата на новиот јапонски брод на две тркала. Јамаха воинот - еден од нив. Многумина го сметаат за омилена линија. Можно е дека ова е случај.

историја на модел

Производство мотоцикл "Јамаха воин" на XV 1700 започна во 2002 година, и за жал на навивачите, заврши во 2010 година. Во текот на осум години на триумфалната поворка, тој само два пати биле подложени на мал дотерување.

2006 година донесе промена тркала, огледала и места, а во последниот натпревар, некои елементи се обоени во златна боја. Што покажува ова, афирмира тешко, но тоа може да биде дека е добро да се подобри - само да ги расипат.

Опис на мотор

На силата на моторот на Јамаха XV 1700 воинот малку послаба kastomov Хонда VTX1800 со своите класичните форми, но очигледно тоа се разликува доста значително. Нов вид на стил дизајнери Јамаха доведе до фактот дека сите описи изобилува мотоцикл поетски споредби. Пумпа убав човек со летање силуета, силен и хармоничен во секој детал мотор, нијанса, но навидум лесен тркала на три игли, непречена транзиција од резервоарот за гориво на седло навистина заслужува пофалби. Дизајнерите одлучија дека огромна цевка пригушувач исто така работи на општата стил, но многу сопственици на подесување на железо ѕвер почна да се замени само тој дел. Но, вкус и боја, како што велат тие.

Патем, на ѕверот, а не како железо, како тоа може да изгледа на прв поглед. Моќен дебела, црна насликани на рамката не челик. Да се олесни изградбата тој е направен од алуминиумска легура.

табла

Карактеристика декорација на мотоцикл на Јамаха патот Општи Опис на играта Ѕвезда воинот 1700 - табла. Тоа е многу технолошки, што е невообичаено за мотоцикли, но својствени на јапонските производители.

Над предните светла во завршувањето на хром се најде место за големиот брзинометар бирање и течни кристали дигитален мерач на вртежи. Кога ќе го вклучите моторот, инструменти трепка и трепет, и ноќни светла не само што помага да го прочитате читања без никакви проблеми, но исто така многу убава.

мотор Димензии

Основа на принципот на познатиот мотор поставен Лонг и ниско, што е, долг и ниска.

Димензии Јамаха воинот XV РС 1700 (Д х Ш x В): 2,4 х 0,92 х 1,12 м седиштето со неговата висина е 0,7 метри, тло на - 11.5 цм Кога меѓуоскино растојание 1 .. 7 метри и доволно ниска за слетување, типични за хеликоптери со раширени раце и нозе, на велосипед е лесно да се контролира. Мал простор, но сепак се чувствува на широк чекори, кога се појави потреба нагло се става во банка, во нормални услови, како што е прилично плус дизајн.

Ниска силуета, во комбинација со специфичната садење овозможува на пилотот да се чувствуваат на рачката прилично сигурни, дури и со голема брзина се приближува 150 km / h, што не е типично за конвенционалните КРУИЗЕРИ.

мотоцикл мотор

Со два цилиндри четири-тактен мотор не е целосно нова. Тој во основа отиде со докажан модел XV1600 Wild ѕвезда. Моторот е направена во согласност со традиционалната шема со четири вентили, две свеќички по цилиндар управувано врвот клапи на долниот оска со брегови, посебна единица со синџирот на пренос мотор за CAT и подмачкување суво овозможува да се спроведе остри маневри и може да се заврти без ризик од прекин маст.

Различни моторот Јамаха воинот 1700 зголемени речиси до 100 мм дијаметар цилиндри, наместо ковани клипови и традиционалниот систем за вбризгување.

Преку таква шема, за да се минимизира паразитски вибрации и намалување на бучавата на моторот. Последните предностите на некои фанови на власт во целата смета за прилично неповолна ситуација. Некои велосипедисти додадете елементи во дизајнот на издувната цевка на моторот рика го прави на другите траен впечаток.

моќност на моторот да достигне 1,7 литарски 85 КС мотор забрзува од максималната тежина од 300 килограми до максимална брзина од 200 км / ч. Максималниот вртежен момент е постигната во 3750 вртежи во минута. Тој е 135 Nm.

Шасија и мотор

Мотоцикл мотор Yamaha воинот е поврзан со пет-брзински мануелен менувач. Конечна диск - V-појас, обезбедување на непречено возење.

Систем на сопирачки, позајмена од sportbike на YZF-R1 тоа само по себе ја карактеризира неговата сигурност, диск: двоен диск предните сопирачки, заден еден диск. Се запира не е доволно тешка велосипед многу брзо, можеби дури и заклучување на предните сопирачки.

Радијални гуми со дијаметар на предното тркало 120 mm, а задниот дел - 200mm Dunlop Sportmax овозможи да се чувствуваат сигурни и острите свиоци, како и на водени тротоарот.

Предната суспензија - превртен вилушка со мал мозочен удар од 135 mm. Од централната задните monoshock со прогресивна карактеристика овозможува незабележливо надминат дупки на површината на патот, дури и натоварени мотоцикл Yamaha воинот.

технички карактеристики

Доста тешки велосипед, ако тоа мора да се направи брзо дисперзирани на сто километри на час за 3.6 секунди. Динамика на ширење им овозможува слободно да се однесуваат во поток, со сигурност да се стигне. Според неговиот пасош Јамаха воинот XV 1700 мотоцикл максималната брзина е 190 km / h. Просечната потрошувачка на гориво - помалку од 7 литри на сто километри. Се крева на овој бар само со брзина од 150 km / h. Тоа е, кога резервоарот е потребно за да пребарувате pyatnadtsatilitrovom гориво на секои 200 km, што е, се разбира, возбуда меѓу навивачите на долги патувања причини.

Најекономичниот успеа да го помине на една гориво на 250 km. Но, ова е исклучок, а не правило.

Подесување и додатоци

Во прилог на бојадисување и освежителни велосипед во необични бои само за забава, подесување Јамаха воинот 1700 внатрешно вклучува соба опрема за патник. Патнички наслонот им овозможува на многу мали и непријатно место за втората соба да се направи малку поудобно и побезбедно. Особено затоа што на пат е изменета на издувни гасови, на пример, Венс и Хајнс BigShots, но убавината и длабок звук, може да изгори нозете (ах, не, нозете) шармантна русокоса дури и преку jumpsuit, ако тоа не е кожа.

Браници може да биде, и нема да имаат значење, ако се вози полека и внимателно. Но метеж на патот, а особено во сообраќајот може да биде било. Така што тие не само што им даде цврстина, се користат како рачки за укинување на паднатите "коњ", но, исто така, да се заштитат од физичко влијание кои сакаат да притиснете леке.

Висока исто така, не vetroviki за сет убавина. На брзини над 100 км / час од студ го опфаќа прилив, и на повисоки - го намалува напонот на грбот и вратот мускули во исто отпор влегува на протокот на воздух.

Греење на рачки - не е каприц. Кој оди на брзо мотоцикл не е само во текот на летото, тој ќе го разбере. Сферични огледала додадете стил и што е најважно, да ни овозможи да се види она што се случува зад грб во мртва зона.

Што друго е важно да патуваат, но појавата на брз и грабливи мотор може да се користи - тоа дисаги. Зашиени кожа кеси Peremetnoe нужно мора да одговара на стилот на железо коњ.

Саундтракот вклучува не само моќен татнежот на моторот. Многу пилоти се промени нивните редовни рог за нешто посоодветно, како што се слуша звучен Хедли.

Поправка и резервни делови

Мото делови - тоа е главно на потрошни материјали. предни и задни гуртни, во собата на воздухот филтер, филтер за масло, масло - главните компоненти на листата. Главниот проблем, покрај скапи, се гуми, пред кој е доста ретка големина, што е потребно за избор на времето.

А причина за одржување на забите мелење на сите, кои се користат за независно промена на масло, филтри и искра. Можеби јапонските производители не се случи да ви дека овие работи не се направени во специјализирани центри, но останува фактот.

"Јамаха воин", на XV 1700 бара учество на најмалку две лица за замена на филтри за воздух колку што е потребно да се отстрани и да ја инсталирате на резервоарот за гориво, тогаш тоа не потиснуваат сам.

Замена предизвика повеќе или помалку директно за само две од нив, остатокот од вас треба да страдаат, кој прсти пијанист дека, општо земено, треба да се отстрани волан со таблата со инструменти. појас замена - постапка долго, а воланот е отстранет, и нишалото, но во овој случај претставува никој не ме чекаше.

Единственото нешто што ми доаѓа лесно во авто-сервис, така што се замена на филтерот за масло. Сепак, треба да се купи филтер за масло клуч синџирот, но тоа е општо позадина не е проблем.

мотоцикл достоинство

Главната предност на Јамаха воинот - неговата универзалност. Тој лесно се движи во сообраќајниот метеж на улиците на големите градови, особено без заштитни лакови и гардероба ковчези, вршење на сложени маневри. Добар има долг пат, дури и со багаж не губи контрола на крстарење брзина. Пилотите велат дека на некој начин најудобна брзина од 120-130 км / ч.

Оние кои имаат нешто да се споредуваат, велат добро ракување, суспензија и сопирачките.
Се разбира, предноста е голема сигурност на јапонската технологија. Мотоцикл почнува да бара внимание кон себе само по 25 илјади километри. Мото делови поблиску до 50 илјади километри мора да се обновуваат појас, кој има работено толку многу, заслужено може да биде прекината.

И покрај својата големина и моќен мотор, мотоцикл е доста економичен. Тој и нафта и бензин јаде многу умерено апетитот.

И, се разбира, на изглед не остава ладна познавачите motokrasoty срцето, посебно подобри тело комплет, кожа гардероба куфери и други декоративни и корисни предмети.

мотоцикл недостатоци

За моќен мотор на Јамаха воинот XV 1700 нема шестиот степен на пренос во менувачот. Ова е наведено од страна на сите пилоти и се смета за еден од главните недостатоци на мотоцикл. Сепак, овој грев речиси сите јапонски хеликоптери и КРУИЗЕРИ.

Вториот е се смета за недоволно ергономијата, особено за патниците кои ретко може да преживее без одмор час патот. И пилот на карактеристиките на слетување во согласност со каноните на класата по пет часа на патот треба да се одмори, да се водат уморни мускули. Соба за транспорт и покрај фактот дека нејзиниот износ не влијае на ракување, проблем кој секој сопственик одлучи на степенот на својата имагинација.

Во недостаток на пилотите се јави и оптика. Светлина светла главата не е доволно персонал, речиси сите сопственици веднаш се ксенон. И задните трепкачи со многу пластични надвор од употреба речиси на прв пад, а тоа е неопходно да се инсталира метална влошка за нив приложување.

Јамаха воинот испадна толку различни, барем за руските навивачи возбудувања и брзини кои возачите понекогаш дури и завршува со зборови да го искажам радоста на возење, некои емоции. Повеќе дека тоа е можно да се елиминираат недостатоците, бидејќи тие не ја расипам забава на контрола чувствува моќен и послушни предатор.