Раскосовска "Лавром": осврти, упатства. Течни "Лорел" за ископување на моторот

Во криза, многу луѓе се наоѓаат во прилично тешка ситуација, почнувајќи од обичните граѓани и завршувајќи со претставници на големи бизниси. Пазарот на автомобили се покажа дека е најмногу подложен на различни проблеми, а потешкотиите почнаа да се појавуваат кон крајот на 2014 година, на крајот на краиштата, експертите забележуваат зголемување на животниот век на различни автомобили. Секој денес се обидува максимално да го одложи моментот кога неговиот стар, докажан автомобил ќе треба да се смени во нов автомобил, користејќи различни средства, од кои едната е ископувањето "Ламром". Осврти за овој производ може да се најдат главно позитивни, но за конечно да се утврди купувањето, неопходно е да се разбере принципот на работа и предностите на овој производ.

Услугата за автомобили во денешно време е место каде возачите повеќе не сакаат да ги елиминираат различните дефекти за да спречат проблеми поврзани со возраста и километражата на автомобилот. Средно средства за таква превенција е специјализирана автохемија.

Како се случи тоа?

Веднаш по разните автомобили почнаа активно да се шират во СССР, секој сопственик знаеше дека периодично е неопходно да се чистат клипни прстени од разни загадувачи. Во исто време, горивото во тие времиња изгорело многу полошо во споредба со сегашната, а на површината на деловите, мил се формирал многу брзо. Денес секој може да направи измама "Лавром" за да се ослободи од таквите проблеми, а потоа мораше да излезе со нешто друго.

Маслото исто така беше многу помалку квалитативно, па брзо се оксидираше на ѕидовите на цилиндрите, формирајќи филм и влегувајќи во клипните жлебови. Меѓу другото, за време на согорувањето на горивото, постепено се формира саѓи, се меша со овој филм, со што се формираат исклучително отпорни цврсти наноси кои го блокираат работењето на клиповите.

Со ваквото загадување, возачите се обиделе да се борат со какви било достапни средства, на пример, тие ја напуштиле керозин во моторот за ноќ, и со текот на времето, тие почесто користеле специјални растворувачи. Очајни сопственици на автомобили не застанаа на ризик воопшто да останат без превозно средство. Покрај тоа, практично немаше ефективност на ваквите соединенија, па дури и денес многу возачи не се плашат да експериментираат на штета на самите себе. Некои дури заборавиле дека е неопходно да се спроведе таква постапка, потполно се потпира на адитиви кои се додаваат на модерните масла, како и конвенционално високи стандарди за гориво.

Од тоа време, автомобилската хемија напредува значително, а денес многу луѓе ја користат течноста за ископување "Лавр", но исто така не е семоќна, како што многумина мислат.

Како LAVR помага да се одложи ремонт?

Прилично е природно што главниот ремонт на моторот за повеќето возачи е најстрашниот настан, бидејќи тоа е огромен трошок, а потребата од спроведување на таква постапка покажува дека машината е апсолутно несоодветна за работа во моментот. Затоа, за да се избегнат такви ситуации, се користи специјално ископување "Ламром". Прегледите велат дека заштедите со таква алатка се прилично забележливи, бидејќи денес трошоците за ремонт на повеќето автомобили со средна и буџетска класа флуктуираат околу 50.000 рубли, додека лекот чини само 400. Но, оваа алатка не е лек, ослободување Потребата за поправка, но само превенција, па ќе биде корисно да се разбере дали навистина има значителни заштеди.

Нов тренд на центри за нега во автомобил

Вреди да се напомене фактот дека денес дури и многу центри за нега во автомобил постепено почнаа да вклучуваат во нивната цена таква услуга како ископување "Ламром". Ставовите на експертите по ова прашање сугерираат дека ова е доста профитабилна активност, бидејќи не сите возачи можат самостојно да ја спроведат оваа постапка, и покрај фактот што ја имаат оваа можност. За професионалци, ова е трудоинтензивна процедура и лесно може да се спроведе на улица, бидејќи не бара потреба од ставање на машината во сервис. Така, многу компании се обезбедуваат со вистинска благодарност до потрошувачите и поактивен нивниот проток и, следствено, профит. Сето ова обезбедува возбуда на "Ламром". Одговорите од мајсторите покажуваат дека протокот на автомобили за спроведување на оваа постапка е речиси непрекинат. Причината е што таа треба да се спроведува секоја година или на секои 30.000 километри, што значи дека лицето кое веќе го поминало, гарантира дека ќе стане редовен клиент на оваа услуга.

Кои се предностите?

Течноста "Лавр" за ископување на моторот е апсолутно безбедна за различната опрема, затоа нејзината употреба целосно ја исклучува можноста за појава на какви било конфликтни ситуации или цензури од клиентите.

Постапката е крајно едноставна за користење, така што сопственикот на ваков бизнис не мора да одвои дополнителни средства за да ги научи мајсторите - доволно е само да ги прочитате упатствата до лекот и да го следите правилно. Ако течноста "Lavr" за ископување на моторот ќе биде дозирана правилно, потрошувачката на лекот во сервисот за автомобили може дури да се забележи.

Треба да се напомене дека таквата постапка била спроведена од советски возачи, но ЛАВР е првата компанија која го ослободила лекот на масовниот пазар и во моментот нема средства кои со своите технички карактеристики би ги надминале ML 202. Посебна предност на оваа алатка е тоа што, Дека сервисот за автомобили не треба да издвојува дополнителни трошоци за опремата, бидејќи сите алатки потребни за извршување на постапката се во пакетот на самата дрога, што е уште една од неговите основни карактеристики Предност.

Интересни факти за ископувањето

И покрај фактот што е можно веќе долго време да се возбуди "Ловорики", возачите развија многу различни предрасуди и стереотипи во врска со постапката, од кои многу се невистинити. Затоа ќе се обидеме да разгледаме некои од главните точки.

Модерните мотори не треба да се ископаат

Се разбира, во текот на изминатите неколку години, ситуацијата со нафта и гориво значително се подобри, бидејќи во советската ера, малкумина можеа барем да започнат без употреба на вентилатор, но и покрај тоа, проблемот со коксирањето не само што не исчезна, туку и сериозно се влоши. Технологиите станаа пософистицирани, празнините помеѓу жлебовите и клипните прстени се намалија, но ова доведе до поголема ранливост на модерните системи. Исто така, мал слој талог на крајот води до фактот дека има дефекти во моторот, со текот на временските депозити се акумулираат се повеќе и повеќе, а проблемите стануваат посериозни - компресија, детонација, забрзано абење, а потоа се појавуваат сериозни дефекти. Ако нема да потрошите пари за ремонт, тогаш може да помогне правилното ископување на Лавром.

Универзалноста на алатката

Се разбира, "Lavr" е прилично ефикасна алатка, но всушност таа е далеку од универзална и, пред сé, ја врши поправка и профилактичка функција. Ако моторот е премногу истрошен, тогаш процедурите, освен за извршување на комплетна преграда и замена на делови, не можат да го вратат системот во работна состојба.

Адитиви и миење со течности

Многумина веруваат дека овие процедури заштедуваат од какви било проблеми, па затоа не е потребно одржување ископувања. Всушност, најефективно е да се отстранат различните депозити преку "нуркање", кога составот за ископување се истура директно во цилиндрите. Во исто време, не е толку лесно да се дојде до технолошките дупки, и мора да користите специјални алатки, а исто така да создадете удобни услови (на улица во лоши временски услови, подобро е да не се изведува таква работа). Затоа е препорачливо да го откачите моторот за време на рутинската замена на свеќи или масло.

Количеството на течност влијае врз чистењето

Волуменот на течноста мора да биде доволен за мокри клиповите на автомобилот. Во повеќето случаи, износот на лекови се пресметува така што е доволно да се справи со секој цилиндар. Се разбира, ако истурите 50-60 ml повеќе од стандардната доза, тоа нема да влијае на ефикасноста на моторот на било кој начин, но не е препорачливо да го наполните производот во огромни количини.

Течноста треба идеално да ја исчисти површината

"Lavr" е таква подготовка која го чисти просечниот и висок степен на коксирање, но често се случува, дека кај постарите мотори депозитите се веќе толку "досадно" за деталите дека се чуваат како цементно млеко и чисти за чистење на такви системи Не се препорачува. Исто така вреди да се напомене е фактот дека премногу каустични решенија може да предизвикаат оштетување на моторот.

Но, во секој случај, LAVR се смета за поефикасен од аналози и стандардни растворувачи.

Како се спроведува оваа постапка?

Сега да разговараме за тоа како се користи течноста "Лавр". Отпакувањето (инструкцијата подолу) не зазема многу време ако правилно ги следите упатствата за овој производ и одберете ја саканата доза. Самата постапка се прави на следниов начин:

• Моторот се загрева до работна температура, која треба да биде повеќе од 70 ° C
• Системот за палење е исклучен. За да го направите ова, можете да го отстраните конекторот од серпентина за палење или сензорот на Hall. Благодарение на ова, можете да се ослободите од можното палење на пареата на овој препарат, како и распаѓањето на разни елементи на системот.
• Свеќичките се отстранети. Ако постапката се изведува во дизел мотор, се исклучуваат светилките или млазниците.
• Клиповите се поставени во положба блиску до средината, со коленесто вратило што се ротира зад маската на прицврстувачот или со погонското тркало со запчениците што се врзани. За да ја одредите положбата на клипот, можете да користите долга сонда, вметната преку производна дупка.
• Преку шприцот пополнете ја секоја цилиндрична течност за ископување "Lavr" во еднаков волумен. Потоа, затворете ги технолошките дупки за да се формира "парна бања" во комората за согорување.
• Сега мора да почекаме. За експресната процедура, треба да почекате најмалку еден час, но со тешки коксирање времето на експозиција треба да се зголеми до 12 часа. Со цел течноста да се навлезе поефикасно во долниот дел од цилиндрите, можно е периодично да се движат клиповите во различни насоки.
• Ослободете ги технолошките дупки. Остатоците од течност се отстрануваат со шприц, по што цилиндрите се разгоруваат со компримиран воздух. Сега треба целосно да го притиснете педалот за гас, а потоа повлечете ја вратичката на моторот со стартерот два или три пати пет секунди. Во овој случај, се препорачува да се покријат технолошките дупки со густа ткаенина, така што средствата за ископување на прстените "Лавров" не се расфрлаат.
• Инсталирајте ги демонтираните делови и склопови. Бидете сигурни да извршите дополнителни проверки за исправноста на собранието.
• Стартувајте го моторот и оставете го да работи 5-10 минути на брзина на мирување за да стигне до работната температура. Треба веднаш да се забележи дека може да се појави краток чад, бидејќи течноста за ископување на прстените "Lavr", оставени внатре, ќе изгори, а овој чад не е опасен за катализаторите.
• Исчистете го моторот со продукт дизајниран за да го измиете системот за подмачкување, или со помош на специјален препарат LAVR.
• За целосно да се ослободат од јаглеродни наслаги, првите неколку километри се препорачува да се вози со малку преценување.

Ова го нуди компанијата "Лавр". Упатството е исклучително едноставно, а работата може да ја вршат искусни возачи и во услови на гаража, па ако сте сигурни во своите способности, не треба да контактирате со сервисите на сервисни центри.

Што пишуваат во коментарите?

За повеќето луѓе, производ на компанијата "Lavr" - средство за ископување - сосема задоволен, и го забележуваат позитивниот ефект на неговата употреба. Меѓу предностите на користење на оваа течност е следново:

• Значително намалување на потрошувачката на масло со активно педање (околу 10-20%).
• Откога дизелот "Лавром" беше ископан, многумина почнаа да тивко управуваат со моторот. Во бензиските единици, се случува истиот ефект, а исто така вибрациите исчезнуваат.
• Опремата стана послушна при големи брзини и забрзувања, а исто така има и пријатен звук.

Некои луѓе кои го користеа составот на "Лавра" за ископување, велат дека не забележале никаков видлив ефект, а таквите алатки не помагаат многу со проблемите што се појавија, а прстените полесно се заменуваат отколку да ги извршуваат овие манипулации.