Работа и на човечкиот фактор

Труд човечка активност, меѓу другите карактеристики, е непредвидлив. Со цел да се направи работата на секој поединец посигурен, учат како концепт беше започната, како на човечкиот фактор. Често овој концепт се користи во негативна смисла, кога не можете да ги лоцирам причината за грешка во работата, сумирање на различни манифестации на човековата природа.

Човечкиот фактор во најширока смисла може да се дефинира како психолошки карактеристики на поединецот, кои влијаат на неговата ефикасност. Всушност, тоа е сите карактеристики кои ни се разликува од машини. Тие можат да имаат и позитивни и негативни ефекти врз перформансите.

На пример, замор, лошо расположение или здравствената состојба, што доведува до намалување на внимание - тоа е негативен манифестации на човечкиот фактор. Флексибилни размислување, креативен пристап кон решавање на проблеми, способност да работат во нестандардни услови - е неговата позитивна страна.

Во советско време, беше одлучено да се намали човековото влијание врз процесот на производство на минимум. Овој пристап се јасно се манифестира во авијација и други активности построи за типот на "човек-машина".

Сепак, до денес, процентот на несреќи и катастрофи предизвикани од човечки фактор, се приближува осумдесет. Ова се должи на фактот дека механизмите станат совршени и успешна личност е сега се бара на управување, особено исполирана перцепција, континуирано внимание, фотографска меморија и јасно размислување. Тоа е, повеќето лабилна и се предмет на влијанието на надворешните фактори кои се вклучени во активности што е можно повеќе. Тоа е причината зошто на студија на човечкиот фактор е насочена кон развој на методи со кои може да се научи да се произволно да управуваат со нивните ментални процеси, дури и во состојба на екстремни замор.

Труд активност на човекот отсекогаш била и ќе биде предмет на грешки. Проучување на концептот наречен човечкиот фактор, може да се обидете да се предвиди ризикот од грешки во дадена ситуација, и да го спречи тоа.

Најголемо внимание е посветено на човечкиот фактор во воздухопловството, бидејќи таму е овој поим е од витално значење.

Во проучувањето на оваа дисциплина првата единица посветена на перцепцијата и нејзините карактеристики. Се разбира, работа зависи од тоа дали вистинска мисија беше видел, правилно доби надворешни сигнали за време на операцијата. Оваа ментална процесот е комплексен и зависи од многу фактори, на пример, од досегашното искуство, од мислењето на другите луѓе, на перцепции и очекувања. Проблемот на психолошка работа во оваа фаза - да се открие чистата перцепција на бучава, привлече внимание на човечки грешки и да ги разберат нивните причини.

Во овој случај, принципот: предупредено е forearmed.

Друга важна насока е да се работи со внимание, имено, со неговата стабилност и брзина префрлување. Овие карактеристики се од витално значење за луѓето кои работат во областа на сообраќајот на различни видови на транспорт, како и за контролорите на воздушниот сообраќај и хирурзи. Внимание може да се контролира, ако помине извесно време на неговиот тренинг. За ова се совршени техники на медитација и концентрација, позната уште од античките времиња.

Курсот за обука на човечки фактори се однесуваат на задолжителното изучување на стрес концепти, кои често се предмет и на човечкото тело и самовработени. Исто така, многу време се потроши за тоа како да се борат против замор.

А многу важна точка е проучување на интеракцијата на работното место, затоа што тоа е атмосферата во групата може да се оптимизира или, обратно, да го уништи делото. Се препорачува да се спроведе обука за кохезија на ваквите групи, како и активности за развивање на комуникациски вештини.

Важен фактор е донесување на одлуки во сложена неизвесна ситуација. За оние луѓе, чиј труд дејност е поврзана со потребата да се направи одговорни одлуки во прашање на секунди, тоа е потребно да се спроведе посебна обука, откривајќи негативни фактори, како и развивање на брзина на реакција. Пилотите на граѓански и воени авиони за оваа намена се постојано ангажирани на симулатори кои го имитираат реалниот лет.

Во заклучок, тоа треба да се напомене дека човечкиот фактор е широк концепт. Со цел да се организира работата на вработените во производството, бара повеќе внимание и емоционална вклученост, мора да се создаде програма за обука за потребите на одредена компанија, со сите негови карактеристики. Само во овој случај, работата активност на сите вработени ќе бидат поефикасни.